7系在全球范围内被认为是宝马的旗舰豪华轿车，所以定位更高端，价格也高。而X7是宝马的豪华SUV车型，虽然也很豪华，但更注重空间和越野性能，所以定价会有所不同。车辆配置和可选装备：7系和X7车型的配置和可选装备存在差异，导致价格上的差异。
6系：中级轿跑车，售价100万以上， 1989年停产，时隔14年后复产。车型动感优雅，尾部延续7系风格，舒适的内饰。指导价：880~1780万。6系定位于大型轿跑车，对标于保时捷panamera，奔驰CLS等，跟7系是同一档次的旗舰型，比7系更奢华，颜值更 。
再来看空间，既然都大型SUV了，再推五座车型就有点对不起旗舰车型的名号了，所以宝马X7反其道而行之，推出6座和7座两个版本，相比奔驰GLS和雷克萨斯LX570，明显空间的利用率更高了。
当然，宝马X7 xDrive M60i的底盘质感确实非常不错，方向盘的指向性也很准，而且几乎没有任何虚位，就算是在城市中穿梭游走，也丝毫不会显得蠢笨。放低些要求，其实对于这个级别的车型来说，驾驶起来不会让人觉着无聊，就已经很好了。
因为宝马x7有体积过大、空间小、油耗高等缺点。体积过大 宝马x7是宝马汽车最大、最豪华的SUV，尺寸为5163×2000×1835毫米，比较笨重，转弯不方便。空间小 宝马x7尺寸大，但内部空间较小，尤其是后排座椅，坐起来比较拥挤。
作者在文中详细描述了宝马X7的优缺点，包括其强劲的动力、舒适的空间、以及大尺寸带来的视觉冲击。尽管存在停车不便的问题，但这些并未影响到作者对宝马X7的满意程度。在比较了X5与X7的技术参数后，作者认为X7在尺寸上有显著增加，但价格相差较多，认为这一价格并不符合性价比。
宝马X7的毛 是最少的，宝马7系都是在美国生产的，整车全部都是进口的，质量好毛 少。
动力方面，预计X8将与现款X7共享动力总成。这次捕捉到的伪装车还是一台插电混动版本，可以明显看到司机一侧前翼子板处有插电口装置。结合此前新闻报道，未来宝马X8插电混将由0T直列6缸发动机与电动机组合，或与宝马7系745e相同动力总成，综合功率389马力，综合扭矩600牛·米。
而另一个让我觉得新7系可能真的就如假想图一样的原因是，与它几乎同时曝光的，还有全新的宝马X8车型的谍照图。据了解，为了抢占大型运动SUV这个细分市场，宝马正酝酿着要在X7平台的基础上打造全新的X8车型，而与新7系一样，作为SUV车型的新旗舰，据分析X8也十分有可能会采用“全新的设计语言”。
宝马品牌的旗舰车型包括3系、5系、7系、X系、M系和Z系。以下是各个系列的主要车型介绍：3系系列：3系作为入门级豪华车型，提供多款配置，包括320/325时尚型和豪华型。具体型号如下：320 时尚型、320 豪华型、325 时尚型、325 豪华型。
宝马车系分为12个系列：1系小型车、2系小型双门轿跑、3系中型车、4系中型双门轿跑、5系中大型车、6系中大型双门轿跑、7系豪华D级车、i系概念车、M系高性能跑车、X系SUV、Z系入门级跑车、I系待量产概念车。宝马汽车始于1916年，发源于德国慕尼黑，旗下标志蓝白相间，代表了慕尼黑巴伐利亚州的州旗。
宝马2系： 分为小型轿跑车和旅行车，如220i双门跑车和218i旅行车，以及225i敞篷跑车。价格范围为27-53万元。宝马3系： 中型车系列包括330i、330li四门车，320i、320li旅行车，以及320i GT系列。价格在28-48万元。宝马4系： 中型轿跑车（敞篷车）的代表是425i，有两门、敞篷和四门车型。
宝马有1系、3系、5系、6系、7系、Z系、X系、还有M改装款。宝马汽车公司是世界著名的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。宝马轿 身造型具有鲜明的特色，园形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。
- i系：i系专注于新能源汽车市场，包括i3和i8等车型，展示了宝马在电动汽车和混合动力技术方面的创新。- M系：M系是宝马的高性能子品牌，涵盖了多个系列的高性能版本，无与伦比的驾驶性能是它的标签。- X系：X系是宝马的SUV系列，包括XXX5等车型，兼具宝马的运动基因和SUV的实用性。
宝马的车系包括1系列、2系列、3系列、4系列、5系列、6系列、7系列、i系列、M系列、X系列和Z系列。作为德国豪华汽车品牌，宝马公司成立于1916年3月7日，其前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan-Otto)。
