途昂330和380发动机区别是功率和扭矩不同：途昂330的功率和扭矩为137kw和320nm；380的功率和扭矩为162kw和350nm。途昂330和380都是采用型号EA888的发动机，发动机采用0l直列四缸涡轮增压形式，机体采用铸铁结构。
380的扭矩范围在350至400牛米，它代表了0T的大功率涡轮增压发动机，如上汽大众的旗舰车型全新一代帕萨特，这是一款性能强劲的高端车型。扭矩在汽车性能中的关键作用：扭矩，作为衡量发动机输出能力的重要参数，它反映了发动机在单位时间内所能产生的力矩。
330tsi和380tsi的缸径是相同，但是活塞形成不同，排量大的活塞形成长。330tsi和380tsi发动机的喷射技术也有所不同，380tsi采用缸内直喷和进气管喷射技术，而330tsi则只有缸内直喷技术。因此，380tsi的喷射技术能更有效地清除气门处的积碳。
帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的区别上。虽然两款车型的发动机都属于EA888，但是发动机不一样。EA888是一个大系列，其中很多发动机型号都不一样，比如CWN、DKU、DKW等等。30tsi的发动机是EA888三代B(俗称5代)发动机，380TSI的发动机是EA888三代发动机。
330则表示峰值扭矩在300至350N·m之间，对应的通常是8T高功率和0T低功率的涡轮增压发动机。其中，斯柯达全新速派就使用了0T低功率的涡轮增压发动机。380则代表了峰值扭矩为350N·m，对应的 是0T高功率的涡轮增压发动机。
大众28330、380分别代表了车辆的发动机类型。其中，280代表4升的涡轮增压发动机，330代表0升涡轮增压发动机的低功率版本，380代表0升涡轮增压发动机的高功率版本。这些信息可以在车辆的后备箱处找到相应的标记。如何选择大众车型的发动机 选择发动机需要根据实际使用情况和车辆类型进行考虑。
对于330尾标，它代表车辆装备的是0T低功率版发动机，其扭矩峰值为330Nm。而380尾标则表明车辆配备了0T高功率版发动机，其扭矩峰值可达到380Nm。此外，28330和380尾标同样揭示了发动机的功率等级。重要提示：这些尾标并非直接反映车辆的排量大小，而是反映发动机性能的高低。
大众的28330和380标识了车辆的扭矩表现。280标识扭矩范围在250至300牛米之间，通常对应4T的高功率涡轮增压发动机，如速腾。而1280则象征着这个区间内的峰值扭矩，即4T的高扭矩输出。330则代表扭矩范围在300至350牛米，涵盖了8T的高功率版本（如0T低功率版本）如斯柯达新速派。
大众280、330、380代表了三种不同的发动机性能参数，分别是发动机峰值扭矩和排量。具体来说，280代表的是峰值扭矩在250到300牛米之间，330代表的是峰值扭矩300到350牛米之间，而380则代表的是峰值扭矩为350到400牛米之间。除了扭矩数据，这些数字还代表了不同的发动机排量。
途昂的330和380版本在动力表现上有所区分。330车型搭载了低功率的0升涡轮增压发动机，而380版本则配备了同型号的高功率版本。这种功率差距直接体现在车辆的加速性能和动力储备上，380车型明显优于330，提供了更为强劲的动力输出和优秀的驾驶体验。
途昂330与380发动机的区别在于功率的高低不同：途昂330搭载的是0T低功率发动机，最大功率为186马力；而380则搭载的是0T高功率发动机，最大功率为220马力。发动机的作用是将汽油或柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。
途昂330和380发动机的区别在于功率的高低。330tsi车型搭载的是低功率版0升涡轮增压发动机，而380tsi车型则搭载了高功率版0升涡轮增压发动机。虽然有些车友认为低功率发动机和高功率发动机只是控制程序的不同，但实际上两者之间存在很大的差异。
途昂330与380发动机的主要区别在于功率输出的不同。 途昂330搭载了一款0升涡轮增压的低功率引擎，其最大功率输出为186马力。相比之下，途昂380配备了同样排量的涡轮增压发动机，但为高功率版本，能够输出高达220马力的强劲动力。
在比较帕萨特的380t和330t版本时，我们发现两者在油耗方面的差距大约为5升。对于那些追求动力和加速性能的驾驶者来说，380t显然是个更好的选择。380t搭载的发动机提供了更为强劲的动力输出，加速性能明显优于330t。它的动力提升不仅体现在日常驾驶中，而且在需要瞬间爆发时也能给予你足够的信心。
帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的区别上。虽然两款车型的发动机都属于EA888，但是发动机不一样。EA888是一个大系列，其中很多发动机型号都不一样，比如CWN、DKU、DKW等等。330TSI的发动机是EA888是5代发动机，380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。
动力方面：新帕萨特380搭载的0T高功率版发动机比新帕萨特330的0T低功率版发动机动力更足，最大功率和最大扭矩都更大。相比之下的动力系统比新帕萨特330更足。操控性能：新帕萨特380的操控性能更出色。配备了更先进的悬挂系统、更灵敏的转向系统以及更好的车身控制技术。
总体而言，帕萨特330与380的区别主要体现在发动机性能上，330偏向于日常驾驶的均衡性与燃油经济性，而380则更侧重于提供更强的动力输出和加速性能，适合追求更 驾驶体验的用户。
大众途昂380tsi车型配备的是高功率版0升涡轮增压发动机理所当然排量是0升。以下是具体资料：大众途昂380tsi：大众途昂380tsi升涡轮增压发动机最大功率是162kw最大扭矩为350牛米这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。
大众途昂330tsi是8T排量，扭矩峰值为280-300nm，属于低功率版；而380tsi是0T排量，峰值扭矩为350-380nm，属于高功率版。330tsi和380tsi的缸径是相同，但是活塞形成不同，排量大的活塞形成长。
0升。途昂搭载的最高排量发动机为0升W12发动机，而途昂380则搭载了一款0升V6TSI发动机。所以，途昂380的排量为0升，采用V6TSI发动机。该发动机采用了涡轮增压技术，最大功率可达到380马力，故被称为途昂380。
大众途昂380TSI搭载的是一款0升涡轮增压发动机，其排量精确为0升，这款动力系统表现出色。<！-- 发动机性能<！--： 途昂380TSI的0L涡轮增压器具备强大的动力输出，最大功率达到了162kW，峰值扭矩则达到了350Nm。
280、330、380区别是发动机扭矩和适用车型不同。
28330和380代表的是不同发动机的峰值扭矩，具体来说，280代表的是4T高功率发动机，峰值扭矩在250-300牛米之间；330代表的是8T高功率和0T低功率发动机，峰值扭矩在300-350牛米之间；380代表的是0T高功率发动机，峰值扭矩在350-400牛米之间。
280代表的峰值扭矩为250-300牛米，330代表的峰值扭矩为300-350牛米，380代表的峰值扭矩为350牛米，280代表4T高功率发动机，330则代表8T高功率和0T低功率发动机，380则代表0T高功率发动机。
大众汽车型号中的数字，如28330和380，通常指的是车辆所搭载发动机的功率等级。 280代表4升涡轮增压发动机的高功率版本，其峰值扭矩在250至300牛米之间。 330代表8升涡轮增压发动机的高功率版本和0升低功率版本的发动机，其峰值扭矩在300至350牛米之间。
大众的280、330和380标识了车辆的扭矩表现。280标识扭矩范围在250至300牛米之间，通常对应4T的高功率涡轮增压发动机，如速腾。而1280则象征着这个区间内的峰值扭矩，即4T的高扭矩输出。330则代表扭矩范围在300至350牛米，涵盖了8T的高功率版本（如0T低功率版本）如斯柯达新速派。
280/330/380这些数字代表了汽车的扭矩等级。其中，280意味着车辆的扭矩范围在250Nm至300Nm之间，330代表着扭矩范围在300Nm至350Nm之间，而380则表示扭矩范围在350Nm至400Nm之间。如今，随着人们生活水平的提升，购车已成为许多家庭的选项。拥有私家车后，实现一场说走就走的自驾游不再是梦想。
大众的2833380代表了车辆发动机的峰值扭矩。20代表250-300牛顿米之间的峰值扭矩，通常分别代表4高功率和8低功率涡轮增压发动机。大众速腾搭载4涡轮增压发动机；再者，330代表300-350牛顿米的峰值扭矩，代表8高功率版本和0低功率版本的涡轮增压发动机。
它是来自德国的汽车品牌，总部位于德国斯图加特，是世界四大汽车制造商之一，在德语中的意思是国民车。它在中国有两个事业部，第一个是一汽大众，第二个是SAIC大众。以上与大众280330380的含义有关。希望对你有帮助。如果你想了解更多关于汽车的知识，请持续关注查看。
