观察车辆水平状态等。这些步骤都是为了确保车辆在举升过程中的稳定性和安全性，避免发生意外事故。此外，奔驰S450还配备了地盘升降装置，也称为空气悬架。这一装置能够根据行驶需要自动调整底盘高度，以提高车身稳定性和通过性。在复杂路况下，地盘升降装置能够发挥重要作用，确保车辆顺利通过障碍。
奔驰S450的按键布局丰富且功能强大，具体详解如下。从中控区域座椅右侧面板开始，依次介绍上方按键：第一个实体按键负责座椅调节，导航、收音机、双闪、媒体 、车身控制系统等功能一键直达。紧接着，最左侧一竖排按键中，自动启停开关、驾驶模式调节、底盘升降和倒车影像功能，一目了然。
奔驰s450底盘最小离地间隙是150mm，可以升7厘米高。奔驰s450车身尺寸为5116×1899×1483mm，轴距长度为3035mm。动力：19款奔驰s450搭载0TV6双涡轮增压发动机，最大功率245kW（33 S），峰值扭矩480Nm，传动系统为7速自动变速箱。
从最左侧开始：为自动启停开关，可以控制车辆的启停功能，以节省燃油和减少排放。驾驶模式调节按钮可以切换不同的驾驶模式，如经济模式、运动模式等。底盘升降按钮用于调节车辆的悬挂高度。倒车影像调出按钮可以调出后视摄像头的画面，提供更好的视野。
20奔驰s450开启举升模式 如下 在MMI控制面板上按一下CAR键，再按SETUP键即可。举升模式是指，行车电脑通过车底的传感器，判断行车路况，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
奔驰S450采用的是自适应减震器，无需使用举升模式，可以通过直接支撑车身来进行维修。汽车举升器的使用 如下：停车入位；调节举升臂位置，确保臂上的垫块与汽车的举升点对准（可以被举升的位置）。按下举升按钮，当汽车被举起的那一刻观察汽车是否被水平托起（差一点点也没关系）。
奔驰S450按键功能详解： 从上方开始：从上方依次向右，第一个按钮是座椅调节的实体按键，其功能是调节座椅位置，以适应不同驾驶者的需求。接下来是导航按钮，可以让驾驶者方便地获取导航信息。收音机按钮可以让驾驶者收听广播电台。双闪按钮用于紧急情况下提醒其他车辆注意。
奔驰S450空气悬挂举升模式是指车辆在非正常状态时的一种保护机制。当车辆处于举升模式时，空气悬挂系统会关闭自动调整功能，以避免因频繁大幅度调整而引发系统混乱。19款奔驰S450搭载0TV6双涡轮增压发动机，最大功率245kW（33 S），峰值扭矩480Nm，与之匹配的是7速自动变速箱。
奔驰S450的按键控制面板功能详解：在座椅右侧面板，从顶部往右排列的是一系列实用的按键，包括中控区的物理键，如座椅调节、导航、收音机、双闪光灯、媒体 和车身控制系统，这些键位让操作更加直观便捷。
具体来说，当车辆处于举升模式时，空气悬挂系统将停止自动调整，以保证车辆在运输或举升过程中的稳定性。在19款奔驰S450L-4MATIC中，搭载了0TV6双涡轮增压发动机，最大功率为245kW（33 S），峰值扭矩为480Nm。传动系统为7速自动变速箱，能够提供顺畅的驾驶体验。
奔驰s450按键详解具体介绍如下：从上方开始：中控区域按键在座椅右侧的面板上从上方依次向右介绍第一个按钮是座椅调节的实体按键、导航、收音机、双闪、媒体 、车身控制系统。从最左侧开始：从最左侧一竖排按键介绍为自动启停的开关、驾驶模式的调节底盘升降、倒车影像的调出。
为了避免频繁的大幅度调整造成系统的错乱，我们可以开启运输、举升模式来关闭车辆的空气悬挂自动调整功能。具体来说，当车辆处于举升模式时，空气悬挂系统将停止自动调整，以保证车辆在运输或举升过程中的稳定性。
举升模式是车辆在两种状态下处于非正常状态，空气悬挂会出现调整错误，因此开启运输和举升模式可以关闭车辆的空气悬挂自动调整功能，避免频繁的大幅度调整造成系统的错乱。
迈巴赫s450空气悬挂在空气悬挂调举升模式，在MMI控制面板上按一下CAR建再按SETUP建，就会出现举升模式开启或关闭。
奔驰S450空气悬挂举升模式是指车辆在非正常状态时的一种保护机制。当车辆处于举升模式时，空气悬挂系统会关闭自动调整功能，以避免因频繁大幅度调整而引发系统混乱。19款奔驰S450搭载0TV6双涡轮增压发动机，最大功率245kW（33 S），峰值扭矩480Nm，与之匹配的是7速自动变速箱。
空调风向模式调节在中央控制台左边五个按键的第二个键。驾驶室可以直接进行空调功能控制，左边旋钮为空调温度高低调节，旋钮调节出风量大小，右边旋钮调节空调出风口方向，AC按钮为空调制冷开关按钮，按下即可进行制冷，根据需要自行调节即可。
在中控面板上。中控面板上有一个按钮，上面是圆形的标志（也就是开关标志），这个按钮就是控制中控屏幕开关的按钮。中控面板上还有很多别的功能，例如音量键、多媒体菜单、音频菜单快捷键、返回键、自动泊车、驻车雷达开关等等。根据车型的不同，可能会有所区别。
奔驰s450按键详解具体介绍如下：从上方开始：中控区域按键在座椅右侧的面板上从上方依次向右介绍第一个按钮是座椅调节的实体按键、导航、收音机、双闪、媒体 、车身控制系统。从最左侧开始：从最左侧一竖排按键介绍为自动启停的开关、驾驶模式的调节底盘升降、倒车影像的调出。
奔驰S450空气悬挂举升模式是指车辆在非正常状态时的一种保护机制。当车辆处于举升模式时，空气悬挂系统会关闭自动调整功能，以避免因频繁大幅度调整而引发系统混乱。19款奔驰S450搭载0TV6双涡轮增压发动机，最大功率245kW（33 S），峰值扭矩480Nm，与之匹配的是7速自动变速箱。
奔驰S500和S450在发动机方面存在区别。S450搭载了 率0升双涡轮增压发动机，而S500则搭载了高功率版0升双涡轮增压发动机。S450的发动机最大功率为270kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为5500到6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到4500转每分钟。
奔驰S450的按键控制面板功能详解：在座椅右侧面板，从顶部往右排列的是一系列实用的按键，包括中控区的物理键，如座椅调节、导航、收音机、双闪光灯、媒体 和车身控制系统，这些键位让操作更加直观便捷。
奔驰s450l是一款豪华轿车，车身尺寸为：5302mm长，1945mm宽，1483mm高。奔驰s450l采用了隐藏式设计的门把手和三角造型的尾灯，整车质量为2420kg，最大拖挂重量为3402kg，配备100L的大油箱和最大行李箱容积为2656L。在设计方面，奔驰s450l的方向盘采用了双横幅设计，能够容纳更多的功能按键。
从我个人看来，奔驰S 450L应该是“最得体”的S级车型。一百万出头的价格并不会让驾驶者有太多心里负担，而0L直列六缸发动机又在优雅与性能间做到了很好的平衡。
首先2019款是国6排放标准的，全国都可以提档过户，这是出手的优势。其次2019款的奔驰S350L没有四驱，四驱入门都是从S450L开始的。再一个就是数据、配置不同。
在0T车型上，奔驰S级有S350L和S450L两款车型，其中奔驰S350L搭载的0T发动机，最大马力为313匹，峰值扭矩为480牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速为8秒；奔驰S450L搭载的0T发动机，最大马力为367匹，峰值扭矩为500牛米，后驱和四驱车型百公里加速同为8秒。
首先，在车身长度方面，迈巴赫S级比奔驰S级更长。奔驰S级的450L尺寸为5259*1899*1497mm，而迈巴赫S级的450L尺寸为5466*1899*1500mm。其次，在动力方面，虽然两款车都搭载了0T的L6发动机，但奔驰S450L使用的是单涡轮发动机，而迈巴赫S450L则使用的是双涡轮发动机。
奔驰s450迈巴赫后排座椅 ：在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有4个或多个气压腔，实现对腰椎部的保护。
内饰：19款奔驰S450L-4MATIC的内饰在整体设计方面延续了这一代S级轿车的设计，并对车内的科技配置和豪华质感进行了升级，再次树立了豪华的标杆。方向盘多功能按键进行了升级，增加了拇指触摸控制系统。仪表盘全液晶屏幕升级后，画面和显示内容都有提升。
把车开起来，底盘表现令人称道 我们试驾的这款S级型号是奔驰S450 L 4MATIC 臻藏版，搭载一台0T涡轮增压发动机，最大马力367匹，最大扭矩500Nm。匹配9速手自一体变速箱。得益于367匹的最大马力，可以让这台S450 L的动力无论在哪种转速下，都能源源不断的输出。
19款奔驰s450L拥有超大号的后排沙发，能独立调节仰角。中控台上看不到太多的按键设计，基本上把所有的功能都融合到了多媒体显示屏当中，而只需一个旋钮就可以进行操作，而且全部都是 显示，简单而又轻松。
