那么在冬天是不建议使用5W30的，使用0W20会更好，如果是夏天，那么使用5W30和0W20的差别就不大了。日系车带有VVT技术的发动机，这种发动机对机油的流动性有很高的要求，所以机油的粘稠度不能太高，否则会阻碍发动机的运行。越来越多的车厂推荐机油粘度稀化，包括很多美系车都在推荐0W20。
其实20粘度的日系车和30粘度的德系车一样省油。
0W20优点是低温流动性能更好，可确保零下35摄氏度顺利点火启动无困难，燃油经济性更好。
0w20机油优点：强悍的低温启动性能。0W表示机油冷启动的性能，W前面数值越小，则机油的低温流动性越好，更容易在寒冷的天气起动发动机。提高发动机的工作效率。W后面的数字代表的是机油达到100摄氏度时的运动粘度系数，粘度较低的20相对于高粘度的来说更具燃油经济性，更加省油。
在相同机油量的前提下，毫无疑问，0w20比5W30节省更多燃油，但实际上，机油对燃油消耗的影响不超过3%。0w20具有粘度低、阻力小的优点。发动机机油有粘度。例如，如果你用手在大豆油中滑动，你总是会感觉到比在水中更大的阻力。0w20电阻较小，发动机运行电阻较低。当然，它会更省油。
影响不大！20的粘度更低，适合新车和低温的冬季，流动性更好，30的粘度较高，适合老车和高温的夏季，较为粘稠 现在天气转热，用5W-30的机油是没有多大问题的。
不会。0W20的机油使用范围会比5W30更广一些，W前面的数字代表低温流动性，0W适合在温度较低的情况下使用，比5W的机油适应的温度更低，所以如果是在冬天，并且是比较寒冷的地区，那么使用5W30的机油会产生一定的影响，比如冬天的机油流动性差，会增加油耗，也会加大发动机的磨损。
是会对车辆造成一定影响的，因为5w30型号的机油高温粘度比5w20型号机油高，在相同的高温环境下工作时，可以更好的附着在零部件表面减少摩擦。如果换成5w20型号的机油，就会使得油膜减少，加大汽车零部件的磨损。我们车主在换机油的时候，一般最好是一直使用某种型号的机油。
实际上，使用30黏度机油不会对车辆造成任何问题，只是由于机油黏度较大，发动机运行时的阻力会稍微增加，导致油耗略高。厂家建议只是一个最优选择，而其他选择可能并非最优，但并不等于伤车。机油黏度增加并不会对车辆造成问题。
对于0W-20的车辆，使用5W-30机油可能会对油耗和动力产生微妙影响，但这种变化通常不太显著。虽然5W-30机油的润滑性能更优，但其较高的粘度使得发动机需要消耗更多能量来充分混合，从而可能导致轻微的油耗上升。"；W"；后面的数值，如5和30，代表油品的高温稳定性。
0w20机油与5w30机油的主要区别体现在以下两个方面： 低温耐受性 0w20机油可以在零下35摄氏度的低温环境下保持其流动性，而5w30机油在零下30摄氏度的低温环境下可以保持流动性。因此，在极寒地区，0w20机油可能会提供更好的发动机保护。
适用的最低温度不同 机油型号中的字母“W”代表冬季，数字表示其适用的最低温度。0W表示这种机油在极寒环境下仍能保持良好流动性，-30代表它可以应对的最低温度为零下三十度。因此，0W-20机油适用于更寒冷的天气条件，能提供更好的发动机冷启动保护。
机油粘度0w-20和5w-30的区别在于：粘度不同，适应温度不同。粘度不同：5W-30的机油粘度更高，0W-20的机油粘度更低，w后面的数字表示机油在100℃下的动态粘度，值越高，粘度越高，高温保护性能越好，高温稳定性越好。
5W30和0W20机油的区别：粘度不同：5W-30的机油粘度更高，0W-20的机油粘度更低，w后面的数字表示机油在100℃下的动态粘度，值越高，粘度越高，高温保护性能越好，高温稳定性越好。价格不同：5w30相比0w20来说更加便宜一点。
粘度差异：<！--5W-30的机油具有较高的粘稠度，而0W-20的机油则相对较稀。"；W"；后面的数字代表100℃时的运动粘度，数值越大，机油的粘度越高，其高温保护性能和稳定性也更好。 适应温度范围：<！--0W-20机油适用于更低的低温环境，其冷启动保护优于5W-30。
同等条件，加0w20的机油肯定比0w30的机油油耗更低！之所以说使用20粘度的机油永远比使用30粘度的低是因为机油有粘度，自然就有阻力，粘度越高阻力越大，粘度越低阻力越小，就像油和水，水的阻力永远比油小。
其实20粘度的日系车和30粘度的德系车一样省油。
在相同机油量的前提下，毫无疑问，0w20比5W30节省更多燃油，但实际上，机油对燃油消耗的影响不超过3%。0w20具有粘度低、阻力小的优点。发动机机油有粘度。例如，如果你用手在大豆油中滑动，你总是会感觉到比在水中更大的阻力。0w20电阻较小，发动机运行电阻较低。当然，它会更省油。
机油显示的油耗基本上被忽视。机油的主要作用是润滑，0W20和5W30的区别在于0W优于5W。另一方面，30和20是油的粘度，在日常环境中使用时0W和5W几乎没有区别。20和30的机油粘度差异也不大。0W20和5W40相比，还有区别。流动性有明显的差异。
不会。0W20的机油使用范围会比5W30更广一些，W前面的数字代表低温流动性，0W适合在温度较低的情况下使用，比5W的机油适应的温度更低，所以如果是在冬天，并且是比较寒冷的地区，那么使用5W30的机油会产生一定的影响，比如冬天的机油流动性差，会增加油耗，也会加大发动机的磨损。
原车使用0w20的机油可以更换为5w30的机油，但需要注意，部分车辆可能会出现噪音增大、油耗升高等情况。这是因为0W20和5W30这两种机油在低温流动性和高温粘度上存在差异。
其实20粘度的日系车和30粘度的德系车一样省油。
【太平洋汽车网】马自达用0w20机油，该型号机油流动性更好些，属于低粘度机油，在省油方面上有一定效果。0W20原厂机油是属于全合成机油，也是马自达原厂推荐使用的机油型号。马自达使用原厂机油型号是0W20，该型号机油流动性更好些，属于低粘度机油，在省油方面上有一定效果。
一些4S店给你加注5w-30机油的目的主要是为了省事，省去很多后期的麻烦，因为5W-30的耐高温性能比0W-20更好，抗剪切能力更高，保护性能更佳，机油消耗少稳定。0W20优点是低温流动性能更好，可确保零下35摄氏度顺利点火启动无困难，燃油经济性更好。
原车使用0w20的机油可以更换为5w30的机油，但需要注意，部分车辆可能会出现噪音增大、油耗升高等情况。这是因为0W20和5W30这两种机油在低温流动性和高温粘度上存在差异。
日系车在选择机油时，通常倾向于0W-20，它能提供卓越的燃油经济性和发动机保护。然而，对于已行驶超过15万公里的老车，使用5W-30机油可能更为合适，因为它能提供额外的润滑效果。机油粘度的选择 机油粘度的选择需考虑车辆和驾驶环境。
北方地区，由于低温条件相对不严苛，0w机油是个不错的选择。而对于南方，气温较高，5w机油的适应性更佳。至于0w20和0w30在动力表现上区别不大，选择时应视具体车辆需求而定。总的来说，选择正确的机油型号对车辆性能和耐久性至关重要。务必根据车辆的实际使用环境和需求来决定，以确保最佳效果。
一些4S店给你加注5w-30机油的目的主要是为了省事，省去很多后期的麻烦，因为5W-30的耐高温性能比0W-20更好，抗剪切能力更高，保护性能更佳，机油消耗少稳定。0W20优点是低温流动性能更好，可确保零下35摄氏度顺利点火启动无困难，燃油经济性更好。
对于0W20和5W30这两种机油，0W20的粘度比5W30略低。这意味着在低温环境下，0W20的流动性更好，可以更快地润滑发动机，使发动机的启动和运转更加轻便。因此，在一些寒冷地区，0W20可能是更好的选择。然而，需要注意的是，对于行驶里程超过20万公里的老车，不建议使用粘度过低的机油。
