中国市场由此出现了持续二十多年的、以宝马X奔驰ML和雷克萨斯RX为代表的中大型豪华SUV销售热潮。 (图片来源于网络) 在这些豪华SUV中,宝马X5和保时捷卡宴主打运动操控;奔驰GLE和奥迪Q7擅长德式豪华;大众途锐和Jeep大切诺基为越野而生……而雷克萨斯RX,却有些特立独行,一直在强调高品质的使用体验和均衡的驾驶感受。
6月9日,雷克萨斯TX全球首发。新车基于与丰田Grand Highlander(大汉兰达)相同的TNGA-K平台打造,定位中大型SUV,将填补RX与GX之间的市场空缺。新 长达到5159mm,比国产宝马X5还长,搭载5L V6发动机+电机系统组成的插电式混动系统,纯电续航约55km。
雷克萨斯GX460作为一款豪华SUV,其全新搭载的6升V8智能发动机,不仅在动力上实现了提升,同时在能耗方面也有显著的降低。与上一代车型采用的7升V8发动机相比,这款新发动机在性能上更为出色,燃油效率也更高。
赶在新一代丰田普拉多之前,全新一代的硬派越野SUV雷克萨斯GX终于换代了。
雷克萨斯于6 月 9 日全球首演新一代 GX 车系,其与雷克萨斯LX60丰田 Land Cruiser 300 相同,以 TNGA GA-F 平台为基础打造,原厂指出,这样的梯形车架结构能有效提升车体刚性、以及操控性,此外,新世代 GX 车系外观更加动感,采用新世代家族设计,并且提供 Overtrail 车型等级。
中国市场由此出现了持续二十多年的、以宝马X奔驰ML和雷克萨斯RX为代表的中大型豪华SUV销售热潮。 (图片来源于网络) 在这些豪华SUV中,宝马X5和保时捷卡宴主打运动操控;奔驰GLE和奥迪Q7擅长德式豪华;大众途锐和Jeep大切诺基为越野而生……而雷克萨斯RX,却有些特立独行,一直在强调高品质的使用体验和均衡的驾驶感受。
既然RX系列是全球首款混动豪华SUV,全新RX450hL配备了5升V6发动机加双电机配行星齿轮式动力系统。虽然不是一套全新的动力组合,却也是老搭档,可靠性与节油性都实属上乘,利用后轴的电机来实现四驱。平顺是这套动力系统的最大特点,最大功率262马力,扭矩335牛米,变速箱为E-CVT电子无极变速系统。
因此十五年之后的今天,那款 雷克萨斯RX 400h依旧是混合动力技术前沿的“巅峰之作”。同样在2005年,RX正式进入了中国市场,让国内的消费者感受到了这款完全不一样的SUV,超越消费者对中大型豪华SUV的期待。
先说说动力性能,新款雷克萨斯GX首推GX500版本,全系标配四轮驱动和低速行驶模式,并配备中央差速锁定功能。GX550的标准动力总成为一台双涡轮增压4升V-6发动机和10速自动变速器,这台发动机也被用于丰田最新的坦途Tundra、丰田红杉Sequoia和雷克萨斯LX600车型中。
作为新时代的越野车,全新GX的动力需要更有效率。雷克萨斯为它准备了全新的5T V6双涡轮增压发动机,最大功率354Ps,最大扭矩649N·m,匹配10AT变速箱。这个新的V6在输出上已经远超老款的6L V8,预计也会更省油。另外,全新GX还有4T混动的版本,这套动力在中国市场应该会比较吃香。
6月9日,全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造,外观、内饰、动力迎来全面升级。新车将于2024年率先在海外上市,随后会以进口方式引入国内销售。外观方面,全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变,曾经圆润的造型风格消失不见,全新风格更具野性气质。
动力方面,全新雷克萨斯GX将会搭载5T V6双涡轮增压发动机+10AT变速箱,最大功率354马力,最大扭矩649牛·米。为了提升越野能力,这款车还有全时四驱系统、托森中央差速锁及电控分动箱,拥有8000磅的牵引力。如果升级了Overtrail套件,还额外具备后桥差速锁,越野能力进一步提升。
作为一款豪华硬派SUV,动力和越野能力才是衡量产品竞争力的关键,在这些方面,全新雷克萨斯GX这次也展现出了较为强劲的实力,首先我们来看动力,GX 550车型将搭载5升V6双涡轮增压发动机,拥有最大354马力和最大649牛·米扭矩,匹配10AT变速箱以及全时四驱系统。
2019款雷克萨斯gx460这款车尺寸4880*1885*1830mm配置:gx460采用“易进易出”模式让驾驶者停车时可自动降低车辆高度方便乘客进出车辆。
新款GX460搭载了一台6升V8发动机,能够提供301马力的强劲动力。与之匹配的是6速自动变速器,这一动力组合确保了车辆在任何路况下都能展现出可靠的动力性能。在驾驶性能方面,GX460配备了全时四驱系统,增强了车辆的越野能力。先进的悬挂系统确保了车内的乘客和驾驶员都能享受到平稳的行驶体验。
而高级配置的8英寸TFT液晶屏则配备了硬盘导航系统,搭载17扬声器的MarkLevinson顶级音响系统和DVD播放功能,同时具有超大硬盘存储空间,提升导航运行速度,还能方便地复制和存储CD歌曲,为驾驶过程增添了丰富的 体验。总的来说,雷克萨斯GX460在新配置上着重于提升乘客的舒适度和 享受。
雷克萨斯GX460作为一款豪华SUV,其全新搭载的6升V8智能发动机,不仅在动力上实现了提升,同时在能耗方面也有显著的降低。与上一代车型采用的7升V8发动机相比,这款新发动机在性能上更为出色,燃油效率也更高。
雷克萨斯全新推出的GX460 SUV,搭载了一台智能6升V8发动机,相比前代的7升V8,它展现了更强大的动力性能,同时实现了显著的能耗降低。这款车型引入的6速自动变速器,进一步优化了燃油效率,鲜明体现了雷克萨斯对于环保理念的坚定承诺。EcoDrive提示功能是新款GX460的一大亮点。
强大的动力心脏<!--雷克萨斯GX460搭载了一台6升V8发动机,拥有301马力的澎湃动力和329磅英尺的扭矩<!--。这款引擎与6速自动变速箱和四轮驱动系统无缝配合,提供了无与伦比的驾驶激情和稳定性。
停产入门级车型并不只有宝马这一家,在BBA阵营中,奥迪和奔驰也有类似的计划。去年2月份,奥迪CEO马库斯·杜斯曼表示旗下入门轿车奥迪A1和入门SUV奥迪Q2将在产品周期结束后停产,不会再推出新的继任车型。奔驰也决定不再开发新一代A级车型,同时B级MPV车型也将在2025年正式停产。
6月9日,雷克萨斯TX全球首发。新车基于与丰田Grand Highlander(大汉兰达)相同的TNGA-K平台打造,定位中大型SUV,将填补RX与GX之间的市场空缺。新 长达到5159mm,比国产宝马X5还长,搭载5L V6发动机+电机系统组成的插电式混动系统,纯电续航约55km。
上半年中大型SUV保值率 0 上半年国内中大型SUV车型的保值率 0,其中雷克萨斯RX排名第一,其三年保值率高达89%,这主要是因为国内购买雷克萨斯RX基本上都要加价。奔驰G级和丰田普拉多位居前三,两款车型都是国内知名的中大型SUV。
虽然这只是单方面的官宣,但股比开放 这诱饵将加速丰田雷克萨斯导入国产,再加上后者在今年中国市场销量已经逼近15万辆,作为最后关键人物的丰田也有意将雷克萨斯导入国产,只不过没有制定明确的时间进度表,相信国产将成为大概率事件。
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV,2015年11月在迪拜 车展全球首发,2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV,其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念。通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。
为防有些小伙伴不知道,在这里简单说明一下,雷克萨斯LM于今年2月24日正式上市,只有两个配置,分别是七座隽雅版和四座御世版,而动力也仅仅是丰田的5L自然吸气发动机的油电混合动力,就是这样一台车,让大家知道在豪车的世界里,座位越少越值钱!这款车的加价在某些店里幅度甚至达到了100万元。
动力上,海外福特Bronco两门版及四门版车型均提供2.3T涡轮增压发动机和2.7T双涡轮增压V6发动机,传动系统匹配7速手动变速箱(6个行驶档+1个专用攀爬挡)与10速自动变速箱。而BroncoRaptor猛禽版则搭载了更为强劲的3.0T双涡轮增压V6发动机,传动系统匹配10速自动变速箱。
动力方面,两门和四门版Bronco标配3升EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率270马力,峰值扭矩420牛·米。也可选择最大功率310马力,峰值扭矩542牛·米的7升EcoBoost V6双涡轮增压发动机。