该品牌汽车通过性最好的一款车是Purosangue。根据汽车之家网查询得知，2024年法拉利的最佳通过性能车型是Purosangue。Purosangue的通过性能表现优异，主要归功于其自适应悬架系统。这套系统能监测车身运动状态，主动调节每一个减震器的压力，主动控制车身侧倾，还可以进行底盘升降。
好车开起舒服 气派！ 比如 -法拉利Enzo(67万美元)法拉利Enzo是将有史以来法拉利能提供给用户的最高水平的技术以及性能融合在一起的量产跑车。将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个量产跑车的开发中去，是法拉利的一大创举。
488采用了9升V8双涡轮发动机，最大马力670，百公里加速3秒，满足了高速运动的需要。 当488带着这台9升V8双涡轮发动机问世，宣告的其实是涡轮增压车型的全面回归，不过有不少法拉利车迷，都吐槽法拉利不应该放弃自吸。要知道30年前那台被无数人奉若神明的F40搭载的可也是一台V8双涡轮发动机。
这些所说的就是底盘代号~很多的欧洲车都会以底盘代号来说明是那一台车，这是很准确的一种说法，而且可以直接反应出车的年份，交流起来也是B格满满呀！所以看到这里你也许会发现一件事，很多人会把COOPER和COUNTRYMAN来一起说。
造型、速度和舒适感是法拉利GT跑车系列的造车宗旨，这一点自1948年的法拉利 Ferrari 166 就已经定下基调。直至今日，法拉利仍在GT跑车领域延续着自己理念。从 Portofino M 的外观就可以看到诸多经典元素，前脸那邪魅的恶魔笑脸很有辨识度，下压式的车头也保持着流线型的姿态。
Ferrari Roma：不只是法拉利最亲民的超跑梦 法拉利推出的Roma车型被称为是“最便宜的超跑”，“仅”238万元 的指导价，也让它刷新了Portofino，成为目前法拉利国内在售的最便宜车型。 但罗马可不止于“便宜”。凭借优雅的比例，罗马可以说是很长一段时间以来法拉利最漂亮的车型之一。
这款法拉利车宽1923mm，车高1214mm，车内配中置后驱系统，前后采用四轮独立悬架，提高车辆的舒适性，前后依旧采用19寸轮毂，车内除了基础配置之外，还有可变悬架、后桥限滑差速器，提高车辆的通过性。这样一台车长11米的法拉利F430出现在迪拜街头，配“鸥翼门”，车内可容8人，全球 1台，十分罕见。
法拉利罗马：法拉利罗马是法拉利旗下最便宜的跑车，虽然入手门槛低，但操控性非常好，绝对适合新手练车。
车主购买法拉利跑车，已经对该车的底盘高度，通过性有了充分的了解，会谨慎驾驶，所以一般不发生底盘磕碰。法拉利的部分车型还配有车身提升功能，以法拉利458 Spider为例：该车配备了电磁悬架，减振器内的液体粘度可以随着磁场的变化而瞬间起反应。车身提升功能也可小幅增加458 Spider的通过性。
榜单中的每款法拉利车型都有其独特之处。从经典的F12berlinetta到最新的F8 Tributo，每一款都融合了最新的技术和设计理念。F12berlinetta以其强劲的动力和优雅的设计赢得了众多车迷的喜爱，而F8 Tributo则凭借其先进的动力系统和卓越的驾驶体验，吸引了新一代的法拉利粉丝。
如果说法拉利哪一款车型最好看，这个就因人而异了。因为每个人的审美观不一样。法拉利458 458是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上有重大飞跃。458指的是5升、8缸发动机，458的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。
车型：250GT SWB Breadvan 年份：1962年 该车其实是250 GTO的另一款实验车，，但与Sperimentale不同，该车并不是由法拉利制造的。这辆车是由Scuderia Serenissima的所有者，ATS的赞助商Giovanni Volpi委托研发设计的。
法拉利Roma，这款车型以其独特的设计和卓越性能吸引着车迷。法拉利575m，作为一款经典之作，它融合了豪华与速度。法拉利F8，作为新一代的性能旗舰，它展现了法拉利的强大动力。法拉利ff，是豪华与功能性并存的典范，拥有独特的四座布局。法拉利488，以其极致的驾驶体验和动感外形在赛道上独领 。
车身侧面：一款GT型跑车，那它最美的一面一定是正侧视角。虽然Portofino的长度只有4586mm，但是它的侧面线条却突显出性能至上的设计思路，因为每一条腰线都是为了空气动力学所服务的。当其开启机械硬顶之后，Portofino最优雅的一面才真正展现出来。车尾方面：Portofino的尾灯采用LED单圆灯组的设计，很是可爱。
法拉利波托菲诺的 名字叫波托菲诺。法拉利portofino是法拉利旗下的一款双门敞篷跑车。法拉利portofino的长宽高分别为4586mm、1938mm和1318mm，轴距为2670mm，为双门四座车型。法拉利portofino采用9升双涡轮增压v8发动机，最大功率441kw，最大扭矩760Nm。
法拉利Portofino M名称中的字母“M”源自意大利单词“modificata”，法拉利通常用其来命名那些改款过后拥有更强性能表现的跑车。此前已经公布了国内的售价为268万元，依旧保持了最便宜的法拉利敞篷车的定位。外观方面，新车采用全新造型的前保险杠，前唇部分造型设计更加简洁，更加时尚。
法拉利Portofino，一款将浪漫与 完美结合的V8 GT硬顶敞篷跑车。继California T后，Portofino以全新的姿态与我们见面，它以独特的魅力，成为法拉利最美车型之一。在欣赏Portofino之前，我们先了解一下GT跑车的概念。
法拉利Portofino是目前法拉利旗下在售的最便宜的硬顶敞篷跑车，作为California T的继任车型，它不仅延续了使用地名命名的传统——以意大利西北部的利古里亚海岸小镇的名字命名， 译为“波托菲诺”；还提升了它的性能——刚开始法拉利Portofino搭载的9升双涡轮增压V8发动机。
奔驰E级，以豪华座椅、包裹性及头枕设计见长，让乘客在长途旅行中感到舒适。奔驰的豪华配置，更使乘坐体验升级。宝马5系则以其驾驶乐趣和内饰配置吸引人，座椅具备10向功率调节，即使长途驾驶也舒适无比。天籁，以其行驶质感在市场中脱颖而出，平缓的造型和出色底盘品质深得用户喜爱。
奔驰E级：E级的座椅相对较硬，包裹、贴合性最好，可夹紧的头枕也能更好的固定头部，后排的靠背角度舒缓，后排空间表现也相当出色。在配置方面也比较豪华，坐在里面更是一种享受。 天籁：号称“移动的大沙发”——天籁，是B级车里最舒服的车型之一。
丰田汉兰达：被誉为移动的豪华寓所，其空间舒适性成为典范。 奔驰E级：以其卓越的舒适性备受推崇，业界公认的舒适性冠军。 天籁：座椅采用人体工程学设计，提供极致舒适的长途驾驶体验。 别克君越：宽敞空间、豪华配置和高档座椅材质，带来卓越的乘坐享受。
宝马超强的操控性在这辆M2身上展现的淋漓尽致，也难怪大猩猩曾说宝马M2是宝马造出来最好的M车型。小巧的车身，在任何道路情况下都是十分灵活迅捷，正如“麻雀虽小 五脏俱全” M2就可谓是这样的一个车型。即使到现在M2C的出现，真真切切的采用老大哥M3/M4的S型号发动机，也让它的血统更加纯正。
往期精彩内容： 【晓晓评车】平民版法拉利，深度体验福特Mustang。
MINI+配置+车型=车款名~来找找你心仪的款式吧~外观——经典永流传~都知道MINI的长相千百年来一成不变，就像911一样。
