全柴4D18E柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫480 4D18E官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。柴油机油耗得看实际情况，尤其得看你装配在多大的车上。
4d18e是全柴480，，4d22e是全柴485，，4d26是全柴490。
全柴4D18E柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫480 4D18E官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。柴油机油耗得看实际情况，尤其得看你装配在多大的车上。
4D22E是全柴485的发动机，4D18E是全柴480的发动机，功率485的大 我估计你这应该是N485套用4D22E的型号，或者是N480套用4D18E的型号 即使不套，也是4D22E比4D18E功率大，发动机的电路应该是德国博士的 电喷的发动机。
莱动4L18E和全柴4D18E是同一级别国三480柴油机 实测情况下公路 不超过500公斤载荷 耗油量7个油 空车百公里不超过六个油 一般实际使用状态下 包括空载 载货500公斤以内平均百公里耗油量5个油 本人用的莱动4L18E 全柴耗油量应该和莱动差不多 。
4L18E是480的柴油机。如果别人告诉你是485的，那估计是有485的 480柴油机。用低技术的 高技术产品。柴油发动机主要用于最终配套产品，比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。因此，柴油机行业的发展在很大程度上取决于相关终端产品市场情况。
4L18E的参数是480的柴油机。柴油发动机主要用于最终配套产品，比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。
6-2升。莱动发动机是型号4L18CF发动机品牌，根据介绍说明可知，自然吸气汽缸数4燃料种类柴油，百公里需要加6-2升，非常的省油。
福田4l18cf发动机油耗少。福田4l18cf汽车油耗主要取决于发动机技术，变速箱传动比，汽车外形风阻系数，以及驾驶员的驾驶习惯等，福田4l18cf发动机油耗是较少的，油耗是每百公里5L左右，发动机热转换率越高，其内耗就越低，能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。
都是485，缸径都是85，冲程不一样。4L18CF，68马力，4L22CF82马力冲程95。
莱动4L18E和全柴4D18E是同一级别国三480柴油机 实测情况下公路 不超过500公斤载荷 耗油量7个油 空车百公里不超过六个油 一般实际使用状态下 包括空载 载货500公斤以内平均百公里耗油量5个油 本人用的莱动4L18E 全柴耗油量应该和莱动差不多 。
都是485，缸径都是85，冲程不一样。4L18CF，68马力，4L22CF82马力冲程95。
4L18E是480的柴油机。如果别人告诉你是485的，那估计是有485的 480柴油机。
莱动柴油机品种：单缸系列：110111111KM13KM13KM16KM17KM18LD2LD2LD2LD30 L系列：L38L380Q、LL475B、LL38LL380B、3L1LL48LL480Q、LL480B(QB)、4L18E、KM385QB、KM485QB、LL380T、LL380BT、KM385T、KM385BT、LL480T、LL480BT、4L24L。
莱动4L18E和全柴4D18E是同一级别国三480柴油机 实测情况下公路 不超过500公斤载荷 耗油量7个油 空车百公里不超过六个油 一般实际使用状态下 包括空载 载货500公斤以内平均百公里耗油量5个油 本人用的莱动4L18E 全柴耗油量应该和莱动差不多 。
4L23BT发动机不是490。4L18E是480的柴油机。如果别人告诉你是485的，那估计是有485的 480柴油机。用低技术的 高技术产品。发动机的原理：进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下。
KM48 4L22B、KM496），轻型货车用（LL380B、3L13L16CR、4L18E、4L22B），皮卡、旅行车用（4L22B1-4L22BZ、4L22CR、4L22TDI）发电机组用（KM385BD、KM485BD、4L22BD、KM496）系列发动机及零部件，广泛应用于东安黑豹、福田时代驭铃、浙江吉奥、玉柴小挖等汽车和工程机械领域。
柴油机与发动机耗油没有每小时之说，只有每公里之说，480柴油机每一百公里耗油8到10升，490发动机一般情况下每一百公里耗油13到15升左右，一般情况下490发动机比480柴油机耗油多4升左右。
长安新豹2汽油版是全柴480发动机。 全柴4D18E柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm，国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫480；4D18E官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。
那490比480柴油机需要多多少机油呢~我朋友叫我去买桶装机油~好的大概要300多点~柴油机怠速的时候烟囱冒灰色的烟子不是黑色烟子哦~
好。功率覆盖范围广：安徽全柴发动机系列包括4A、4B、4F系列国Ⅳ发动机以及4D22E、4D18E等系列国Ⅲ柴油机，涵盖了从15马力到380马力的功率范围。可以适应不同类型的车辆和机械设备的需求。适用范围广：安徽全柴发动机在市场上保有量较大，总体来说质量不错。
全柴发动机主要包括4A、4B、4F系列国Ⅳ发动机以及4D22E、4D18E、4D24D24D18F、422F系列国Ⅲ柴油机，这些产品功率覆盖了从15至380马力的范围。全柴发动机的生产厂商安徽全柴动力股份有限公司在安徽地区具有很高的知名度，其生产的发动机以其卓越的性能和质量而著称。
全柴发动机主要有4A、4B、4F系列国Ⅳ发动机以及4D22E、4D18E、4D24D24D18F、422F系列国Ⅲ柴油机，其产品功率覆盖了15至380马力。
4D22EA、4D18E、4D24D25F、4D26适应不同细分市场需求的系列国Ⅲ产品，不仅提升了企业的核心竞争优势，也为企业带来了更多的市场机遇。为进一步突出优势，增强企业核心竞争能力，2009年，全柴根据市场需要和行业发展趋势，已选择了QC100E与QC25E两款机型率先进行欧Ⅳ产品的研发。
全柴发动机主要有4A、4B、4F系列国Ⅳ发动机以及4D22E、4D18E、4D24D24D18F、422F系列国Ⅲ柴油机，柴油发动机产品功率覆盖15至380马力。
4D22E是全柴485的发动机，4D18E是全柴480的发动机，功率485的大 我估计你这应该是N485套用4D22E的型号，或者是N480套用4D18E的型号 即使不套，也是4D22E比4D18E功率大，发动机的电路应该是德国博士的 电喷的发动机。
用了涡轮增压在同等条件的发动机下会更省油，动力表现更好。
不过加装增压器之后，一定要适度增加供油量，不然供油量会不足的。涡轮增压器对于发动机的动力会有所改善，不过也会带来负面效果，最显著的就是涡轮迟滞，因为一般的常用的涡轮，要在发动机的转数超过1500以上才会真正的发挥作用，那么涡轮没有起作用的时候，增加的供油量还会带来油耗的增加。
这个跟载货量有关系，如果空车大约10升，载货量大油耗增加。
