江淮和悦在最小离地间隙为160mm，而V3菱悦为120mm，和悦拥有较好的通过性，而V3菱悦的行驶稳定性也同样会高于和悦。在动力方面，这两款车都采用同一系列发动机，但东南V3菱悦的发动机三菱科技5L MIVEC发动机，提高整车的性能的同时还可以节约燃油消耗。
菱悦用的三菱蓝瑟的底盘，最小间隙也和蓝瑟基本一致，为120mm，这个高度的确小了一点，但是在城市还是可以用的。很多汽车的最小间隙都在120mm这个区间里，比如标致307，比如福特蒙迪欧 农村路面很颠簸的话，菱悦就不行了。当初蓝瑟是按照城市跑车的理念来设计底盘的，但是无奈最后败笔在了发动机上。
天语车系创下同级车之最的175MM最小离地间隙，具有足以应对各种复杂路面的超强行动能力。全系搭载铃木领先的M系列发动机，采用VVT可变气门正时技术，通过减少发动机的摩擦以及进排气系统的优化来改善燃烧，兼顾了动力性能与燃油消耗的平衡，综合路况条件下油耗仅为7升。
v3最小离地间隙：155mm
推荐车型如下：东南V3菱悦8-59万；.比亚迪F3 02-8万；奇瑞A3 48-128万；标志408 18-19万；高尔夫6 168-188万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；。
其次，天语这款车日后的保养费用相当低廉，更换机油机滤的费用只需要160元左右，天语在实际使用当中基本没有任何故障，只需要正常的换油保养就可以了 。
SX4车是不错，有个特惠版手动大概是58万吧，貌似连雾灯都不是标配了，省太多了，我个人认为既然拿出10W买车了就不差多一万把该配备的都配备齐了，买那款9，8w的了。瑞纳这车我觉得性价比真的很差，都是韩国车，你看看赛拉图6自动挡的价位。在市场保有率上赛拉图也远高于瑞纳。
颐达：车的价位相对要高一点，如果没猜错，楼主应该考虑的是自动挡的车，要说明的是，在日系车中，除了本田的车皮比较薄，丰田、 、马自达的车皮都还是过得去的，另外，颐达的轴距打到2600，车内宽松，安全性能也不必赛拉图差，油耗更是低的可以，6AT的油耗不到5。
铃木SX4三厢版 国产的行么？有东南V3菱悦，腾翼C30，奇瑞E5，长安逸动。
在大众汽车的众多车型中，捷达以其137mm的最小离地间隙傲视群雄，成为底盘高度之最。2019年成立的捷达品牌，作为大众汽车的子品牌，自诞生之日起便备受业界和消费者关注。尽管大众宝来和速腾定位各有不同，但它们的底盘高度也值得一提。
丰田锐志作为一款中型轿车，其175mm的最小离地间隙表现非常出色。和前面介绍的铃木尚悦相比，虽然最小离地间隙数值相同，但锐志底盘 韧性出色，前置后驱动力布局非常具有运动血统，前后配重比也达到了47：53的近乎完美的比例。
对于追求底盘稳固的家用轿车，以下车型值得考虑：吉利帝豪<！--、LADA维斯塔<！--、铃木天宇尚越<！--、丰田锐志<！--以及雪铁龙C4<！--等。它们的底盘高度均超过174mm，能满足日常驾驶中的各种地形需求。
观致3GT可以说是轿车界底盘最高的车。观致3GT的造型沿袭了标致408的风格，车高高于大部分轿车，甚至可以媲美SUV。观致3GT的空载离地间隙达到了惊人的224mm，满载时的最小离地间隙也达到了174mm。
底盘高的轿车包括：丰田卡罗拉、奥迪A 骐达等车型。这些轿车的底盘设计相对较高，可以提供更好的离地间隙和通过性。以下是关于这些车型底盘设计的 丰田卡罗拉 丰田卡罗拉作为一款热门轿车，其底盘设计具有较高的离地间隙。
观致3GT（离地间隙：224mm）观致3GT这款车型可以说是轿车界底盘最高的汽车，观致3GT在造型上沿用了标致408的样式，整车的车身高度是高于大部分汽车的，甚至可以和suv媲美。在空载情况下观致3GT的离地间隙达到了惊人的224mm，满载最小离地间隙也有174mm。
您好：关于您咨询的买车问题，天语车系创下同级车之最的175mm最小离地间隙，全系搭载铃木领先的m系列发动机，采用vvt可变气门正时技术，通过减少发动机的摩擦以及进排气系统的优化来改善燃烧，兼顾了动力性能与燃油消耗的平衡，综合路况油耗仅为7升。
最小离地间隙（mm） 137 120 后排内部高度（mm） 840 880 后排内部宽度（mm） 1380 1340 后排腿部空间（mm） 910-1140 650-900 行李舱容积（l） 660 420 数据来自于CHE168数据库 空间方面，两车的差别不很大，毕竟都属于紧凑型车。
v3最小离地间隙：155mm
推荐车型如下：东南V3菱悦8-59万；.比亚迪F3 02-8万；奇瑞A3 48-128万；标志408 18-19万；高尔夫6 168-188万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；。
裸车12万左右的轿车底盘高点的朗逸或宝来，轩逸，可以考虑，最好自己去看一下。
江淮和悦在最小离地间隙为160mm，而V3菱悦为120mm，和悦拥有较好的通过性，而V3菱悦的行驶稳定性也同样会高于和悦。在动力方面，这两款车都采用同一系列发动机，但东南V3菱悦的发动机三菱科技5L MIVEC发动机，提高整车的性能的同时还可以节约燃油消耗。
菱悦用的三菱蓝瑟的底盘，最小间隙也和蓝瑟基本一致，为120mm，这个高度的确小了一点，但是在城市还是可以用的。很多汽车的最小间隙都在120mm这个区间里，比如标致307，比如福特蒙迪欧 农村路面很颠簸的话，菱悦就不行了。当初蓝瑟是按照城市跑车的理念来设计底盘的，但是无奈最后败笔在了发动机上。
东南汽车 1995年11月 东南（福建）汽车工业有限公司成立。东南汽车，是由福建省汽车工业集团和 最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成。东南汽车旗下品牌有得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、V3菱悦、V5菱致 、v6菱仕、DXDXDX3 EV等。
关于您咨询的问题，东南菱悦这款车的离地间隙确实不高，但是在市区内行驶并不会受到太大的影响，车辆满载5人肯定不会出现拖地的现象。您还可以看看八代雅阁，八代雅阁的最小离地间隙只有115mm，其实还有很多车型的最小离地间隙都在这个范围，请您放心使用。希望我的对您有所帮助。
5排量的车型包括东风风行景逸、江淮和悦、东南V3菱悦、本田XR-V、东风风神ax7和中华骏捷等。这些车型的排量都为5升，具有不同的特点和优势。例如，2021款5T东风风神ax7是一款紧凑型SUV，车身尺寸为长4645mm、宽1880mm、高1670mm，轴距为2715mm，油箱容积为61升。
，厂家建议车辆行驶到3000公里时进行首次保养，日常每间隔5000公里更换一次机油机滤，小保养更换机油机滤的费用在200元左右，大保养根据车况而定，更换机油三滤的费用大概在400元。总体来说，和悦这款车故障率和维修保养费用都很低，非常适合家庭使用。其次建议还可以考虑一下东南的V3菱悦 。
个人觉得和悦的外形要比V3大气时尚很多，和悦的车身、轴距、车重明显比V3的突出，这一点实用性上比V3强。东南V3菱悦，全系均搭载三菱技术5L MIVEC发动机，其具备可变气门正时系统。外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。
5排量是指汽车发动机的汽缸每行程或每循环吸入或排出的流体体积，一般来说，排量越大，汽车的功率也就越高。5排量的车型有很多，例如东风风行景逸、江淮和悦、东南V3菱悦、本田XR-V、东风风神ax7和中华骏捷等。
V3菱悦和江淮和悦是两款不错的车型，但选择哪一款更适合您，还需要考虑自己的需求和喜好。在外观方面，V3菱悦采用了未来感十足的设计元素，如鹏翔式水箱护罩、水滴型璀璨头灯和高尔夫球杆式前雾灯。
