4L。莱动480发动机油耗是百公里4L，莱动480的柴油发动机是260马力。通常情况下，柴油机的功率至少要达到80马力以上，最高可以达到1200马力。通常柴油机的功率汽油机高。
百公里油耗在36至40升。国三柴油车480，功率是29千瓦，额定转速是3000转/分，发动机百公里油耗在36至40升，如柴油价格5元一升，国道行驶时速70公里每小时，路程200公里，油费则是38升。
每百公里6-8升
一般柴油机油耗在250克每小时每千瓦，480柴油机一般标定功率在25千瓦左右，这样的话柴油机每个小时的油耗就是250X25=6250克。
潍柴480柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫480潍柴480官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。柴油机油耗得看实际情况，尤其得看你装配在多大的车上。
潍柴13升480马力的油耗为每百公里13升。潍柴WP是电喷发动机，WP1480的排量为13升，马力为480。相比同马力的机械泵，这种电喷发动机的噪音较小，同时更加省油，排放也完全符合标准。潍柴480柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，这也是国内柴油机命名的一种习惯。
在低负载、平坦路面条件下，其油耗可能在18至20L每小时之间；而在高负载、复杂地形条件下，其油耗可能会上升到25L每小时左右。此外，驾驶员的驾驶技术也会影响油耗，熟练驾驶员通过合理控制油门和档位，可以降低油耗。因此，莱动385三缸柴油机的油耗需要根据具体情况进行评估。
转速较低：相比于汽油发动机，莱动柴油机的转速通常较低，一般在1800—3000转/分钟之间。这可能会在某些需要高转速的应用场景下限制其性能表现。 噪音和振动：莱动柴油机的噪音和振动水平相对较高，这可能会对驾驶的舒适性和乘客的体验造成一定影响。
莱动柴油机质量：柴油发动机具有低油耗、高可靠性、长寿命和高扭力的优点。与汽油发动机相比，柴油发动机排放的有害气体较少，特别是CO排放量较低，因此更环保。然而，柴油发动机也存在一些缺点。
每公里7升
潍柴13升480马力的油耗为每百公里13升。潍柴WP是电喷发动机，WP1480的排量为13升，马力为480。相比同马力的机械泵，这种电喷发动机的噪音较小，同时更加省油，排放也完全符合标准。潍柴480柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，这也是国内柴油机命名的一种习惯。
潍柴480省油。潍柴480马力的缸数为4，气缸直径为80mm，百公里油耗28升，510马力气缸直径为95mm，耗油大。潍柴480马力为进口机器，噪音低，跑高速省油，510马力较普通。
动力方面，排量大更给力。
关于13升潍柴480和550的性能对比，可以从马力角度进行深入探讨。 柴蔚480型号的最大马力为480马力，而550型号则提升至550马力。在新款刘国6x4车型中，搭载的13升柴蔚发动机提供三个马力段选择，分别是480马力、510马力和550马力。
好。马力：潍柴480马力发动机拥有强大的动力输出能力，适用于需要大扭矩和高功率的重型运输任务，可以轻松驱动大型载重车辆，提供卓越的运输能力。排量：13升的发动机排量较大，这意味着该发动机拥有更大的气缸容积和更高的燃烧效率，从而提供更大的动力输出和扭矩。
米的功，即1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。潍柴480和550在马力上有所不同，但它们都属于潍柴系列发动机，具有优异的动力表现和可靠性。潍柴13升发动机采用先进的技术，能够提供高效的性能和可靠的运行，为车辆提供强大的动力支持。同时，潍柴480和550还具有较高的经济性，可以为车主节省燃油成本。
潍柴480马力13升发动机在油耗方面表现优秀，百公里油耗仅为13升。该发动机采用了先进的电喷技术，不仅噪音小，而且比同马力的机械泵发动机更省油，排放也完全达标。此外，潍柴480柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，具有高效、低耗的特点。
对于200KW的柴油发电机组，八小时耗油量大约419公升。一般而言，柴油机的耗油率在190-220克/千瓦/小时（取决于机型和燃油类型），所以一台200KW机组每小时耗油量大约43公升。实际油耗受多种因素影响，如不同品牌机组和负载大小，因此，计算时需参考制造商的说明书。
潍柴480柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫480潍柴480官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。柴油机油耗得看实际情况，尤其得看你装配在多大的车上。
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。
全柴4D18E柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫4804D18E官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。柴油机油耗得看实际情况，尤其得看你装配在多大的车上。
国三和国四的摩托车油耗几乎没有区别，两者之间的区别应该是排放的标准不同。很多车主担心国四 正式实施以后，国三摩托车不能上牌，其实不是，车管所只要看到车辆合格证能够扫描过关就行，所以说就算是国三排放的摩托车只要能通过检测一样能上牌。
百公里油耗在36至40升。国三柴油车480，功率是29千瓦，额定转速是3000转/分，发动机百公里油耗在36至40升，如柴油价格5元一升，国道行驶时速70公里每小时，路程200公里，油费则是38升。
测量油耗有很多方式，不能说的太笼统。根据驾驶员，路面等情况不同，可能会有出入。但是目前为止根据反馈，国四发动机声音更轻，油耗比国三省一些，但是相差不大。
3-7吨货一般 CY4102BZLQ的14-18升/百公里 玉柴4110的14-17升/百公里锡柴4110的15-18升/百公里。重载时 CY4102BZLQ的20升以外/百公里 玉柴4110的18升以外/百公里锡，380的黑豹一公里现在油价算4元一公里，480的时代2600这一类车也就是5元。485的时代2800这一类车在55-65之间。
潍柴480的马力更是省油，因为它的排量更低，所以省油。潍柴480柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫480潍柴480官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。
潍柴480马力13升的油耗是多少？潍柴13升480马力的油耗为每百公里13升。潍柴WP是电喷发动机，WP1480的排量为13升，马力为480。相比同马力的机械泵，这种电喷发动机的噪音较小，同时更加省油，排放也完全符合标准。潍柴480柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，这也是国内柴油机命名的一种习惯。
潍柴480发动机更省油。虽然潍柴480发动机的马力较大，但其转速相对较高，因此在相同行驶距离下，480发动机的油耗更低。相比之下，潍柴460发动机的马力较小，转速低，因此其油耗相对较高。因此，如果您追求更低的油耗，潍柴480发动机将是更好的选择。
配比如下：时速80－90km，满载时潍柴480马力可以挂到最高档，也就是直接档，此时的机械传动效率最高。发动机转速维持在1200－1400转/分，是最省油的转速区间。
潍柴480省油。潍柴480马力的缸数为4，气缸直径为80mm，百公里油耗28升，510马力气缸直径为95mm，耗油大。潍柴480马力为进口机器，噪音低，跑高速省油，510马力较普通。
大概4升。东方红1100拖拉机标定功率是16千瓦，一般农用柴油机耗油量计算每千瓦小时乘250克，16千瓦乘以250克等于4升。东方红拖拉机，1958年中国一拖集团公司生产的拖拉机，中国拖拉机工业的起点以东方红拖拉机的诞生为标志的。1958年，新中国第一台东方红大功率履带拖拉机诞生。
那么它一个小时耗油45*225*1g=1125Kg柴油密度838Kg/L左右（我是做柴油机设计的，这是我们平时测得的数据）所以相对应容量为1125/838=11L而在这个小时内，跑了120公里，所以每公里油耗1L左右。
因而，该机行驶100公里需时3小时，所以该拖拉机100公里耗油量约为21千克。384百公里油耗5L搭载了直列3缸汽油CAF384Q26自然吸气DOHC发动机，匹配了6挡手自一体变速箱，最大功率转速(rpm)6500，最大扭矩(N·m)152，最大扭矩转速(rpm)4500，最大马力(Ps)122。
804拖拉机的油耗不是按小时计算的。因为拖拉机工况不同，油耗差异很大。如果在原地怠速的情况下，才可以按小时计算油耗，这种工作状态下，每小时大约油耗在2个油左右。如果是在正常工作状态下，油耗大约在6个左右。
