奥迪Q5是全时四驱，奥迪Q5L是适时四驱，奥迪Q5L这套四驱系统没有采用此前招牌的托森式中央限滑差速器，但标配了quattroultra电控四驱系统。
【太平洋汽车网】奥迪q5l四驱是quattro。新款的奥迪q5l采用的是实时四驱，当车辆需要四驱模式的时候会切换成四驱的模式。在车身的宽度和汽车的舒适度方面会有着更好的提升。从目前在售的车型可以看到，奥迪Q5L共有6款车型，所有车型均配备了四驱系统，所以奥迪Q5是四驱的。
奥迪q5l是四驱，四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
Q5l装配了适时四驱系统，配合多片离合器中央差速器，提供智能驱动选择。这种系统并非始终提供动力，通常在正常行驶时保持两驱模式，但在需要时自动切换至四驱，增强越野性能。作为奥迪旗下的中型SUV，Q5l展现出独特的驱动策略。
是四驱，奥迪Q5L标配了适时四驱系统。奥迪Q5L的四驱系统没有使用前品牌Towsontype中央限滑差速器，而是标配quattroultra电控四驱系统。需要注意的是，适时四驱并不能和全时四驱系统相提并论。适时四驱成本更低，结构更简单，体积更小，越野能力差。但如果经常在铺好的路面上行驶，适时四驱就够了，耗油也少。
奥迪Q5L提供了丰富的驾驶模式选择，包括以下六种：越野<！--模式：在这个模式下，车辆主要采用四轮驱动，但进入时需按下空调下方功能键中的ESP OFF按钮，允许一定程度的车轮打滑，以增强脱困能力。经济<！--模式：注重燃油效率，适合日常城市驾驶。舒适<！--模式：注重乘坐舒适性，减少路面颠簸的影响。
全新奥迪Q5L的驱动系统是怎样的呢？案是肯定的，它配备了quattroultra四驱系统。这是一种适时四驱系统，与传统的托森中央限滑差速器不同，全新奥迪Q5L采用了多片式离合中央差速器。这种设计的一个显著优点是反应迅速。而全新奥迪Q5L在此基础上更显智能。
奥迪Q5L所有车型均配备有四驱系统，奥迪Q5也同样具备此功能。然而，奥迪Q5L的四驱系统实际上是适时四驱系统，被称为quattro ultra。尽管官方声称此系统能提升性能，但并非纯粹的奥迪quattro，因此对于越野性能的期待要适当调整。毕竟，奥迪Q5L定位为城市SUV，其设计初衷更倾向于城市道路的驾驶体验。
奥迪Q5是全时四驱，奥迪Q5L是适时四驱，奥迪Q5L这套四驱系统没有采用此前招牌的托森式中央限滑差速器，但标配了quattroultra电控四驱系统。
【太平洋汽车网】奥迪q5l四驱是自动切换，奥迪q5l的四驱系统是适时四驱，该系统只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。适时四驱系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。
奥迪Q5L是一款配备了动态四驱系统的汽车，这种系统并非始终保持所有车轮的驱动。具体来说，若是基于前驱的动态四驱，大部分时间仅前轮提供动力，当遇到前轮打滑时，后轮才会被适时介入。而对于采用后驱的版本，平时后轮为主要驱动，后轮打滑时，前轮会介入以提供额外的牵引力。
配备适时四驱系统的车，基本都不是一直四轮驱动的。这类车大部分时间基本都是两驱，只有遇到特殊路况才是四驱。Q5l是奥迪旗下的中型suv。这款车的轴距为2908mm(毫米)，长宽高分别为4753mm(毫米)、1893mm(毫米)和1659mm(毫米)。
【太平洋汽车网】奥迪q5l有运动模式，在越野模式下，车辆会以四轮驱动为主，不过在进入越野模式的时候要注意，要轻按一下位于空调下方的功能键中的espoff的按钮就是左数第四个。这样车会允许车轮有一定的打滑，从而提高脱困能力。
奥迪q5与q5l的区别有：四驱系统不一样、变速箱不一样、动力不一样、尺寸不一样、价格不一样。四驱系统不一样：奥迪Q5是全时四驱，而奥迪Q5L则是适时四驱。变速箱不一样：奥迪Q5采用的是8速手自一体的变速箱，反观奥迪Q5L则采用的是7档双离合变速箱，这是二者最明显的一个区别。
q5l是q5的替代车型，q5l加长了，车身尺寸更大，车内空间更大，并且使用了新的发动机和变速箱。老款的奥迪q5使用了0升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为169kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4300到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4200转每分钟。
奥迪Q5和Q5L的区别在于以下几个方面： 发动机性能：Q5的发动机最大马力为230匹，而Q5L的发动机最大马力为190匹。Q5的发动机最大扭矩为350牛米，而Q5L的发动机最大扭矩为320牛米。 变速箱：Q5搭载8挡手自一体变速箱，而Q5L搭载7挡双离合变速箱。
奥迪Q5L的驱动特性：奥迪Q5L的标准配置是适时四驱系统，而非全时四驱。适时四驱系统相较于全时四驱有其独特之处，它的成本更低，结构更为紧凑，体积较小，但可能在越野性能上略逊一筹。这种系统主要针对的是日常城市道路，对于铺装路面的行驶更为适宜。
奥迪Q5L的悬架系统采用五连杆独立悬架，确保了车辆的稳定性和舒适性。外观设计美观，性能优越，内饰设计充满科技感，车灯设计也颇具特色，不少车友称奥迪为“灯厂”。该车四驱系统强大，显著提升车辆的脱困能力。对于对奥迪Q5L感兴趣的车友，推荐前往当地奥迪4S店试驾，亲自体验其出色性能和豪华内饰。
是四驱，奥迪Q5L标配了适时四驱系统。奥迪Q5L的四驱系统没有使用前品牌Towsontype中央限滑差速器，而是标配quattroultra电控四驱系统。需要注意的是，适时四驱并不能和全时四驱系统相提并论。适时四驱成本更低，结构更简单，体积更小，越野能力差。但如果经常在铺好的路面上行驶，适时四驱就够了，耗油也少。
奥迪Q5L提供了丰富的驾驶模式选择，包括以下六种：越野<！--模式：在这个模式下，车辆主要采用四轮驱动，但进入时需按下空调下方功能键中的ESP OFF按钮，允许一定程度的车轮打滑，以增强脱困能力。经济<！--模式：注重燃油效率，适合日常城市驾驶。舒适<！--模式：注重乘坐舒适性，减少路面颠簸的影响。
奥迪Q5L提供了多种驾驶模式供车主选择，包括越野、经济、舒适、自动、动态和个性模式。在日常驾驶中，舒适和自动模式是最常用的选择，因为它们之间的驾驶体验差别不大。经济模式会自动触发启停系统，即使你关闭了该功能，但若在经济模式下，系统仍可能自动启用。
奥迪Q5L驾驶模式分为越野、经济、舒适、自动、动态跟个性化，相对其他车型，40的版本就少了经济模式，越野模式，如果你想启用越野模式的话，就需要手动把Audi预警保护关闭掉，不然它就会显示功能受限。
经济模式：优先考虑油耗，帮助驾驶者实现节能驾驶。 舒适模式：适合长途高速公路驾驶，提供舒适的乘坐体验。 自动模式：平衡舒适与动感，适用于日常通勤。 动态模式：强调运动性能，为驾驶者带来更为动感的驾驶体验。
在奥迪Q5L新车磨合期间，推荐使用经济模式<！--驾驶，以保护引擎和传动系统。奥迪Q5L共有六种驾驶模式，包括越野模式<！--、经济模式、舒适模式、自动模式、动态模式和个性化模式<！--。为了顺利磨合，应尽量保持温和驾驶，避免突然加速，转速应控制在3000转<！--左右。
【太平洋汽车网】奥迪Q5L下雪天用手动模式，速度要控制好，避免轮胎磨损严重影响爬坡抓地力。奥迪Q5L的其他驾驶模式有：经济模式；舒适模式；自动模式；动态模式；自定义模式。
是四驱，奥迪Q5L标配了适时四驱系统。奥迪Q5L的四驱系统没有使用前品牌Towsontype中央限滑差速器，而是标配quattroultra电控四驱系统。需要注意的是，适时四驱并不能和全时四驱系统相提并论。适时四驱成本更低，结构更简单，体积更小，越野能力差。但如果经常在铺好的路面上行驶，适时四驱就够了，耗油也少。
全新奥迪Q5L是一款装备了quattroultra四驱系统的四驱车型，采用适时四驱技术，与传统的托森中央限滑差速器不同，它采用了先进的多片离合器中央差速器。 这种创新设计使得其响应速度显著提升，智能算法可在5秒内准确判断路况需求，仅需2秒就能完成两驱到四驱的无缝切换，驾驶者几乎察觉不到这一过程。
奥迪Q5L是否有四驱系统？案是肯定的。新款奥迪Q5L全系都配备了四驱系统，采用的是适时四驱系统。适时四驱系统是目前汽车上常见的三种四驱系统之一，其他两种是全时四驱系统和分时四驱系统。适时四驱系统的特点是根据车辆行驶路况和驾驶者的需求，智能地控制前后轮的动力分配，以达到最佳的行驶效果。
从目前在售的车型可以看到，奥迪Q5L共有6款车型，所有车型均配备了四驱系统，所以奥迪Q5是四驱的。但是需要注意的是，奥迪Q5L配备的四驱系统其实是适时四驱，英文全称为“quattroultra”，虽然官方声称这套四驱系统的性能会更加出色，但很显然已经不是纯正的奥迪“quattro”。
奥迪q5L配置四驱系统，保证了车辆在全时四轮驱动状态下的操控与越野性能，但油耗相对较高。其车身尺寸为4753毫米长、1893毫米宽、1659毫米高，轴距达到2908毫米，是一款中型SUV。新款车型搭载了两款0升涡轮增压发动机，提供了低功率版与高功率版供消费者选择。
