近些年纯电微卡的销量一直不错，备受物流车司机的青睐，同时也受到一些摆摊做生意的人喜爱。电车资源挑选了两款目前市面上销量较高的纯电微卡，分别是开瑞优劲EV和瑞驰EC31，对这两款车的栏板车型做一个对比，以供大家参考。
再讲一讲菱势黄金卡，其动力电池组采用磷酸铁锂电池，这也无可厚非，毕竟车辆价格不高所以可以用低成本的动力电池；其容量为126kWh，支持51公里的纯电续航，这个标准已经不低了，即便是比亚迪的秦PLUS DM-i相同价格的选项也只是相当的水平，并且也都不支持快充。
这一点对于商用车的潜在用户群体而言势必会是个好消息，也能为启腾N50EV带来更多的市场关注度以及目标用户。动力方面，启腾N50EV将会搭载一台最大输出功率为82马力的电动机，配合39千瓦时的电池组能为其带来超过300公里的纯电续航里程。
2021年4月N轻微卡国六车型N30\N50上市：新龙马汽车喜迎第10000台出口车发运2020年10月首款纯电动厢货N50-EV上市2020年6月纯电动封闭式运输车启腾M70L-EV上市。新龙马汽车举办 旗交接、新品发布会、产品试驾等系列活动，以自主品牌创新风采，弘扬红色精神，展现新时代中国力量。请看方得网带来的现场报道。
有的。启腾N50正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为88-68万元。新车作为启腾N50EV的燃油版本，配备有东安5LDVVT发动机。
故能将纯电续航里程这一“劣势”的影响尽量压制到最低。如今，在一些一线城市，大街小巷随处可见纯电动的商用车，可见其市场份额以及市场发展都是节节攀升的。今天要介绍的亦是一款纯电动商用车，来自福汽启腾的N50EV。
