若在技术方面上，6at的技术发展较为成熟，而7速双离合则有一定的技术差异。而且6at在日常的用车情况下，经济实用性强，若是追求速度上的平稳顺畅则7速双离合也是较好的一个选择。6AT变速箱的技术性高，结构复杂，故成本及保养费用高。
6AT变速箱比七档双离合变速箱更好。6AT变速箱的优势： 平稳性：6AT变速箱的换挡过程更加平稳，能够提供良好的驾驶舒适感，特别是在城市驾驶环境中，能够有效减少顿挫感。 耐用性：相比于其他类型的变速箱，AT变速箱的耐用性更高，能够提供更长的使用寿命。
从稳定性和耐久度方面来看，6AT变速箱要优于7速湿式双离合。而7速湿式双离合在油耗表现和动力响应性方面则更具优势，因此在权衡动力油耗和耐久度时需要根据个人需求进行选择。在结构上，6AT变速箱由液力变矩器和行星齿轮组构成，而双离合变速箱则具有换挡迅速和低油耗的优势。
性能表现：7档双离合在加速和燃油经济性方面可能优于6AT，特别是在运动型车辆中更为突出。维护成本：6AT由于其成熟的技术和广泛的应用，维护成本相对较低；而双离合变速器在某些特定情况下可能需要更精细的维护和更高的维修成本。结论 综上，无法简单断言哪一种变速器更好。
6at变速箱和7挡双离合都是比较常见的变速箱类型，但哪个更好呢？个人认为6at变速箱更出色，原因如下： 6at变速箱技术成熟，性能稳定，小故障较少； 自动变速器可以根据路况自动调整扭矩，让驾驶者专心于道路，不再为换挡烦恼； 20000公里至25000公里左右需要对自动变速箱进行清洗保养。
然而，尽管7双离合有其优势，但其稳定性可能略逊于6AT。在某些特定情境，如长时间低速行驶或频繁启停，7双离合可能会出现过热或换挡顿挫的问题。总结来说，6AT与7双离合各有千秋。选择哪种变速箱主要依赖于个人的驾驶习惯和需求。
在变速器的选择中，6at和7挡双离合都是不错的选择，但我个人倾向于6at<！--。首先，6at技术较为成熟，性能稳定，故障率相对较低<！--。它由自动变速器、液力变矩器、行星齿轮变速器和控制机构构成，能根据路况自动调整扭矩，让驾驶员在驾驶过程中无需频繁换挡，可以全神贯注于道路情况<！--。
如果您选择保时捷、那么请您不要纠结，PDK七速双离合比任何一款七速At变速器都要好太多、太多，所以您根本就不需要纠结；如果您想卖的是大众，那么大众的七速湿式双离合、也比目前市场在售的六速At成本更高（高很多），大众七速、湿式双离合是可以与主流八速At比成本的。
从稳定性和耐久度方面来看，6AT变速箱要强于7速湿式双离合。不过，7速湿式双离合在油耗表现和动力响应性方面全面优于AT变速箱，因此在权衡动力油耗和耐久度时需要综合考虑。在结构方面，AT变速箱由液力变矩器和行星齿轮组构成，而双离合变速箱的优势在于换挡迅速和低油耗。
你好，质量稳定可靠还是爱信的6AT啊，但是双离合变速箱相对油耗更低点的。
湿式双离合油耗更低，但是爱信6at变速箱好。双离合变速箱是近年才面市的一种含有两个离合器，从而模拟人工离合器连续不间断的工作。分为干式和湿式离合器，干式则是在干燥环境中连续不断地工作，容易发热而造成损失。湿式则是浸泡到油箱里的连续工作，能起到降温作用。性能优于干式。
7速dct湿式双离合变速箱的优点在于，湿式双离合变速器比干式双离合变速器更好，因为它有离合器片，能够更好地传递发动机的动力，动力损失较小，达到90%以上的传递效率。另外，挡位分奇偶控制，换挡及时性高，顿挫感不明显。
6at变速箱和7挡双离合两者都是比较好的，不过我个人还是觉得6at变速箱好一些，因为6at变速箱技术成熟，性能也比较稳定，而且小毛 相对比较少：at变速器，又称自动挡。
从稳定性和耐久度方面来看，6AT变速箱要优于7速湿式双离合。而7速湿式双离合在油耗表现和动力响应性方面则更具优势，因此在权衡动力油耗和耐久度时需要根据个人需求进行选择。在结构上，6AT变速箱由液力变矩器和行星齿轮组构成，而双离合变速箱则具有换挡迅速和低油耗的优势。
7速双离合自箱和6at自动箱，两者从性能上来讲各有特点，没有明显的优劣区分，6at的自动箱非常耐用稳定技术也成熟，更适合国内的路况，而7速双离合自动箱加速快，传动效率高，具体不能从变速箱类型来判断好坏，还是要根据车型具体来分析。
