起亚k5车辆配置了两种变速箱类型。其中，一款为8AT变速箱，即具备8个前进档的自动变速箱。另一款是7速双离合变速箱，拥有7个档位及两组离合器。起亚k5作为一款中型轿车，其变速箱组件对于车辆性能至关重要，没有变速箱，汽车将无 常行驶。
在东风起亚K5车型中，搭载了一款干式7速双离合变速箱，这款新型传动装置以传统手动变速箱为基石，融合了双离合器和电控组件，为驾驶者带来了卓越的性能表现和经济燃油效率。双离合变速箱凭借三大优势脱颖而出：首先，动力传递效率极高，挡位切换迅速，比传统自动变速箱成本更低。
变速器在汽车中扮演着至关重要的角色，它是驱动车辆行驶的关键组件。起亚K5所搭载的变速器来自韩国的摩比斯公司，这个变速器是摩比斯在以前三菱变速器的基础上进行深度消化和改良的成果。
起亚k5采用两种变速箱，一种是8at变速箱，一种是7速双离合变速箱。8at变速箱是指带有八个前进档的自动变速箱。7速双离合变速箱是一个有七个挡位和两套离合器的变速箱。起亚k5是起亚旗下的一款中型轿车。变速箱是汽车里很重要的东西。如果没有变速箱，汽车就不能正常行驶。
起亚K5的AMT变速箱，即电控机械自动变速箱，是在传统干式离合器和齿轮变速器的基础上，通过加入微机控制的自动变速系统来实现自动换挡的功能。这种变速箱的工作原理是在原有的机械变速箱基础上进行改造，主要改变了手动换挡操纵部分，实现了更加便捷和舒适的驾驶体验。
起亚K5的变速器配置 在起亚K5的不同车型中，变速器的选择有所不同。手动车型配备了6挡手动变速器，它以其快速且稳定的换挡性能，赋予驾驶者精准的驾驶控制。而自动版车型则搭载了6挡手自一体变速器，不仅具备快速换挡功能，还具备手动与自动模式的切换选项，提供了更加灵活的驾驶乐趣。
起亚k5采用两种变速箱，一种是8at变速箱，一种是7速双离合变速箱。8at变速箱是指带有八个前进档的自动变速箱。7速双离合变速箱是一个有七个挡位和两套离合器的变速箱。起亚k5是起亚旗下的一款中型轿车。变速箱是汽车里很重要的东西。如果没有变速箱，汽车就不能正常行驶。
变速器在汽车中扮演着至关重要的角色，它是驱动车辆行驶的关键组件。起亚K5所搭载的变速器来自韩国的摩比斯公司，这个变速器是摩比斯在以前三菱变速器的基础上进行深度消化和改良的成果。
起亚k5这款车使用了两款变速箱，分别是8AT变速箱和7速双离合变速箱。8AT变速箱是指具有8个前进档的自动变速箱，而7速双离合变速箱则是拥有7个档位和两组离合器的变速箱。起亚k5是起亚旗下的一款中型轿车。变速箱在汽车中扮演着非常重要的角色，如果没有它，汽车就无 常行驶。
2019款起亚KX5，一款搭载6T发动机的SUV，其采用干式双离合变速箱，旨在降低成本。其厂商指导价区间为148-118万元，其中2019款6T自动四驱精英型更是配备了前置四驱7速DTC双离合变速箱，最大扭矩达到265牛・米，售价为168万元。
选择双离合变速器本身并无大碍，但在道路条件不确定的情况下，建议优先考虑湿式双离合或CVT变速器。<！--从性能和实际使用角度考虑，干式双离合在扭矩输出和稳定性上通常不如CVT。尽管CVT的扭矩可能不如其他类型，但它性能稳定，较少出现过热问题，因此在可靠性方面通常更胜一筹。
总的来说，双离合变速器作为新兴技术的代表，正在快速发展。尽管存在一些局限性，但东风起亚K5的6T双离合变速箱依然展现出了其独特的魅力。对于追求性能与经济性的驾驶者来说，K5不失为一个好的选择。
起亚K5是起亚品牌下的一款中型轿车，该车装备了两款变速箱，一款是8AT变速箱，另一款是7速双离合变速箱。变速箱在汽车中扮演着至关重要的角色，没有它车辆将无 常运转。AT变速箱和双离合变速箱是较为常见的自动变速箱，它们在结构和工作原理上存在着明显的差异。
起亚K5不是cvt变速箱，而是采用手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）。以下是起亚K5的相关资料： 动力方面，起亚K5pro搭载0L自然吸气和6T涡轮增压发动机，分别可输出118kW（161PS）和132kW（180PS），并分别匹配6AT变速箱和7速双离合变速箱。
起亚K5的手动版本搭载了6速手动变速箱，为驾驶者提供了更直接的操控体验。而自动版本则选用了6速自动变速箱，确保了顺畅的行驶平顺度。这种变速箱是一种关键的机械装置，通过改变发动机输出的转速和扭矩，以固定或分级的方式调整输入轴和输出轴的传动比，以满足车辆在不同驾驶条件下的需求。
变速器在汽车中扮演着至关重要的角色，它是驱动车辆行驶的关键组件。起亚K5所搭载的变速器来自韩国的摩比斯公司，这个变速器是摩比斯在以前三菱变速器的基础上进行深度消化和改良的成果。
起亚K5车型采用的变速箱正是AMT变速箱。AMT变速箱的工作原理是在机械变速箱（手动档）基础上进行改造，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此，AMT变速箱是由电脑控制机器人系统完成操作离合器和选档的两个动作。
起亚k5这款车一共使用了两款变速箱，一款是8at变速箱，另一款是7速双离合变速箱。8at变速箱是一种拥有8个前进档位的自动变速箱，而7速双离合变速箱则是由七个档位和两组离合器组成。作为起亚旗下的一款中型轿车，起亚k5的变速箱是其重要的组成部分。
起亚k5车辆配置了两种变速箱类型。其中，一款为8AT变速箱，即具备8个前进档的自动变速箱。另一款是7速双离合变速箱，拥有7个档位及两组离合器。起亚k5作为一款中型轿车，其变速箱组件对于车辆性能至关重要，没有变速箱，汽车将无 常行驶。
关于起亚k5的发动机与变速箱配置 起亚k5采用了两种不同的动力系统：0L自然吸气发动机和6T涡轮增压引擎。这两种发动机在汽车行业中都享有广泛的认可，它们经过了东风大岳起亚的精心挑选，以满足中型车市场的需求。起亚k5的市场定价在148-138万元 ，展现出良好的性价比。
起亚k5是起亚旗下的一款中型轿车，这款车共使用了两款变速箱，分别是8at变速箱和7速双离合变速箱。变速箱作为汽车的重要部件，对车辆的正常行驶起着至关重要的作用。8at变速箱和7速双离合变速箱是常见的自动变速箱，它们的结构和工作原理有所不同。
起亚K5是一款中型轿车，其动力系统配备了两种类型的变速器，分别为8AT和7速双离合器。变速器在汽车中扮演着至关重要的角色，它是驱动车辆行驶的关键组件。起亚K5所搭载的变速器来自韩国的摩比斯公司，这个变速器是摩比斯在以前三菱变速器的基础上进行深度消化和改良的成果。
起亚K5车型采用的变速箱正是AMT变速箱。AMT变速箱的工作原理是在机械变速箱（手动档）基础上进行改造，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此，AMT变速箱是由电脑控制机器人系统完成操作离合器和选档的两个动作。
起亚K5的手动版本搭载了6速手动变速箱，为驾驶者提供了更直接的操控体验。而自动版本则选用了6速自动变速箱，确保了顺畅的行驶平顺度。这种变速箱是一种关键的机械装置，通过改变发动机输出的转速和扭矩，以固定或分级的方式调整输入轴和输出轴的传动比，以满足车辆在不同驾驶条件下的需求。
起亚k5是起亚旗下的一款中型轿车，这款车共使用了两款变速箱，分别是8at变速箱和7速双离合变速箱。变速箱作为汽车的重要部件，对车辆的正常行驶起着至关重要的作用。8at变速箱和7速双离合变速箱是常见的自动变速箱，它们的结构和工作原理有所不同。
起亚K5搭载的是0L自然吸气汽油发动机，最大输出功率为121kw，峰值扭矩为198N·m。与之匹配的是一款6前速手自一体变速器，在性能和经济性方面表现良好。在悬挂方面，K5采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合。这样的设计在舒适性和操控性方面应该会有比较不错的综合表现。
起亚K5装备了0L和4L两种自然吸气发动机，其性能稳定且加速过程线性流畅，与6速变速箱完美配合，换挡过程清晰，传递动力效率高。然而，在起步阶段，发动机的动力输出显得较为一般，在高速行驶中，动力储备似乎略有不足。此外，车辆在行驶中也存在一定程度的噪音和抖动问题。
AMT变速箱是一种电控机械自动变速箱，也被称为自动变速箱。它是在干式离合器和齿轮变速器的基础上加装了微机控制系统，以实现换档的自动化。AMT的核心技术在于微机控制，而电子技术的质量会直接影响到AMT的性能和运行质量。相比于MT，AMT具有更便捷的操作，智能换挡，驾驶无需踩离合器。
AMT，即Automated Manual Tran ission， 名被赋予了机械式自动变速器的美誉。它是一种集自动换挡功能于一体的变速器，由精密的液力变扭器、复杂的行星齿轮机构和精密的液压操纵系统共同构成，通过液力传输和齿轮组合的巧妙手法来实现速度与扭矩的精确调整。AMT可视为手动变速器与自动变速器的完美融合。
起亚K5同为韩系车的代表作，同样零配件总和能买2辆车，便宜得有点过分了，但对于消费者来说却是好事。长城C30（零整比：2127%）单条腿走路的长城，C30可以说是长城旗下唯一在售的轿车系列车型了。目前最新为2016款，搭载5L发动机，最大输出功率为106马力，匹配5速手动或6速AMT变速箱。
起亚K5的AMT变速箱，即电控机械自动变速箱，是在传统干式离合器和齿轮变速器的基础上，通过加入微机控制的自动变速系统来实现自动换挡的功能。这种变速箱的工作原理是在原有的机械变速箱基础上进行改造，主要改变了手动换挡操纵部分，实现了更加便捷和舒适的驾驶体验。
