热效率：39 型号：红旗HS5，奔腾T99 一汽的这台发动机具备185kW的功率和380Nm的扭矩。它采用了高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精准燃油喷射技术和全MAP智能热管理技术，从而进一步提高了发动机的热效率。39%的热效率也使这款发动机成为目前已经量产上市的自主品牌发动机中热效率最高的。
四冲程的汽油发动机热效率提升更慢，目前量产车中热效率最高的汽油发动机——马自达3的SkyActiv-X压燃发动机，热效率为43%。 红旗HS5搭载的0T发动机热效率达到了39%，是目前量产车中热效率最高的国产发动机。 长城汽车推出的全新4N20平台发动机的首个量产机型EN01，热效率达到了33%。
第一名： 马自达的skyactiv-x 0L 位列第一的是马自达的skyactiv-x 0L发动机而非一直拿发动机说事的本田，这多少让笔者觉得有些意外， skyactiv-x 0L发动机的热效率达到了43%。海外市场已经是用上了这台发动机，但目前比较遗憾，国内消费者还未能感受一下由这台厉害的发动机所带来的便利性。
第五：奇瑞6T发动机（31%）奇瑞被称为自主品牌中的技术宅，发动机技术一直在国内领先，它的第三代6T发动机因动力性能和热效率而闻名，其最大马力为197匹，峰值扭矩290牛米，动力参数堪比很多0T发动机，31%的热效率放在现在虽然没有优势，但依然值得肯定。
2023全球发动机热效率排名马自达Skyactiv-X发动机热效率：48%搭载车型：马自达马自达6马自达这款发动机采用了阿特金森循环，通过改变压缩比和改变点火方式的 来提高热效率。其核心为SPCCI技术，即火花塞控制的压燃点火技术。
奇瑞的第三代6T发动机以动力性能和热效率著称，最大马力197匹，峰值扭矩290牛米。虽然31%的热效率在当前市场中不占优势，但奇瑞的多款车型，如瑞虎瑞虎星途TX、星途LX等，都已搭载这台发动机。总结：尽管高热效率的发动机并不直接等同于节油，但它的开发仍体现了汽车制造商的技术实力。
奇瑞ACTECO 6TGDI发动机 奇瑞的这台6T发动机是家族的第三代产品，采用缸内直喷技术，搭载了奇瑞最新的iHEC燃烧系统，通过高强度进气系统、200bar高压供油系统，90毫米高能点火系统、第三代智能控制系统等技术来实现高热效率，其热效率达到了31%。
长安蓝鲸NE 5T 长安蓝鲸NE 5T是长安汽车最新的技术结晶，目前搭载于长安UNI-T这款车上，从账面参数来看，这台发动机的最大马力为180匹，最大扭矩达到300牛米，热效率为40%，动力参数要比长安CS75 PLUS的那台5T发动机更出彩，与同排量的国产发动机相比，它的优势在于更高的热效率。
国产车长安汽车长安汽车在2020年国产10大发动机名单中排名第二，其“蓝鲸”发动机得到认可。这款发动机来自长安汽车在欧洲设立的研发中心，技术非常先进，热效率达40%，比丰田发动机低1%。登上4T发动机的最大功率为158马力(116千瓦)，主要搭载在长安CS35 PLUS版和长安一洞PLUS等车型上。
奇瑞ACTECO发动机的优点在于拥有同排量引擎中领先的动力参数，6T版本197匹的马力和290牛·米的扭矩甚至超过了本田的5T高功率版发动机。
整个轿车头部市场颇有“日系五虎”围攻德系“三剑客”的局面。德系大众：数量不占优，但卡位比较靠前 德系上榜的车型主要是南北大众的朗逸、宝来和速腾，虽然前十中只有三款，但这三款车型的排名非常靠前，均在销量前五之中，所以在跟入榜基数较多的日系比较时也并不会被甩开太多。
东风－DFMC15TDR 这是一款5L发动机，在平台化、模块化下，集多种先进技术于一身，融合了多种技术，实现高动力性以及低排放。最大输出功率150千瓦，最大扭矩320牛米；热效率达到407%。
一汽红旗这台5T发动机，可以输出169匹马力和258牛米的扭矩，热效率达到了306%，通过多项先进技术，该发动机的压缩比能达到15：1，既保证了高输出、也能 降低油耗。目前这款发动机主要搭载在 红旗H5，以及奔腾T77和B70上。
GW4N20 0TGDI发动机，是由长城汽车完全独立自主研发的全新一代发动机，燃烧热效率达到了33%，最大输出功率180kW、峰值扭矩385N·m，满足国六b、欧六d排放标准。在技术上具体表现为对燃烧室和进气道进行优化设计，将压缩比提升至12：1。
比亚迪推出了全新的中型轿车秦L DM-i以及海豹06 DM-i，双车售价均为98-198万。双车均搭载了比亚迪第五代DM技术，这一技术实现发动机热效率406%、NEDC亏电油耗9L/100km和综合续航2100公里。
第4沃尔沃：为沃尔沃汽车。它的发动机的故障率为90%，有人很惊讶，这款车的发动机怎么会比捷豹和雷克萨斯的发动机还好呢？而该查显示，每111辆沃尔沃车型中才有1辆有发动机问题，故障率低至90%。原来沃尔沃不仅以“安全性高、出轨率高”著称，其发动机质量也是杠杠滴。
氢气发动机。2023年4月17日，宋景良、成晓北为氢气发动机揭幕，此次发布的氢气发动机动力性达80kW-170Nm，热效率突破百分之404，大于百分之40效率区占比超过百分之70，是国内发布的氢气发动机热效率最高水平。
2023全球发动机热效率排名马自达Skyactiv-X发动机热效率：48%搭载车型：马自达马自达6马自达这款发动机采用了阿特金森循环，通过改变压缩比和改变点火方式的 来提高热效率。其核心为SPCCI技术，即火花塞控制的压燃点火技术。
其中，DM-i超级混动技术以实现超低油耗为开发目标，热效率高达404%，是全球热效率最高的量产汽油发动机。早在2020年，比亚迪DM技术就已成为全球市场装机量最大的插电式混合动力技术。正是有了厚积薄发的创新技术支持，比亚迪的产品才能不断推陈出新，为比亚迪带来了爆发式的增长。
氢燃料电池发动机。 在2023年4月17日，宋景良和成晓纳共同为全新的氢燃料电池发动机进行了揭幕。 这款氢燃料电池发动机拥有80kW至170Nm的动力输出，其热效率高达404%，突破了40%的热效率门槛。
根据有驾显示，截止到2023年，奇瑞发动机世界排名是第三名，奇瑞发动机，它是5T涡轮增压发动机，这款发动机的热效率是国产发动机中的 ，动力和油耗在同排量的发动机中是最好的，并且对油品的要求并不严格，只要燃油符合标准，发动机就能适应。
第五：奇瑞6T发动机（31%）奇瑞被称为自主品牌中的技术宅，发动机技术一直在国内领先，它的第三代6T发动机因动力性能和热效率而闻名，其最大马力为197匹，峰值扭矩290牛米，动力参数堪比很多0T发动机，31%的热效率放在现在虽然没有优势，但依然值得肯定。
热效率越高，意味着汽车越省油。目前， 上主流发动机的热效率通常在30-38%之间，而个别发动机的热效率甚至可以超过40%，达到相当高的水平。那么，哪些发动机的热效率表现出色呢？接下来，我们将为您揭晓2022年全球发动机热效率排名。
长安NE 5T发动机（40%）长安汽车 研发中心的NE 5T发动机，已量产并将搭载于长安UNI-T。该发动机拥有180匹最大马力和300牛米最大扭矩，热效率达到40%，与丰田0L发动机相媲美，处于行业 水平。
该发动机也是在丰田旗下的大多数混动车型上搭载，比如丰田凯美瑞双擎车型，它们也都是油电混合发动机，其压缩比高达14：1，峰值扭矩为221N.m，热效率高达41%，目前排名全球第二位。NO马自达Skyactive-X0压燃式汽油机。
发动机热效率排行榜 在当前市场上，发动机热效率是衡量发动机性能的重要指标之一。让我们来看看一些热效率较高的发动机排名。 比亚迪D476ZQA系列发动机 比亚迪D476ZQA发动机系列，凭借其卓越的技术，已经成为比亚迪在新能源领域之外的另一张技术名片。
本田0L自然吸气发动机 本田发动机以低故障率著称，其可靠性和动力输出备受好评。采用全铝合金材质和先进的i-VTEC技术，本田0L发动机在雅阁混动、CR-V和皓影混动等多款混动车型上得到应用。该发动机压缩比达到15：1，峰值扭矩175N·m，热效率达到46%，全球排名第三。
其中，DM-i超级混动技术以实现超低油耗为开发目标，热效率高达404%，是全球热效率最高的量产汽油发动机。早在2020年，比亚迪DM技术就已成为全球市场装机量最大的插电式混合动力技术。正是有了厚积薄发的创新技术支持，比亚迪的产品才能不断推陈出新，为比亚迪带来了爆发式的增长。
比亚迪推出的DM-i超级混动骁云系列中的插混专用5L高效发动机，以其卓越的能效表现，成为市场上热效率最高的发动机之一。至2023年5月12日时，这款发动机的热效率已达到404%。它不仅展现了比亚迪在新能源技术领域的领先地位，也为推动汽车行业的节能减排贡献了重要力量。
2023全球发动机热效率排名马自达Skyactiv-X发动机热效率：48%搭载车型：马自达马自达6马自达这款发动机采用了阿特金森循环，通过改变压缩比和改变点火方式的 来提高热效率。其核心为SPCCI技术，即火花塞控制的压燃点火技术。
2023全球发动机热效率排名马自达Skyactiv-X发动机热效率：48%搭载车型：马自达马自达6马自达这款发动机采用了阿特金森循环，通过改变压缩比和改变点火方式的 来提高热效率。其核心为SPCCI技术，即火花塞控制的压燃点火技术。
氢气发动机。2023年4月17日，宋景良、成晓北为氢气发动机揭幕，此次发布的氢气发动机动力性达80kW-170Nm，热效率突破百分之404，大于百分之40效率区占比超过百分之70，是国内发布的氢气发动机热效率最高水平。
比亚迪推出的DM-i超级混动骁云系列中的插混专用5L高效发动机，以其卓越的能效表现，成为市场上热效率最高的发动机之一。至2023年5月12日时，这款发动机的热效率已达到404%。它不仅展现了比亚迪在新能源技术领域的领先地位，也为推动汽车行业的节能减排贡献了重要力量。
第五：奇瑞6T发动机（31%）奇瑞被称为自主品牌中的技术宅，发动机技术一直在国内领先，它的第三代6T发动机因动力性能和热效率而闻名，其最大马力为197匹，峰值扭矩290牛米，动力参数堪比很多0T发动机，31%的热效率放在现在虽然没有优势，但依然值得肯定。
氢燃料电池发动机。 在2023年4月17日，宋景良和成晓纳共同为全新的氢燃料电池发动机进行了揭幕。 这款氢燃料电池发动机拥有80kW至170Nm的动力输出，其热效率高达404%，突破了40%的热效率门槛。
其中，DM-i超级混动技术以实现超低油耗为开发目标，热效率高达404%，是全球热效率最高的量产汽油发动机。早在2020年，比亚迪DM技术就已成为全球市场装机量最大的插电式混合动力技术。正是有了厚积薄发的创新技术支持，比亚迪的产品才能不断推陈出新，为比亚迪带来了爆发式的增长。
