正如奥迪S4 Avant搭载同级唯一纯机械扭力自锁式中央差速器quattro四驱系统，无论是山道的弯心还是湿滑的路面，依然游刃有余。与此同时，一汽奥迪特别打造的“S Moment晨曦咖啡馆”在这里等待着我们。在云海俯揽川藏雄峰之余，江湖君从意犹未尽的心情逐渐平复下来。
而新款奥迪S4售价488万，搭载的是一台0TFSI V6发动机，354马力/500牛米，匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统。
值得一提的是国内新款奥迪A4L将在4月10日正式上市，它的外观和海外版车型同步，目前它的预售价为38-40万元。虽然我们还不能体验到奥迪S4，但能在4月份买到新款A4也不错。
直到我们接近小镇，S4才有机会展示自身的魅力。即使是在开了七小时奥迪S4之后，我依然想继续驾驶。在棕榈泉的高峰时间，穿梭在小镇的大街小巷。让我明白日常驾驶才是S4的一大亮点。城镇试驾中，随着涡轮增压器动力输出的起伏，S4并没有给我一种动力输出滞后的感觉。
接上文，之所以说奥迪S4是一台全面的车型，得益于它在车辆运动性与舒适性之间找到了一个不错的平衡点。回忆此前老款奥迪S4的试驾感受，该车在原厂状态下，排气就可以传递出回火声，另外，那种六缸发动机所带来的厚重音调也要悦耳很多。
在国内市场，S4是奥迪少数敢于加价销售的车型，根据懂车帝车主成交价，裸车价格多在50-52万元 ，折合14-43万美元，而美国由于芯片短缺、通胀和 后的购车热潮，平均加价约1500美元。尽管如此，美版S4的终端价格仍低于中国，且有更多配置可选。然而，我们必须考虑到税费差异。
新车前脸方面，新 型的前脸设计也将会与宝马全新一代三系车型一样，家族式标志性的双肾型前进气格栅的设计，尺寸也将会设计的更加的宽大，搭配左右两侧的大灯灯组也将会与进气格栅设计成一体的风格，前脸下方的格栅还将会采用的是分段式的设计，雾灯灯组设计也将会采用的是竖款的设计风格。
因为2020款宝马M340i比奥迪S4贵了6000美元，并且车内配置差，动力也没快多少。M340i使用382马力的0升涡轮增压直6发动机，在四驱模式下，0-60英里/小时加速为1秒。S4的349马力涡轮增压0升V6发动机在4秒内可完成0-60英里/小时加速。
奥迪S4一直被称为最具性价比的车型，这主要源于它的价格设定。作为同级别的竞争对手，奔驰AMG C43的价格要60多万，新一代宝马M340i没有引入国内，而自家的奥迪S5在仅仅是外观不一样的情况下售价也高达60多万，这一下让起售价仅为498万的奥迪S4成为了6缸性能车粉丝眼中的香饽饽。
，奥迪S4在定价阶段将该级别性能车售价拉到了40万级别，对于消费者来说肯定乐见其成。原本遥不可及的性能车，只需要略高于顶配A4L的价格就能拿下。况且，作为竞争对手的宝马和奔驰，势必会对此做出反应。长远来看，奥迪此举让性能车平民化的时代离我们更近了。
宝马M340i通过0升涡轮增压L6发动机，可爆发最大马力382hp，最大扭矩500Nm。奔驰AMG C43通过0升涡轮增压V6发动机，可爆发最大马力385hp，最大扭矩为520Nm，也是三款车型中数据最强的。
BBA偏性能的A级车里，奥迪S3还没改款换代，宝马没有竞品，奔驰有AMG A35L成了一枝独秀；B级车里，奔驰AMG C43售价要598万元，比奥迪S4贵了十多万，而宝马那边仍没有竞品，所以奥迪S4便成了另一枝独秀，销售还说要加价等车。宝马啊~BBA都越来越重视中国市场，将更多车型在国内投产。
动力强劲、操控一流、外形凶悍，光从产品力角度看，奔驰A35L AMG这款国产AMG也照样是一辆合格的AMG。但考虑到398-498万元的指导价，说实话并不便宜。要知道同样是"；扮猪吃老虎"；的德系小钢炮，奥迪S3指导价为338万元，大众高尔夫R指导价为328万，同时它俩都是原装进口。
奔驰A35L AMG搭载了0升涡轮增压发动机，最大功率为222kw，最大扭矩为400牛米，提供了强劲的动力表现。同时，该车型还配备了7速双离合变速箱和四驱系统，驾驶更加稳定可靠。作为一款国产AMG车型，A35L的售价相对较低，车身加长后，后排空间更加宽敞。
奔驰A35L是一款高性能的车型，属于奔驰AMG系列中的低端车型。该车搭载0升涡轮增压发动机，最大功率为222kw，最大扭矩为400Nm，配备7速双离合变速箱和四驱系统。A35L AMG是国产车型，价格相对较为亲民，而且后排空间宽敞舒适。对于性能车爱好者来说，A35L AMG是一个不错的选择。
动力方面，奥迪S4搭载了0T V6发动机，最大功率可达354马力，峰值扭矩500N·m，匹配8速手自一体变速箱，并且配备了quattro全时四驱系统，可根据不同的驾驶模式对前后轮动力进行不同的分配。在性能模式下，7秒即可完成百公里加速。
但是，奥迪倒是提供了一个更好选择，它就是奥迪S4车型，这款豪华性能中型车卖的就是性价比。目前该车型只有一款配置，指导价为408万元，同样是0T发动机，还有全时四驱系统加持，官方售价都没能超50万，比起竞品少说得便宜10万左右，对于购买50万级别车型的消费者来说自然是令人心动。
奥迪S4厂商指导价：498万推荐理由：同级性价比王者，最强买菜车相信对性能车颇有了解的车友都知道，奥迪S系列作为该品牌家族高性能版本车型，尽管其上面还有一个更加强大的RS系列，但不可否认该系 实已经比普通版车型强上许多了，并且最重要的是价格相对亲民，这也让不少消费者稍微跳一跳就能进入奥迪性能车“俱乐部”。
奥迪S4在玩车圈子内的地位已不用我多说了，2018款的奥迪S4在国内的指导价为498万元，其发动机盖下搭载着0T V6发动机，凭借突出的动力和适中的售价，奥迪S4一直以来广受追捧，而且新款的S4已确定在今年8月于国内正式上市。
在国内市场，S4是奥迪少数敢于加价销售的车型，根据懂车帝车主成交价，裸车价格多在50-52万元 ，折合14-43万美元，而美国由于芯片短缺、通胀和 后的购车热潮，平均加价约1500美元。尽管如此，美版S4的终端价格仍低于中国，且有更多配置可选。然而，我们必须考虑到税费差异。
？与美国和韩国市场中豪华SUV只比同平台的豪华轿车价格略贵不同，中国跟欧洲一样豪华SUV是只比大小近似、底盘高一个级别的轿车略便宜，整体上豪华SUV定价是比美国高一个级别的。这导致在中国，相对弱势的品牌做轿车，所拥有的价格空间是远比SUV小的。
这里要表扬一下奥迪S4的定价，堪称大排量进口车的一股清流。0T+8AT+四驱，裸车不到45万，配置还不低。国外的S4裸车也要5万美元出头，虽然仍然比国内便宜，但这已经几乎是中美差价最小的大排量进口车了。SUV系列在国外的价格优势比轿车大。
在这个级别内性价比 ，而奥迪S4最大缺点就是太低调了，像个奥迪A4。单论车子实用性和性能而言，奥迪S4 50万拿下非常的值。再者说到奥迪s4这辆车更是不用多说，s4搭载一颗0v6的发动机，可以爆发出345匹马力匹配zf的8挡手自一体变速箱百公里加速成绩仅仅只需要7秒可以说秒天秒地秒空气啊。
买奥迪A4L伤心，买RS4伤钱，S4就是一个很全面的选项。真正走量的奥迪A4L是两驱版，没有四驱系统，这是没有灵魂的奥迪。奥迪RS4 828万元的官方指导价已经将很多中型车甚至中大型车消费拒之门外。
与一些压榨动力的四缸小钢炮不同，奥迪S4搭载的是一台货真价实的六缸发动机，在行驶稳定性和声浪方面有着天然的优势。这台0T发动机最大功率为260kW，最大扭矩达到了500N·m，匹配的8AT。光是这台发动机，选择奥迪S4就不亏了，毕竟三十多万可没几台车有V6发动机。
另一方面，奥迪S4 Avant在动力性能和操控性能方面要远超过沃尔沃V90，搭载的0T发动机在高速和城市道路上都表现出色，而且奥迪独有的quattro四驱系统进一步提升了车辆的驾驶极限。因此，我对我朋友能选择奥迪S4 Avant感到羡慕，如果我能重新选择的话，我也会毫不犹豫地选择奥迪S4 Avant。
奥迪S4为什么买的人不多？这主要是因为油耗高和养车费用高。全时四驱加0的排量平均油耗要接近12升/100km，而且大排量每年的车船税也更重，加上是进口车保养一次也不便宜。奥迪是一家著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。
于是，一汽奥迪联合全球知名影像品牌——影石Insta360将奥迪S4 Avant领进了牛背山的山路，让我们一起唤醒心中的热血，并以不同视角记录着 瞬间。“S”点燃 初见奥迪S4 Avant时，如果没有四出排气以及运动套件的加持，或许很难发现它和A4 Avant的明显区分。
S4 Avant显然是S4的旅行版，事实上，后缀带Avant的奥迪都是旅行车，奥迪的旅行车有Avant和Allroad两种，前者偏城市、后者偏越野。
汽车生活在等待下赛道的间隙，还试驾了一同到来的新奥迪S4 Limousine。是不是有朋友对S4与RS4傻傻分不清楚呢？奥迪RS4来自于奥迪Sport，也就是奥迪的高性能车型，而奥迪S4来自于奥迪进口车，与奥迪RS4不是同平台的车型。
这辆改装后奥迪S4 Avant还移植了奥迪S4的0升V6 TFSI涡轮增压发动机，该发动机来自原厂奥迪S4，可输出超过354马力，匹配8速ZF自动变速箱和Quattro四驱系统，还写入了ABT特调程序，CTS涡轮进气和Mi？？lltek排气系统。
