当然发动机、变速箱技术是越来越先进，各项参数也在提升。作为全系的入门级产品，这台EVO RWD最大马力611匹，峰值扭矩560牛米，混合喷射供油，加95或98的油。7挡湿式双离合变速箱，中置后驱，带后桥限滑差速器，零百加速3秒3。
兰博基尼闪电和 相比闪电更快，兰博基尼官方公布闪电零百加速8秒， 零百加速9秒，所以兰博基尼闪电和 相比闪电更快。
兰博基尼大牛官方指导价613万到920万，采用5升V12发动机，拥有740匹马力，最大扭矩高达690牛米，匹配七档ISR变速箱。发动机布局为中置四驱，官方给出的零百速仅为9秒。但官方给出的百公里油耗也仅为19升，与实际测量结果偏差严重。对于这种性能怪兽，其实已经完全全失去了实用性。
说到这里，如果对兰博基尼有所了解，你可能会发现，兰博基尼Urus Performante的动力数据似乎变小了。确实如此，由于排放问题，这台发动机的最大功率相比此前的Urus下调了10Ps。但即便如此，它的0～100公里/小时加速时间，相比普通版Urus快了1秒，仅为5秒。
据悉，这是专门为教皇定制的2018款Huracán RWD Coupé 。苏富比拍卖商介绍称，这款定制车由兰博基尼Ad Personam项目负责打造，据悉，这款车的底盘号为ZHWEC2ZF1HLA06894，搭载一台2升V10自然吸气汽油引擎，它能提供580匹马力和540N.m扭矩、百公里加速时间4秒、最高速度可达320公里/时。
通过运用这些线条，空气动力学效率也得到了提升。轮拱及后裙板上的碳纤维装饰在Urus身上看起来很搭，并不令人觉得突兀。很多其他五颜六色的颜色也都搭配得不错。我们的购买建议是：选择黄色或者绿色。在Urus改款成为Urus S之前，兰博基尼首先发布了Urus性能版。
如果说宾利添越是超豪华SUV的鼻祖，那么兰博基尼Urus就是超豪华性能SUV的开创者了。毕竟是首个做SUV的超跑品牌，官方也将Urus称为“世界首款超级SUV”。由于Urus诞生已经有些年头了，为了不掉队，兰博基尼推出了进阶版的Urus Performante。
在细节方面，兰博基尼Urus Performante也很考究，暗藏精美碳纤维纹路的发动机舱盖配有通风口，这样的设计有助于发动机散热。22英寸轻量化轮毂样式出众，而醒目的黄色刹车卡钳也与整车气质十分吻合。另外，前后刹车盘都采用了打孔式碳陶材质，有着极高的抗热衰退性能。
以前朋友圈里“微商喜提玛莎拉蒂”是“重灾区”，现在更加夸张，我们打开抖音、快手也能看到满屏的超跑豪车：有开兰博基尼坐滴滴，有一堆劳斯莱斯掀开后备箱摆地摊，还有数不清的阿斯顿马丁、法拉利开箱，“最不济”也有保时捷911送 姐，怎么大家都那么壕？在解决这问题前，大家可以先看一个数据。
今天的交付作业是一位“老朋友”，兰博基尼 Huracan EVO RWD。车辆选配了38万多，含消费税配置总额超过330万，最后263万交付。
降到一百万应该暂时还不可能，国外的东西本来就便宜，因为中国的税比较高，所以暂时还没法用国外的价格来衡量国内，。
355千米每小时。根据查询太平洋汽车网显示，兰博基尼 强劲的动力可以在9秒内从0加速到100千米每小时，最高车速可达到355千米每小时。 是兰博基尼 版跑车，全球一共就有4辆，每辆的颜色不一样，辨识度极高。
兰博基尼svj和 两个相比 更好。兰博基尼svj的百公里加速8秒，而兰博基尼 百公里加速仅6秒，兰博基尼 的价格也比兰博基尼svj高。
兰博基尼闪电与 在价格上有着明显的差异。根据市场定位，兰博基尼闪电因其高端的定位和先进技术，被赋予了更高的价值。它配备的是最先进的V12发动机，输出功率达到了惊人的770马力，百公里加速只需短短的8秒，速度表现卓越。
兰博基尼 快。兰博基尼veneno ，强劲的动力让这款“ ”在9秒内从0加速到100km/h，最高车速可达到355km/h，兰博基尼系列的兰博基尼闪电的最快时速是342km/h，由此比较还是兰博基尼 快。兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。
油耗太高。事实上能够买得起兰博基尼大牛的车主，是不会在意这点油耗的，一般情况下该款车子油耗达不到30升，但是即便是百公里油耗达到50升，车主也并不会太在意。我大途乐0，急性子开都18-25个油，高高在上心情愉悦，真男人真性情，没有那么计较，自己开心就好，争取什么车都买来开。
兰博基尼的第二帝国在距离法拉利之都摩德纳(modena)仅仅15公里的萨特·奥格塔·伯罗赫瑟(sant agata bolohgess)新建。
在性能上，Murciélago超级跑车型配备了2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需8秒，车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。总长超过5米，宽约2米。进入车内，改良后的驾驶舱看起来更现代更精致，并有卫星导航系统供选择。
兰博基尼盖拉多裸车售价比F430贵上将近50万元，而兰博基尼虽然外形更拉风但是兰博基尼引擎声音在中国看来的确是噪音，没有法拉利柔美。
这个其实得看你站在哪个角度来看待这个问题，对于我们普通的老百姓来说，兰博基尼的性价比肯定是不高的，而且我也不推荐普通人去购买兰博基尼。
从价格上看，大黄蜂的价位在100万到150万之间，相对亲民；而兰博基尼的高端特性使其性价比相较于法拉利等竞品稍高。从车型特点来看，大黄蜂更侧重于提供强大马力和宽敞的内部空间，而兰博基尼则以其精湛工艺和独特的设计吸引追求豪华感的消费者。
兰博基尼的全球价格分布中，美国无疑是最具性价比的市场。据数据显示，美国作为全球最大的汽车市场之一，其兰博基尼售价相较于其他国家更为亲民，甚至占据了全球超过70%的低价位。
总体来说，兰博基尼的性价比略高于竞争对手（如法拉利），但大黄蜂也有众多粉丝。兰博基尼盖拉多的价格在350万左右，埃文塔多的价格在640万左右，蝙蝠的价格高620万左右，而大黄蜂的价格在100万到150万左右。当然，兰博基尼的价格更高，但喜欢大黄蜂的人也很多。
最经济实惠的车型定价在20万左右，凭借卓越的动力性能和精致的内部配置，被赞誉为高性价比之选。这款车型以其出色的性能表现和精致的内饰设计，成为了一个明智的购选。最近，兰博基尼在中国市场推出的新车型罗马，搭载胡拉坎・埃沃・RWD，作为品牌新策略的产物。
