易车讯 近日，我们从相关渠道获得了特斯拉Model S Plaid在纽北刷圈的实拍图，目标是成为该赛道中，圈速成绩最快的量产纯电四门轿车，特斯拉的计划是将圈速成绩锁定在7分内。性能层面，该车百公里加速时间1秒，极速322公里/时，续航里程628公里。
易车讯 近日，特斯拉官方宣布，配备了赛道套件的Model S Plaid去纽博格林赛道（纽北赛道）跑圈了，以07：2231成绩刷新了量产电动汽车的单圈纪录。此前量产电动汽车的纪录是由保时捷 Taycan Turbo S 于 2022 年 8 月创下的，它在7：335。
不是很恐怖。特斯拉纽北赛道成绩只有7分20秒，和最快车型保时捷911 GT2 RS的成绩差了40秒，二者相比成绩相差较多，因此并不是很恐怖。纽伯格林北圈赛道是一条难度几近不可思议的高速赛道——在Eifel 高原上蜿蜒前进，赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，多达177处的弯道的严苛赛道。
作为特斯拉“标杆”产品，ModelS和ModelX共生产19，489辆，交付19，225辆。两款产品基于性能和智能优势，广受消费者及行业好评。就在5月初，ModelSPlaid连破两项世界级纪录：纽北圈速第1/4英里加速最快，成为目前世界上最快的量产电动车。
6 月 4 日消息，一辆装备了 Track Pack（赛道性能包）套件的特斯拉 Model S Plaid 在德国纽博格林赛道创造了量产电动车最快圈速的新纪录，这辆特斯拉 Model S Plaid 的圈速为 7 分 25 秒 231 毫秒（7：2231）比保时捷 Taycan Turbo S 之前的纪录快了 8 秒多。也给保时捷带来不小的压力。
2019年9月，特斯拉更是用一台搭载全新Plaid动力单元的Model S，刷新了纽北最快四门电动车的纪录。这辆车换装了车身包围和更宽的轮胎，轮胎由标配的米其林换成了固特异Eagle F1 Supersport RS半热熔轮胎。
作为特斯拉“标杆”产品，ModelS和ModelX共生产19，489辆，交付19，225辆。两款产品基于性能和智能优势，广受消费者及行业好评。就在5月初，ModelSPlaid连破两项世界级纪录：纽北圈速第1/4英里加速最快，成为目前世界上最快的量产电动车。
这一成绩，远超大部分行业人士预期，也意味着年均增幅50%的交付目标可期。单从第二季度交付数据上看，近10年间，特斯拉已实现超90倍的销量增长，再度佐证了特斯拉等电动车，在性能、安全、成本等领域受消费者欢迎的程度，已远远超越燃油车。
6 月 4 日消息，一辆装备了 Track Pack（赛道性能包）套件的特斯拉 Model S Plaid 在德国纽博格林赛道创造了量产电动车最快圈速的新纪录，这辆特斯拉 Model S Plaid 的圈速为 7 分 25 秒 231 毫秒（7：2231）比保时捷 Taycan Turbo S 之前的纪录快了 8 秒多。也给保时捷带来不小的压力。
不是很恐怖。特斯拉纽北赛道成绩只有7分20秒，和最快车型保时捷911 GT2 RS的成绩差了40秒，二者相比成绩相差较多，因此并不是很恐怖。纽伯格林北圈赛道是一条难度几近不可思议的高速赛道——在Eifel 高原上蜿蜒前进，赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，多达177处的弯道的严苛赛道。
2019年9月，特斯拉更是用一台搭载全新Plaid动力单元的Model S，刷新了纽北最快四门电动车的纪录。这辆车换装了车身包围和更宽的轮胎，轮胎由标配的米其林换成了固特异Eagle F1 Supersport RS半热熔轮胎。
