日前笔者从相关渠道获悉，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙 一款170公里续航车型，官方指导价18万元。此外，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙还拥有一款215公里续航车型可选，官方指导价为68万元。作为 车型，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙170公里续航车型的内外设计与此前发售版本不会有本质差异。
前不久，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙正式上市，新车针对外观、内饰、配置以及动力等全面升级，但只推出了一种215km续航版本，售价为68万元。
至于车辆的安全性能，第三代马卡龙 了副驾气囊与蠕行坡道辅助功能；采用环状笼式车身打造，整车高强度钢材使用占比超过60%；核心电池组经受过超过60项严苛测试保障其安全性能，电池防水防尘等级也可以达到IP68级别。
作为当前代步车市场销量靠前的产品，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙和吉利熊猫，是许多消费者的选择。那么，到底谁更好呢？我们通过深度对比，来发现它们之间的差距。首先，从价格来看，第三代马卡龙高配版本的官方价格为68万元，而吉利熊猫MINI耐力熊中配版本的官方价格为99万元。
所以今天我们就来聊聊宏光MINIEV第三代马卡龙和长安Lumin，后者应该算是宏光MINIEV最有力的对手，上市后凭借着可爱设计得到不少年轻用户好评，现如今第三代马卡龙还会让它这么嚣张吗？毕竟从价格来看，长安Lumin在售车型的指导价区间为99-99万元，而第三代马卡龙为18-68万元，差距还是比较大。
五菱宏光MINIEV，指导价为88-36万元。作为一款新能源车型，它不仅价格实惠，而且具有出色的续航能力和稳定的性能表现。 奇瑞小蚂蚁，指导价为99-39万元。这款车拥有时尚的外观和宽敞的内部空间，适合城市出行和家庭使用。 雷丁芒果，指导价为98-98万元。
反观吉利熊猫，上市至今仅1年，销量不及宏光MINIEV，市场呼声相对较弱。
种种迹象表明，第三代马卡龙不光是要在自己的一亩三分地里去争取开花结果，也同样在进行横向发展，在空间、续航等核心竞争力方面带来了横向发展，而且处处都是发展在了消费者购车的刚需上。
如今，在拥有百万用户的基础上，针对用户在用车过程中的糟点、 点，五菱宏光MINIEV这次带来了全新升级的宏光MINIEV第三代马卡龙。此次上市新车型为，215km长续航版，指导价68万元。
同时，五菱终于舍得给宏光MINIEV马卡龙加上中控屏了，这车添加的8英寸悬浮屏和多功能方向盘对于车内的高级感也有不少的提升，也增加了这台车的多媒体功能。说起配置了，这回宏光MINIEV马卡龙也完成了配置的增加。备受诟 的快充功能缺失这回也是补齐了，出门时就不用费心地寻找慢充桩了。
近日，宏光MINIEV第三代马卡龙正式上市，官方指导价68万元，即日起至12月31日前下定还可获得“快乐3重礼”，包括至高享受1500元金融补贴的快乐金融礼、免费赠送5kW充电桩的快乐充电礼以及首任非营运车主可享受三电终身质保权益的快乐用车礼。
根据目前了解到的信息，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙170公里续航车型还配备主副驾安全气囊、胎压报警、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、LED前大灯、主驾化妆镜、2扬声器音响、手动空调等功能配置，与215公里续航车型的不同之处主要体现在动力性能以及续航能力部分，并且取消了快充功能。
接着来对比配置，这里我们选择68万的宏光MINIEV第三代马卡龙215km续航版，和99万的吉利熊猫mini耐力熊进行比较。可以发现两款车型都有主驾安全气囊、胎压报警、倒车影像、后驻车雷达、大灯 关闭、车内8英寸液晶屏、手动空调等配置，能够满足日常家用的基本需求。
配置上，第三代马卡龙采用了LED大灯，照射效果更好，而吉利熊猫为了节省成本使用了卤素光源。此外，第三代马卡龙还配备了车顶行李架，方向盘上有多功能控制，副驾驶也有安全气囊，前排还有1个充电接口，实用性和安全性更出色。
为了便于对比，我们拿五菱宏光MINIEV第三代马卡龙215km（68万元），和吉利熊猫mini 200km耐力熊（99万元）进行对比。
总的来说，宏光MINIEV第三代马卡龙和吉利熊猫mini都是比较有诚意的车型，会被用户认可并不奇怪。在详细对比后还能够发现，尽管宏光MINIEV第三代马卡龙车身尺寸略小一些，可是实际空间不输给吉利熊猫mini，还拥有丰富的座舱配置和更高的安全性，定价却更有诚意，性价比更高一些。
