捷达是合资车，不属于国产车。是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。换标后的捷达品牌 汽车仅是外观有所改变，其企业性质并没有根本性变化。
捷达品牌是合资。从侧面线条不难发现相似度很高，但柯米克是最先发布上市的，所以说捷达是借鉴柯米克的外观设计；在品牌发布当初捷达自身定位安全、品质、信任以及可靠性；捷达品牌将在一汽大众成都公司生产制造，依然是大众的生产流水线，并且技术性也是来自于大众。
捷达是合资车，是德国大众汽车集团在中国的合资企业，捷达属于一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。以2020款捷达为例，其车身长宽高分别是：4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm，油箱容积为51l，行李箱容积为482l。
大众捷达是合资车。以下是大众捷达的具体介绍：定位：捷达是中国一汽汽车集团德国大众汽车集团合资生产的紧凑型家庭轿车。分类：捷达梦想版车型与现款车型在外观上相差甚少其中 中网镀铬装饰、时尚型车型增配的185\u002F60R15轮胎+15寸轮圈为主要区别。
案是肯定的。捷达自独立后仍属于大众汽车品牌，推出的车型均属合资车范畴。合资汽车，顾名思义，是由中国与外国投资者共同建立的项目。中方提供土地、厂房使用权及资金，而外国则提供生产技术。尽管核心技术仍掌握在国外手中，但大众在了解中国消费者需求方面表现突出，能灵活适应市场变化和消费者需求。
捷达是合资车，不属于国产车。是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。换标后的捷达品牌 汽车仅是外观有所改变，其企业性质并没有根本性变化。
捷达品牌是合资。从侧面线条不难发现相似度很高，但柯米克是最先发布上市的，所以说捷达是借鉴柯米克的外观设计；在品牌发布当初捷达自身定位安全、品质、信任以及可靠性；捷达品牌将在一汽大众成都公司生产制造，依然是大众的生产流水线，并且技术性也是来自于大众。
大众捷达是合资车。以下是大众捷达的具体介绍：定位：捷达是中国一汽汽车集团德国大众汽车集团合资生产的紧凑型家庭轿车。分类：捷达梦想版车型与现款车型在外观上相差甚少其中 中网镀铬装饰、时尚型车型增配的185\u002F60R15轮胎+15寸轮圈为主要区别。
捷达是合资自主品牌，很多人可能会对这个词语感到新奇，这种车型号指的是中国汽车合资企业根据选购、引入外商商品技术 平台，并在这个基础上再次研发出专利权归属合资企业的知名品牌、车型号。
大众捷达是一款合资车，由中国一汽汽车集团和德国大众汽车集团共同合作生产。作为一款紧凑型家庭轿车，捷达在市场上备受欢迎。从外观上看，捷达梦想版车型与现款车型相差不大，主要区别在于 了中网镀铬装饰以及时尚型车型增配的185/60R15轮胎和15寸轮圈。这些改进使得捷达更加动感和时尚。
捷达品牌身份解析：捷达品牌实质上是由中国一汽汽车集团与德国大众汽车集团共同合作打造的一款紧凑型家用轿车，承载着合资与国产的双重属性。
捷达是合资车，不属于国产车。是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。换标后的捷达品牌 汽车仅是外观有所改变，其企业性质并没有根本性变化。
捷达汽车，一款合资车，属于紧凑型家庭轿车。以捷达vs7为例，它是由中国一汽汽车集团与德国大众汽车集团共同合作生产的车型。车身尺寸长宽高分别为4600mm、1841mm、1661mm，轴距为2730mm，定位为A加级SUV。前脸设计沿袭家族化风格，整体呈现出变异的X型。
捷达是中外合资品牌，由一汽大众汽车有限公司运营。它起源于1979年在欧洲上市的捷达MK1，基于Golf车型打造，加装了车 李箱。1991年，第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，成为大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改进的版本。
捷达的身份是国产还是合资？根据 信息，捷达作为德国大众汽车集团在中国的合资产物，隶属于一汽大众汽车有限公司，因此被定义为合资车，而非国产车。一汽大众官方明确表示，全新捷达是一款由中德双方共同生产的紧凑型轿车。
捷达是合资品牌吗？案是肯定的。捷达自独立后仍属于大众汽车品牌，推出的车型均属合资车范畴。合资汽车，顾名思义，是由中国与外国投资者共同建立的项目。中方提供土地、厂房使用权及资金，而外国则提供生产技术。
大众捷达是合资车。以下是大众捷达的具体介绍：定位：捷达是中国一汽汽车集团德国大众汽车集团合资生产的紧凑型家庭轿车。分类：捷达梦想版车型与现款车型在外观上相差甚少其中 中网镀铬装饰、时尚型车型增配的185\u002F60R15轮胎+15寸轮圈为主要区别。
捷达汽车，一款合资车，属于紧凑型家庭轿车。以捷达vs7为例，它是由中国一汽汽车集团与德国大众汽车集团共同合作生产的车型。车身尺寸长宽高分别为4600mm、1841mm、1661mm，轴距为2730mm，定位为A加级SUV。前脸设计沿袭家族化风格，整体呈现出变异的X型。
虽然捷达的logo变了，但是捷达还是合资品牌，由大众和一汽大众共同经营。更名后的捷达仍然属于一汽-大众的子公司，但更名后的捷达成为了一个新品牌，独立运营，不再挂大众的LOGO。虽然捷达的logo变了，但是捷达是合资品牌，由大众和一汽大众共同经营。
换标捷达是一汽大众旗下的合资车型，其换标的原因主要有以下几点。首先，大众为了完善品牌的高中低市场布局，一汽大众已经拥有高端品牌奥迪和中端品牌大众，而捷达作为大众品牌中价格最为亲民的车型，自然被定位为低端市场。为了在竞争激烈的低端市场获得更大份额，大众决定为捷达成立新品牌。
换标捷达是合资品牌的国产车辆。以下是具体介绍：捷达的品牌介绍：国内所销售的捷达品牌车型是由德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司生产，同时也是旗下的汽车品牌。在换标前，捷达是以单独的车型在国内销售，而现在则以品牌形式出现，旗下有多款车型销售。
捷达子品牌属于合资品牌。捷达换标后虽然成为了一个新的品牌，但仍然属于一汽大众旗下子公司，不再悬挂大众的车标LOGO。虽然车标已经改变，但捷达仍然受到德国大众和一汽大众的共同管理。捷达车身内部和内饰构造、底盘构造等都属于大众的平台所生产。
换标后的捷达是在大众汽车的生产厂生产的，换标后的捷达和过去的捷达完全不同。
