真空助理泵和管子内部因为温差结霜导致，还有缺少制动液也会这样情况。停车后熄火踩几脚刹车，把气排净，此时刹车踏板很硬踩不动。发动车辆时踏板明显变软，回力正常，就没问题，如果不降位和还是挺硬的慢慢回位，大概是真空助力泵损坏，这个东西是管刹车的，由他向各刹车油管加气，才能刹车。
遇到此类问题，需检查液压系统是否正常运行，确保泵的顺畅运转，同时检查刹车油是否充足，因为油量不足可能导致刹车失效。刹车片的磨损和刹车盘变形也是导致刹车不回弹的可能因素，因此定期对刹车系统进行维护至关重要，以保障行车安全。
刹车变硬，分为，踏板变硬，制动力变硬。如果是踏板变硬，请检查真空刹车助力系统，是否有漏气情况，如果漏气请处理漏气，再检查真空助力泵，由于奔驰的真空泵是机械泵，泵压不够也会发硬。真空单向阀额长通没有单向作用也会影响。其次制动力发硬，请检查制动钳和刹车片，出现暴死情况及时更换。
奔驰e脚刹弹不起来的原因可能有以下几点：首先，液压刹车系统故障可能导致脚刹踩下去后无法弹回。当引擎熄火时，液压泵无法工作，导致刹车阻尼急剧增大，从而使踏板变得沉重且难以回弹。其次，刹车片磨损严重也可能导致脚刹无法弹回。如果刹车片磨损过度，会导致制动力不足，使得刹车无法回弹。
奔驰脚刹车不回弹的问题可能由以下原因引起：车辆的制动缸存在问题；制动动力油不足；制动管松动；自动卡钳无法退回，务必立即检查。停车系统有几种不同的设计：第一种是传统手刹，第二种则是脚刹，而第三种则是现代科技感十足的电子手刹。
奔驰车型的脚刹车，踩下去需要通过方向盘左侧的手刹开关释放脚刹。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。
奔驰脚刹车不回弹的现象主要与车辆采用的液压刹车系统有关。当发动机熄火时，驱动刹车的液压泵停止工作，导致刹车阻尼突然增加，表现为踏板变得异常沉重且难以回弹。刹车对于任何交通工具而言，都是至关重要的，它能确保行驶中的车辆减速或停止。
造成这个问题的原因有很多：1。车辆的制动缸有问题。车辆缺少制动动力油。车辆制动管松动。车辆的自动卡钳无法退回，应立即检查。车辆停放系统有几种形式。有三种类型的停车系统。第一个注册的是传统手刹，第二个是脚刹，第三个是科技感的电子手刹。
这可能是由于长期未更换的刹车油导致刹车分泵内部生锈，或者卡钳的精密度不够，活塞无法顺畅回位所引起的。遇到此类问题，可能需要考虑对刹车分泵进行更换<！--以确保刹车性能。在奔驰车型中，脚刹车的释放需通过方向盘左侧的手刹开关操作。如果脚刹无法回位，将直接影响到行车的安全性<！--。
轮毂手动自喷漆磨砂黑，把不喷漆的地方，包括奔驰标，全部用纸胶带包起来，搞了半天，效果可以的话，教会让喷漆师傅帮我做烤漆了，前六后四 暗金色~真香，刹车从来没有踩满过 除了赛道日 这是我最终把小C 厂车化了以后的样子 （预想图） 此款为同年代的SLK63 AMG 或者SLK55 AMG。
因为采用的是eco功能，能自动启停，所以踩刹车得比较用力。不想费力踩刹车可以把该功能给关闭 先简单了解奔驰车系的ECO自动启停功能。
奔驰C200刹车异响的原因可能有以下几种：刹车片和刹车盘都是新的，摩擦时会产生异响，但行驶几百公里后会消失；风沙天气时，砂砾夹杂在刹车片和刹车盘之间，刹车时出现嘶嘶声；刹车片磨损过度，摩擦到金属碎屑，即报警片，提醒更换刹车片；启动ABS系统时，急刹车会有声音；刹车盘内有水。
奔驰c200制动片磨损，是指车辆刹车系统中的重要部件——制动片（也称为刹车片）在使用过程中，由于与刹车盘的摩擦而导致其厚度逐渐减少的现象。全新的奔驰c200刹车片厚度通常在13mm左右，这是其初始状态。
刹车变硬，分为，踏板变硬，制动力变硬。如果是踏板变硬，请检查真空刹车助力系统，是否有漏气情况，如果漏气请处理漏气，再检查真空助力泵，由于奔驰的真空泵是机械泵，泵压不够也会发硬。真空单向阀额长通没有单向作用也会影响。其次制动力发硬，请检查制动钳和刹车片，出现暴死情况及时更换。
奔驰E300L刹车异响是一个常见的问题，尤其是在新刹车片和刹车盘未完全磨合时。以下是解决此问题的一些建议： 了解和识别正常磨合声音 当您新安装刹车片或将车辆长时间停放后重新使用时，刹车片和刹车盘之间的接触面可能还未完全磨合。这时，轻踩刹车或抬起制动踏板时可能会听到一种摩擦声。
奔驰E300L突然自行急刹车，原因在于其配备了主动刹车功能。在非自适应巡航状态下，若遭遇突发险情，车辆能自动制动减速，提升行驶安全性。遇到此类情况，务必尽快前往4S店检查维护。奔驰E级作为中大型轿车的代表，与宝马5系、奥迪A6L在市场上形成直接竞争。
这表明，这个问题可能并非个别车辆的孤立事件，而是一种普遍存在的机械问题。总的来说，通过调整启动程序，即深踩刹车后再挂挡，可以显著减轻奔驰E级E300L在起步时的巨响问题。尽管这并不能保证完全消除，但对于改善驾驶体验，这不失为一个实用的策略。我们希望这个建议能对您有所帮助。
奔驰E300L踩油门没反应但在怠速行驶时重启后又恢复正常的情况，可能有以下原因： 电子节气门故障：汽车的油门是由电子节气门控制的，如果电子节气门出现故障，可能导致踩油门没有反应。重启车辆后，系统重新初始化可能暂时恢复了正常。
