蓝电E5内饰 5+2座的布局，建立在蓝电E5长宽高4760/1865/1710mm的尺寸以及2785mm的轴距之上，偶尔载满7个人也基本能满足，第三排座椅靠背可放倒的设计，赋予它灵活的空间布局，再加上它配备的V2L车外放电功能，钓鱼、露营、尾箱集市等新潮玩法都可以轻松解锁。
蓝电汽车还可以。续航方面，蓝电E5的WLTC工况下的综合亏电油耗为5L/100km，满油满电的续航里程超过1100公里，这也是插电混动SUV的优势之一。2023年的增程，插混市场必然会竞争的非常激烈。目前蓝电E5就正式开启了预售，上市时间是3月30号。
即使在油电混合模式下，油耗也仅为4升，远低于市场上其他燃油车。此外，蓝电e5还配备了外放电功能，方便户外野餐、做饭等需求。智能化配置方面，蓝电e5搭载了HUAWEI HiCar车机系统，与鸿蒙生态系统完美融合，提供了出色的人机交互体验。
另外，蓝电E5提供了引动电站功能，可进行最大3kW的对外放电，V2L车外放电，可以在露营的时候可拥有更多可能性，增加了实用性。蓝电E5的最高车速可达到165km/h，官方百公里加速可以达到4s。在能耗方面，它的WLTC综合油耗23L/100km，百公里耗电量15kWh/100km。
另外，蓝电E5荣耀版还支持快充，从30%充至80%仅需8小时，大大提升了补能效率，再加上支持外放电，实用性很强，而这些在10万级插混SUV中也都是“稀罕配置”。自主品牌越来越强，带来的产品有诚意更有实力，为消费者提供了丰富选择。
蓝电汽车还可以。续航方面，蓝电E5的WLTC工况下的综合亏电油耗为5L/100km，满油满电的续航里程超过1100公里，这也是插电混动SUV的优势之一。2023年的增程，插混市场必然会竞争的非常激烈。目前蓝电E5就正式开启了预售，上市时间是3月30号。
赛力斯蓝电E5在整体质量上表现不错，是一款值得考虑的电动汽车。首先，从车辆性能来看，赛力斯蓝电E5拥有出色的动力系统和续航能力。其电动机能够提供平稳而强劲的动力输出，使得车辆在各种路况下都能表现出色。
蓝电e5的质量整体表现不错，是否值得购买还需根据个人需求和预期来决定。首先，从质量方面来看，蓝电e5在生产制造过程中严格把控零部件的质量，确保整车的耐用性和稳定性。其采用的先进电池技术提供了较长的续航里程，满足了日常出行的需求。
别看蓝电E5售价不高，来到车内其实整体的这种豪华氛围营造得还是挺到位的，首先从设计层面来看，蓝电E5采用了环抱式的中控台布局，双连屏的设计满足我们对于科技感的追求，同时在地台区域也布置了大量实体按键，方便驾驶员操作。
蓝电E5这款车的优缺点如下：优点主要包括高性价比、宽敞的空间、强劲的动力表现以及先进的智能化配置。首先，作为一款中型SUV，蓝电E5的价格在市场上具有很高的性价比，尤其是其插混版本，为消费者提供了一个既经济又环保的选择。
蓝电e5的内部采用了黑色为主色调的设计，搭配银色装饰件点缀，使内饰整体显得十分简洁明亮。车内配备了大尺寸中控显示屏、双分区自动空调、全景天窗、仿皮座椅、多种人性化舒适设计等。同时车内还配有主动降噪系统，使车内的噪音得到了有效控制，增加了驾乘的舒适感。
从外观来看，蓝电E5的前脸设计非常优雅，同时也很运动。大灯组视觉效果极佳，配合LED日间行车灯和大灯高度调节、自动开闭、 关闭等功能，更加提升了整车的档次感。车身侧面线条简洁时尚，呈现出前卫的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，视觉效果非常精简。
蓝电E5在价格上具备吸引力，以13万元的起售价提供了插电混动系统，既降低了使用成本，又具备环保性能。蓝电E5在动力性能和燃油经济性方面表现出色。它搭载了5L高效插混专用发动机和DHT 300电混系统，充分发挥了燃油发动机和电机的协同作用，提供了优异的动力响应和燃油经济性。
其次，蓝电e5在性价比方面也有一定优势。虽然电动汽车的购买成本相对较高，但考虑到长期使用过程中的节能效果、维护成本以及 扶持等因素，蓝电e5的总体拥有成本并不高昂。此外，随着电动汽车技术的不断进步和充电设施的日益完善，电动汽车的便利性也在逐步提升，这使得蓝电e5成为了一个值得考虑的选项。
首先，从车辆性能来看，赛力斯蓝电E5拥有出色的动力系统和续航能力。其电动机能够提供平稳而强劲的动力输出，使得车辆在各种路况下都能表现出色。同时，该车还配备了高容量的电池组，确保了较长的续航里程，满足了日常出行和长途旅行的需求。其次，在安全性方面，赛力斯蓝电E5也做得相当出色。
蓝电E5就低了2万。而落在真正的终端市场中，长安CS75 PLUS、哈弗H6实际会带来一些终端优惠，门槛会下降到10-15万元左右，与蓝电E5之间的裸车价格差会有所缩小。
蓝电E5的价格在目前的插电混动SUV里已经算是很实在了，但蓝电E5继续将这份实在进行到底，12月31日之前入手蓝电E5畅享型，都能享受到现金立减01万，也就是说蓝电E5畅享型目前仅售98万，成为了汽车市场中首个10万内的中型插混SUV。
在2023年12月31日之前购买蓝电E5畅享型，消费者可以享受01万元的现金直减优惠，这意味着蓝电E5畅享型的实际售价仅为98万元，成为市场上首个价格低于10万元的中型插电式混合动力SUV。
蓝电E5 再看用车成本，蓝电E5匹配三元锂电池，能够带来100km的纯电续航里程；宋PLUS DM-i匹配磷酸铁锂电池，纯电续航为110km。两车均能以纯电模式，在市区路段实现日常代步通勤，在一些长途出行的场景选择用 驶，兼顾长途续航能力与日常经济性。
续航方面，蓝电E5的WLTC工况下的综合亏电油耗为5L/100km，满油满电的续航里程超过1100公里，这也是插电混动SUV的优势之一。毫无疑问，性价比是蓝电E5最大的卖点，它也是目前少有的15万级7座中型插混SUV。而且依靠东风小康的造车技术积累、比亚迪的混动专用发动机，蓝电E5的可靠性让人放心。
最后，关于油耗，蓝电E5的官方WLTC综合油耗为23L/100km，亏电状态油耗5L/100km。我们此次长测体验下来，这辆蓝电E5的综合表显油耗可以做到4字打头，至于具体能低到多少，容我先在这里卖个关子。具体数据会在后续蓝电E5的油耗测试 中公布，大家可以关注一下。
随着新能源汽车的崛起，比燃油车更省，又没有纯电车续航焦虑的插混SUV成为市场中的“香饽饽”，但在13万左右这个区间，你却找不出一款纯电续航够足、车辆空间够大的插混SUV。
