车身尺寸方面，车身长度为4662mm，宽度为1797mm，高度为1445mm，轴距为2726mm。内饰方面，全新马自达3昂克赛拉的内饰布局与外观设计理念相似，同样为简洁风格，中控台设计以驾驶者为中心，强调水平方向的轴线感。
19款昂克赛拉是一款带有胎压检测的车型，全系都有这个功能。马自达在设计这款车时，通过使用小屏幕的方式，让消费者的注意力都集中在操控上。虽然屏幕尺寸仅有8英寸，而且不支持触控，但全系车型都配备了胎压检测功能。
在多媒体配置方面，2020款马自达3昂克赛拉全系均配备了普通液晶屏，尺寸为8英寸。目前已临近年底，常州长安马自达各经销商2020款马自达3昂克赛拉店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
首先，次世代 MAZDA3 昂克赛拉的中控部分采用悬浮式设计，且中控屏幕的尺寸达到8英寸，液晶仪表盘的尺寸达到了7英寸，二者为内饰部分增加了一份科技感。其次，次世代 MAZDA3 昂克赛拉的换挡器周围采用了玻璃和丙烯等材质，打造出了马自达特有的魅力。
从动能上看，次世代 MAZDA3 昂克赛拉搭载了升级版的“创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机”，并通过燃料精混三段式高压直喷技术、全新凹顶活塞设计以及分层燃烧控制技术等，实现了车辆更为线性流畅的动能输出，可以令驾驶者在任何场景中都能体验到驾驶的 。
我们特意找来了新老两代的马3昂克赛拉车型，看看它们到底真正实力如何。高颜值同级无对手 两代马3放在一起，单单就外观来说，全新车型的颜值完全要虐暴来款。
不过新款昂克赛拉底盘的整体质感有所进步，转向也十分精准，操控性仍旧是同级标杆。总体看来，马自达3昂克赛拉的确是一款很有竞争力的车型，但是其销量表现却无法和朗逸、思域、卡罗拉相比。
全部的全部，都是马自达3昂克赛拉为了操控和驾驶乐趣所做出的不懈努力，正是这种不随波逐流且始终如一的坚持，才造就了马自达3昂克赛拉这般独特和 格的车子，让消费者真正体味到何为驾驶的魅力。
前言：马自达3 昂克赛拉是长安马自达旗下的一款紧凑型轿车，其外观造型非常时尚、动感，很受消费者青睐。不过，从目前它的销量表现来看，它的销量和当前较为主流的紧凑型轿车没法比。那么你会去选择它吗？外观方面，马自达3昂克赛拉采用了魂动0的设计语言。
目前马自达3上市两款新配置车型，新车的售价区间在199~199万元，随着新车的推出，又进一步完善了马自达三昂克赛拉的产品矩阵，相比于现款车型5l，制约天窗摆车型，增加了智能停止系统0l。
底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。总的来说，昂克赛拉是一款好开，容易上手，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。
长安马自达昂克赛拉有胎压监测这项配置，使用长安马自达昂克赛拉胎压监测的具体操作步骤如下：踩下长安马自达昂克赛拉的刹车踏板，用来准备启动长安马自达昂克赛拉发动机。按下长安马自达昂克赛拉的一键启动键，将长安马自达昂克赛拉的发动机启动。
在处理19款昂克赛拉的胎压灯问题时，需要遵循以下步骤：首先，启动车辆并进入车内<！--，找到中央显示屏，然后向左轻轻触碰cae按钮。接着，您会进入车辆设置界面，在众多选项中选择轮胎设置<！--，进一步进入轮胎参数的详细页面。在轮胎设置界面中，找到并点击设置<！--选项。
下面是关于“昂克赛拉胎压监测怎么看”的相关介绍：昂克赛拉的胎压监测数值是不会显示的，胎压出现异常的时候，仪表盘就会自动报警，车主可以自费购买悦联胎压显示，加装在车上，就可以看到胎压数值了。
首先，昂克赛拉轮胎的胎压一般在2-5千帕之间比较合适，但具体胎压还要根据季节、载重情况等因素进行调整。这是因为，汽车的胎压数值会直接影响汽车的轮胎状态，进而影响汽车的驾驶安全。因此，我们需要了解汽车的胎压表现和很多因素的关系，比如季节等。
在国内存在感越来越低的马自达在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿，旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了99万元，几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间，有那么点砸锅的感觉了。
我们先来看马自达3 昂克赛拉，搭载SKYACTIV-G 0L自然吸气发动机的车型，官方指导售价为：159-189万元，与卡罗拉、思域等紧凑级主流A级车的价格在同一区间。
99万元，就能买到马自达昂克赛拉，以前这谁能想到啊！就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。
近日，2023 款次世代马自达 3 昂克赛拉车型上市，售价区间为99万-199万元，新车共有9款车型，其中，5L车型指导价99万元起，2L指导价99万元起，对比老款车型起售价11.59万元，新款车型起售价直降了6万元。
价格方面，参考 市场昂克赛拉5L车型和压燃版6万左右的差价，预计长安马自达昂克赛拉压燃版也将在5L车型（159万起售）基础上涨价6万左右，起售价达到15万元左右。新车在内饰方面采用家族最新的设计语言，车内中控台采用贯穿式的设计，同时新车还配备了集成悦联车机系统的8英寸中控屏幕。
总体来说，次世代马自达3昂克赛拉的安全性非常优秀，考虑到它主要价格区间在15万上下，我们几乎可以说它是目前中保研测试过的车型中，15万内安全性最好的轿车了。
最后，2020款马自达3昂克赛拉的售价是在159-189万元区间，整体来说价格还是比较适中的。对于有马自达情怀的人来说，全新一代昂克赛拉是一个非常不错的选择，而对于真正想买的人来说，我建议你考虑0L自动质雅版车型，该有的也都有，买回家不会后悔。
我们先来看马自达3 昂克赛拉，搭载SKYACTIV-G 0L自然吸气发动机的车型，官方指导售价为：159-189万元，与卡罗拉、思域等紧凑级主流A级车的价格在同一区间。
点亮后的辨识度很高，而双边共双出排气布局也增添了整车的运动气质。全新马自达3 昂克赛拉共推出7种配置，动力输出颇为稳定，拥有比较年轻的外观，内饰设计简约大气，结合159-189万元的官方售价，是一款值得考虑的4门5座三厢车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达3昂克赛拉自上市以来价格一直坚挺，新车售价为159万-189万元，并没有太大的松动。目前属于新老车型同堂销售，大卫从北京、上海、广州这三大车市来看，各地经销商都给出了与官方指导价一致的报价，基本没什么优惠。因此就网友所发的报价情况来看，除了上牌费用略高以外，其余报价基本符合行情。
拥有年轻的造型设计，内饰表现沉稳大气，动力输出颇为稳定，推出7种车型配置，官方指导价为159-189万，定位为紧凑型4门5座三厢车的2020款马自达3昂克赛拉，下面就来看看这款车的表现怎么样。
后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂，工信部百公里油耗为6L-8L。2020款马自达3昂克赛拉的整车质保时间为3年或10万公里，官方指导价为159-189万元，新车外观时尚，综合情况表现较好，这样的一辆4门5座三厢车你会选择吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
