经过上午和的驾驶后，最终加注的汽油量为104升。而总共行驶里程数为282km，计算出车辆的实际油耗仅为37L/100km。作为一辆紧凑型SUV来说，这个成绩无疑是非常优秀的。
如今，这项技术被用于全新探歌的全新5T Evo2 发动机上，可以想象在VTG的加持下，这台5T Evo2发动机的输出能力堪称“小V6”，动力十足且丝滑如玉。
近日，我们从一汽大众官方处获悉，全新一代高尔夫（MK8）上市后将继续搭载现款车型的动力总成，分别为4T及2T两款发动机 5T EVO发动机需要等到2023年才会正式推出，值得一提的是2023年高尔夫8将直接换装5T EVO2发动机，相比海外版本的5T发动机。
全新5T Evo2发动机还采用了米勒循环+VTG可变截面涡轮技术，前者为了更好的降低发动机的工作温度，后者用来弥补米勒循环带来的充气效率不足的先天缺陷，从而实现高功率的目的，并且在低转速区间带来更好的涡轮效率，扭矩平台也从此前的1750rpm-3000rpm，提升至1750rpm~4000rpm。
随着2023全新速腾和全新宝来的上市，传统大众的形象由内而外再次被 。期待已久的大众5TEvo2发动机终于引入国内，并率先搭载在全新的速腾上。预售价179万元起。新宝来的预售价甚至比新速腾还便宜。全系摒弃5L自然吸气发动机，129万起售价搭载2T四缸涡轮增压发动机。
易车讯 大众汽车表示，全新5TSI evo2发动机装车海外版T-Roc（对应国内车型探歌）以及敞篷版车型。国内方面，该款发动机将陆续应用于更多车型。信息显示，探歌将作为大众首批装车5TSI evo2发动机的车型，前期动力配置为最大功率110千瓦。到今年年底时，还会有更多车型搭载5TSI evo2发动机。
对于大众汽车的入门级车型，一汽大众捷达目前是市场上最便宜的选项，价格区间为58~110万 。尽管其价格低廉，捷达在动力性能上却有不错的表现，空调制冷效果也受到认可。此外，油耗相对较低，特别适合追求经济实惠的消费者。
一汽大众最便宜的车型是哪款？新速腾和新宝来均是性价比较高的选择，均配备2T发动机。新速腾车身尺寸略有增加，长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距保持在2731mm，增长的车身与更为犀利的平行腰线相结合，营造出更加修长的视觉效果。
有一汽大众小型车最便宜的就是捷达，捷达是一汽大众下面最便宜的小车，有两箱和三厢车，价格便宜，适合中薪阶层买车的首选，买车便宜价格实惠，而且保养便宜，油耗低，捷达现在品牌独立了。但是捷达的最便宜车型也就6万块钱就能拿下，已经很便宜了。
在当前汽车市场上，哪款大众汽车最为亲民呢？据目前的车型来看，案是一汽大众的捷达。其价格区间在58万至110万之间，性价比相当高。捷达的动力表现强劲，空调制冷系统表现出色，而且油耗较低，对于日常使用来说非常经济。
发动机性能更为强劲，最大功率达到160马力 全新探歌的这台5T Evo2发动机，不仅燃油经济性出色，在性能方面，也有不少亮点。参数上，最大功率达160马力，相比现款在售4T版车型，有不小的提升。而传动方面，匹配的是7速双离合器变速箱。
全新探歌搭载了EA2115TEvo2发动机，具有可变截面涡轮增压技术和多项先进技术，如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂等，功率提升7%，油耗降低至1L，使得其成为第二代黄金动力组合。而新途岳搭载了同款发动机。
从整体上来看，全新探歌上搭载的5TEvo2发动机，可以说是新能源趋势下，燃油发动机的倔强。动力性与节能环保这一对颇为矛盾的需求，在它身上得到同步提升，实属不易。内外设计全面提升，科技感进一步增强 一汽-大众全新探歌的此次更新，除了动力系统的升级之外，其内外饰造型设计和科技的升级也颇具亮点。
但说实话，大众探岳和本田CR-V都是各自细分市场当中很成熟的产品，相同排量5T动力、机械素质稳定、口碑很强，可若要说这两款买哪款更值，接下来只需要简单对比一下就能搞懂了。
如今，这项技术被用于全新探歌的全新5T Evo2 发动机上，可以想象在VTG的加持下，这台5T Evo2发动机的输出能力堪称“小V6”，动力十足且丝滑如玉。
全新探歌的这台5T Evo2发动机，不仅燃油经济性出色，在性能方面，也有不少亮点。参数上，最大功率达160马力，相比现款在售4T版车型，有不小的提升。而传动方面，匹配的是7速双离合器变速箱。实际驾驶中，可以发现，全新探歌的动力输出，属于比较平顺的类型。
4月6日，全新探歌在风景秀丽的杭州、千岛湖、衢州天路一线开启全国媒体试驾，不仅通过乐趣丛生的节油赛全方位展示了5T Evo2 发动机“高能低耗”的卓越特点，也凭借革新的驾乘品质与舒适的科技座舱，让这款紧凑型德系SUV展示出超越期待的潮酷出行体验。
”据悉，第2代黄金动力5T Evo2发动机不仅搭载在全新探歌、全新探岳以及全新速腾、全新宝来上，后续还会扩展到更多车型上，让更多用户体验到大众第二代黄金动力的魅力。写在最后市场分析人士认为，现如今的汽车市场竞争已经进入耐力赛阶段。
Evo2发动机，它的前辈以动力油耗兼备的全能表现挣得了燃油车时代家用车“黄金动力”的美誉，全新升级的5T机器在此基础上更进一步，继续展示大众集团在内燃机技术上的不懈进取。未来，该款发动机将在速腾、迈腾、宝来探岳等车型上换装，完成一汽-大众燃油车阵营的全面动力升级。
从整体上来看，全新探歌上搭载的5TEvo2发动机，可以说是新能源趋势下，燃油发动机的倔强。动力性与节能环保这一对颇为矛盾的需求，在它身上得到同步提升，实属不易。内外设计全面提升，科技感进一步增强 一汽-大众全新探歌的此次更新，除了动力系统的升级之外，其内外饰造型设计和科技的升级也颇具亮点。
这是因为5T Evo2发动机应用了许多“黑科技”，包括米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵以及可变排量机油泵等技术，这些技术的应用使得全新探歌的动力系统更加高效、油耗更低，为用户后期用车节约不少成本。
此外，对消费者而言，5T Evo2 的动力性能表现也得到了改善，这得益于可变截面涡轮增压技术，该技术以往可是保时捷的大杀器，在其他车企中也一般多用于中高端车型之上。如今一汽-大众将其“下放”到全新探歌之中，可见这次真是下了不少血本。
全新探歌是根据欧版T-ROC开发的，而新途岳是专为中国市场开发的替代途观车型。全新探歌在外观方面更具年轻化，采用全新设计的横贯式蜂窝状格栅和5TEvo2发动机，动力表现更出色，智能配置方面也更先进。相比之下，新途岳的外观和内饰设计较为保守，且动力和智能配置方面与全新探歌相比略显逊色。
易车讯 大众汽车表示，全新5TSI evo2发动机装车海外版T-Roc（对应国内车型探歌）以及敞篷版车型。国内方面，该款发动机将陆续应用于更多车型。信息显示，探歌将作为大众首批装车5TSI evo2发动机的车型，前期动力配置为最大功率110千瓦。到今年年底时，还会有更多车型搭载5TSI evo2发动机。
全民舆车：经过此次试驾，可以发现一汽-大众的全新探歌，在产品实力方面，相比旧款车型确实有了长足的进步。尤其是搭载5T Evo2发动机版本的全新探歌，在动力性和燃油经济性方面，均有提升。并且，整套动力系统的NVH表现也比较不错，展现了一定的豪华感。
动力升级2023款探岳的入门车型300TSI换装了最新的5T发动机，替换了先前的4T发动机，动力有小幅提升，同时油耗也得到了进一步降低。5TEvo2发动机相比4T发动机在燃油经济性上提升了10%，将WLTC工况百公里综合油耗降低至7升。
如今，这项技术被用于全新探歌的全新5T Evo2 发动机上，可以想象在VTG的加持下，这台5T Evo2发动机的输出能力堪称“小V6”，动力十足且丝滑如玉。
发动机和悬浮式中控屏幕。2023款大众速腾在动力方面更是换装了大众EA2115TEVO2型号发动机，这款5T发动机压缩比达到了15比1，相比于现款4T的10比1的压缩比更高，在外观上这款2023款大众速腾变得更像帕萨特了，内饰部分则是用上了悬浮式中控屏幕。
全新5T Evo2发动机还采用了米勒循环+VTG可变截面涡轮技术，前者为了更好的降低发动机的工作温度，后者用来弥补米勒循环带来的充气效率不足的先天缺陷，从而实现高功率的目的，并且在低转速区间带来更好的涡轮效率，扭矩平台也从此前的1750rpm-3000rpm，提升至1750rpm~4000rpm。
近日，我们从一汽大众官方处获悉，全新一代高尔夫（MK8）上市后将继续搭载现款车型的动力总成，分别为4T及2T两款发动机 5T EVO发动机需要等到2023年才会正式推出，值得一提的是2023年高尔夫8将直接换装5T EVO2发动机，相比海外版本的5T发动机。
在今年一汽-大众除了将全新ID.7VIZZION即将完成上市以外，还带来了全新探歌5T车型以及今日主角探岳5T车型，后两者全新搭载了5TEvo2发动机，相比老款的EA211发动机，不论是技术层面还是实际体验层面都迎来了巨幅革新。
为了提升竞争力，搭载5T Evo2发动机的全新探歌，将在不久后的上海车展正式上市。近日，笔者就试驾到了这款车型。那么，产品亮点有哪些呢？全新探歌的造型更为精致，R-Line版本则运动感十足 首先是前脸部分，全新探歌采用了格栅和大灯相连的设计，看上去精致了不少。
随着全新探歌的推出，5T Evo2发动机也如愿搭载到这款新车中，以至于为什么会叫Evo2发动机，其实5T发动机在海外早就开始普及使用，只不过初代机型在使用后出现了一些小BUG，因此并没有进入国内，而是经过调整后直接以5T Evo2的身份在中国市场开始普及，可见大众对于中国市场是多么的重视。
易车讯 大众汽车表示，全新5TSI evo2发动机装车海外版T-Roc（对应国内车型探歌）以及敞篷版车型。国内方面，该款发动机将陆续应用于更多车型。信息显示，探歌将作为大众首批装车5TSI evo2发动机的车型，前期动力配置为最大功率110千瓦。到今年年底时，还会有更多车型搭载5TSI evo2发动机。
