动力系统方面，根据目前掌握的消息，五菱星辰混动版会搭载由0L发动机、电动机和电池组构成的HEV混动系统， 其中0L发动机最大功率100kW，并配备三元锂离子电池，生产厂家为柳州华霆新能源技术有限公司。根据易车App“销量榜”显示的数据，五菱星辰排名第2位。如需更多数据，请到易车App查看。
在说“菱势”品牌之前，需要先介绍其母公司柳州五菱新能源汽车有限公司（简称五菱新能源）。五菱新能源是广西汽车集团的控股子公司，与上汽通用五菱无关。该公司于2021年成立，并在2022年获得五菱汽车、广西汽车、五菱工业注资，开始独立运营。
星光拒绝“油改电，电改混”，基于全新原生新能源架构，五菱星光底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，相较于同级车型，稳定性和舒适性更佳新车整车高强钢占比74%，结合前端铝合金防撞梁设计、三横三纵式热成型超高强钢结构底盘，形成高效安全保障。
那个电池价格很贵、能量密度很低的年代里，插电混动车型依托 的支持和相比纯电动车更易被人接受的价格，的确起到了打开新能源市场、普及新能源知识的作用。电动机的加入，也刷新了消费者对于动力性能与车型级别匹配的认知。
在2023广州车展上，五菱星光正式亮相并公布了预售价，为38-198万元。该车定位B级车（中型车），是五菱旗下首款新能源轿车，前期先推出插混版本（PHEV），将于11月下旬完成上市，2024年初纯电版本（EV）也会上市。
2023年11月17日，五菱星光在广州车展发布会以38万元起开启预售，预售订单破9000辆。12月6日，五菱星光正式上市，新车推出70标准版和150进阶版两款配置版本，售价分别为88万元和158万元。星光被车友们誉为“柳州小A7”，虽是玩笑之语，但是也说明了用户对五菱星光的高度评价。
第二款的知名度虽然没有五菱之光强但是也属于常见的面包车型了，那便是东风小康K07S。报价在89万元-29万元的东风小康也是目前较多车主的选择，并且售价要比五菱之光低，但是空间动力仍然优秀，相比于同级车也好出不少。第三款是一汽吉林佳宝V77，这款车的报价是在89万元-35万元。
就目前来看，纯电动汽车属于新能源汽车的一种，而插电式混合动力汽车根据新的投资管理规定已经被划归于传统燃油车范畴。所以目前来看，对于纯电动汽车的支持力度相对较大。而且2019年3月份新的补贴 中，虽然降低了补贴金额，但是加大对充电桩等基础设施建设的支持力度。
目前主流的新能源汽车类型有纯电动汽车和插电式混合动力车型，像是氢燃料电池汽车以及增程式汽车还不是市场主流的新能源汽车类型。而在笔者看来，未来十年，纯电动汽车将成为市场主流车型。
目前来说，确实油电混合的汽车更加有市场，作为油电混合的先驱，丰田和本田这两家车企在双擎领域可谓下了很大功夫，尤其是丰田搭配的阿特金森循环技术真的是一大创新。混合动力的车型很好地规避了汽油车对发动机出力要求最大的节点，当车子由静止状态到动力请求超负荷的时候，电机很好地承担了这个压力。
易车讯 近日，从经销商渠道获悉，五菱星辰混动版或8月中旬上市，此前该车谍照和申报图已经相继曝光，新车最大的亮点是搭载0L混合动力系统，外观和内饰设计与燃油版车型没有本质区别。
五菱汽车确实推出了油电混合动力的车型，包括五菱凯捷和五菱星辰的混动版。其中，五菱星辰混动版已经于2022年8月25日正式上市。这款新车是一款紧凑型SUV，它的设计延续了燃油版车型的风格，但搭载了由0L发动机和电动机组成的HEV混动系统。
五菱星辰混合动力版本的市区油耗为百公里6L，综合油耗为百公里7L，非常经济。在内饰乘用体验上，五菱星辰混动版保留了五菱星辰的诸多优势。配备了大尺寸中控屏幕，科技感十足。内部搭载LINGOS灵犀智能系统，支持多指令下达和深度语音交互，为驾驶者带来别样的驾乘体验。
易车讯 8月25日，五菱星辰混动版正式上市，推出0L DHT电劲款和0L DHT电速款2款车型，售价分别为98万和198万。新车搭载0L混合动力系统，市区百公里油耗低至6L/100km，市区工况续航可达1100km。
2022年8月25日，成都车展开幕前夕，五菱星辰混动版正式上市。新车推出0LDHT电劲款、0LDHT电速款2款车型，官方指导价分别为98万和198万。五菱秉承混动技术普惠者的理念，为人民打造十万级混动，开创混动汽车的新时代。
