四驱系统可以帮助安全地驾驶上坡，但在下坡时并不比无四驱系统更安全。在打滑的路面上减速，无论有无四驱系统，都不会有太大区别。 不要在行进中换入低速四驱挡：如果在行进中换入低速四驱挡，会对分动箱造成严重损坏。
后驱轿车的车身前后重量分配与四驱轿车相当，区别无非是下坡时前轮没有动力容易造成推头，所以驾驶后驱轿车在下山路时要把车速控制的慢一些，否则对于没有推头驾驶经验的司机而言很容易造成车辆失控。后驱轿车可以考虑捷豹XEL、凯迪拉克CT6等。
在冰雪路面上可能出现掉 的问题，因为他前面的车子是驱动人，然后又是转向轮可能又出现这样的问题，但是南方地区基本不下雪，下雪的天气非常短，就不会出现这样的问题。后驱的车子比较少就不考虑了，四驱的车的成本比较高，如果不是有特别需要的话，不建议大家花这个冤枉钱。
东北以及 的部分地区降雪比较频繁的四驱车会有用处，因为四驱本身的稳定性更好，在下雪天的时候换成雪地胎，出现打滑的可能性更弱，然后就算碰到一些上坡下坡的路，也能够更好的保持稳定，不影响车子正常驾驶。
想必今年被说的最多的一个词就是“韭菜”，一般特指那些本想花小钱占大便宜却交了智商税的群体。对于很多想买车的网友来说，他们的世界里只分两驱和四驱，至于四驱有啥不一样，多是动力足，有力，有的朋友还会觉得更费油，没有必要！甚至觉得家用车买四驱都是智商税，其实不然。
我认为城市SUV四驱系统是真正的操作利器，这种设定并不是智商税，能够满足很多人的越野梦想。究竟买两驱车还是四驱车，主要根据自己的需求而定，大家只要量力而行就可以。
最后，很多四驱车型在很多车辆的高配车型上才有，所以购买四驱车型有可能并不一定是冲着四驱去的，有可能是为了其它的一些功能性配置或者舒适性配置，而家用SUV到底要不要买四驱其实只看一个预算足的话，不差钱那就直接上四驱。
现在很多的城市SUV也都配备了4驱系统，并不是交智商税，可以提高整体的操控性。也有一部分的人群，觉得城市SUV是不需要越野的，所以买4驱系统也是没有用的，但是还有一部分人群觉得四驱系统能够让车辆在行驶的过程中更加的稳定，而且也有着可更高的操控性。
第一款：悍马H1 虽然悍马民用车型停产已久，并且在国内的保有量凤毛麟角，但是并不影响它的知名度，但是很多车友对悍马H2和H3更加熟悉，但是事实上，在悍马的系列车型中，H1才是最纯真的越野车，这款车完全就是美国军车的简化民用版，虽然停产了14年，但是依旧在世界范围内有着较高的声誉。
第2，丰田汉兰达，和大哥普拉多比起来，汉兰达确实有很多不足的地方，不过汉兰达作为中大型SUV，征服川藏线还是没有问题的，关键的是汉兰达的故障很低，合适山区行驶。第3，三菱帕杰罗，同样作为SUV的汽车，帕加罗的性能也是极好的。而且采用的是梯形的设计，在动力方面更加出色。
首先，后驱车在攀爬时，由于重心向后转移，前轮的抓地力会下降，可能影响车辆的动力输出，因此，如果你频繁面对陡坡，推荐选择后驱。相反，前驱车的动力传输主要依赖前轮，这在爬坡时相对有利。如果你需要经常搭载重物，后驱车的稳定性更佳，因为重物会使车重集中在后部。
适合跑山路的车有两大类 第一类为性能强劲且重心很稳的后驱或四驱轿车，四驱车是最理想的选择，不过这种车只适合跑铺装山路。
爬坡 要是发动机扭矩决定，柴油机又优于汽油机。实际上还有其它因素，比如油面倾斜时，油箱和机油泵都要能吸到油。 系的合资车过去只是车身薄，现在内饰也垃圾了，塑料感十足，所以价格也便宜了很多，一般20万多点就能买上顶配了（合资的）。
四驱车的变速箱档位与普通车辆的档位使用 是相同的，只需挂到D档即可正常跳档。而对于四驱档位的专用按键，按下后会进行四驱档的开关，车辆将在两驱和四驱模式之间进行切换。具体操作步骤如下：开启驾驶室车门。踩下刹车踏板。按下一键启动按钮，启动发动机。
首先，确保车辆处于安全状态。将车辆停在平坦的地面上，拉起手刹，同时踩下刹车踏板并熄火。然后，找到中控台上的四驱模式控制键，通常标有“4WD”或“AWD”标识。按下它，有选择地进入“全轮驱动”或“四轮驱动”模式，这一步至关重要。在车辆熄火之后，将挡位切换到最前端或后端，接着逐渐轻踩油门。
启动车辆：启动四驱车时，要确保档位处于空挡或停车挡，同时踩下离合器（如果是手动挡车辆）或刹车（如果是自动挡车辆）。然后，拧动钥匙启动发动机。在寒冷的天气里，可能需要预热一段时间，让发动机达到正常工作温度。启动后，要检查仪表盘上的指示灯，确保没有异常报警。
如果说普通的SUV不加四驱的情况下，车子价格是15万的话，那么要变成四驱的车子，无论是全时四驱还是44驱，本身价格估计起码得上升3万不止。
使得四个车轮在湿滑的路面不容易出现打滑的现象，一定程度上提升了行车的安全性。所以总的来说，四驱车的通过性和安全性比两驱车要强一点，但成本也会更高。如果只是日常城市代步，其实并没有必要上四驱，而如果是北方湿滑雨雪天气比较多的，多花一点钱提高行车的安全性，也算是物超所值。
买车多花几万块钱买一个4区的，这有没有必要对于在城市地区通行的人们来说，买一个4区没有什么太大的意义，虽然说动力上好像是更稳定了一点，适应性更强，但是实际上在城市地区跑的时候，用到四驱的可能性是很低的。
