空间 空间可以，比蒙迪欧都强。目测比朗逸也差不多。比思域头部空间好多了。外观 帅帅帅。蓝色的车漆看着比红色高档，所以最终定了蓝色。内饰 比较满意，看不出问题。用料其实还可以，做工也规整，有电动座椅就好了。动力 加速绝对够用。
领克03的0排量高配版本动力表现出色，但作为紧凑型车，与中型车的蒙迪欧相比，在整体性能上稍逊一筹。因此，在性能选择上，我倾向于推荐蒙迪欧。蒙迪欧作为中型车的代表，其车身尺寸和空间表现超越领克03。
20万元里面，我觉得最好的底盘是领克03，小颠簸路面感觉很稳，大颠簸路面也不会太硬，最重要的是过弯和加速的时候变道可以给人很大的信心！而在NVH方面，底盘更胜一筹！无论是烂路还是高速，底盘的噪音真的是微乎其微！日系车的底盘综合性能不如 车，总体感受就是很软，底盘很高，悬架行程很长。
究其原因，除了受到三缸的影响外，和变速箱也有关系，换回四缸，却换掉了8AT，一升一降的改变，福克斯失去了本身的驾驶、运动乐趣，现在提到运动车型，大多数消费者更愿意选择领克0 长安UNI-V等自主车型。如果只是家用代步，这个价位上的自主车型早就发展起来了，性价比、配置都要高得多。
蔚领这款车算作轿车也是可以的，确切地说它应该算是一台跨界车，或者说是一台旅行车。它的指导售价为：139-189万元，且拥有接近3万的优惠空间。这台车1-9月份的总销量也仅为3988辆，在上个月更是只卖出了两辆。这款车的具体配置如何，下面我来简单的给大家来介绍一下。
卖得差的9款轿车都是自己太高看自己了 天籁全新天籁，也拯救不了 ？事实上，不仅是天籁一款车， 除了轩逸外，几乎所有车型的销量都比较低迷，对于全新天籁， 抱以厚望，没想到全新天籁的“开门红”并不如人意。
轿车篇 本田飞度 飞度作为一款本田的入门产品，凭借实惠的价格和巨大的改装潜力成为消费者们追崇的车型。一台长4米左右、重1吨出头的小车，搭载着本田“地球梦”5L发动机，能够爆发出131匹马力，在百公里加速中能够轻松跑进九秒以内，可以说是同价位中的佼佼者，超跑GK5之名也由此而来。
沃尔沃同款总成，可以说03+就是换壳的沃尔沃，甚至还要更好，因为它的领克LOGO不够值钱，所以品质来凑。操控，动力没得说，但其中，又不乏舒适性，可以说03+既可下赛道，也可去买菜。不过，油耗高的确是事实，毕竟一台四驱车，还有0T+8AT，还想低到哪去？平均10个油，我觉得完全能接受。
20万元里面，我觉得最好的底盘是领克03，小颠簸路面感觉很稳，大颠簸路面也不会太硬，最重要的是过弯和加速的时候变道可以给人很大的信心！而在NVH方面，底盘更胜一筹！无论是烂路还是高速，底盘的噪音真的是微乎其微！日系车的底盘综合性能不如 车，总体感受就是很软，底盘很高，悬架行程很长。
空间 空间可以，比蒙迪欧都强。目测比朗逸也差不多。比思域头部空间好多了。外观 帅帅帅。蓝色的车漆看着比红色高档，所以最终定了蓝色。内饰 比较满意，看不出问题。用料其实还可以，做工也规整，有电动座椅就好了。动力 加速绝对够用。
在造型方面，领克03++在基本延续了领克03设计的基础上，更加夸张运动化。前脸格栅更加方正尺寸也更大，同时拥有350标识。新车给到19英寸轮毂，搭配黄色卡钳。尾部领克03++的扩散器造型十分夸张，并且 了巨大的尾翼，整体造型更为张扬。
在汽车底盘的稳固性领域，大众品牌无疑占据重要地位。大众车型以其坚固耐用的底盘闻名，机械质感尤为突出。在高速行驶中，即使达到120公里/小时，大众车的底盘依然表现出极佳的稳定性，没有轻浮的感觉。大众车型在中国市场也深受消费者青睐。除了大众，其他品牌也有卓越的底盘表现。
福特新蒙迪欧无疑是合资B级车中底盘高级感的典范，其卓越的质感和隔音处理令人印象深刻。底盘的质感鲜明，给人一种沉稳而高级的感觉。福特对噪音的控制和悬架调校都展现出了高超技艺，兼顾了驾乘的舒适与操控的挑战。高速行驶时，车身的稳定性和悬架的支撑都让人信心满满。
锐歌的曲面屏基本上成了通用家族的新标配，怎么说呢，和国产车相比他实在是太克制了，也不是很好用。这块屏幕素质相当高，分辨率高达8960*1230，实际的观感确实不错，而且也有8155芯片，规格没有槽点。但是锐歌没有体现出这两个优势，不知道这OTA以后能有什么惊喜，反正目前来看它的智能化还有很远的路要走。
有哪些底盘质感好的车 我们都知道一辆汽车由三个主要部分组成，底盘、发动机和变速箱，汽车底盘包括传动、转向和制动等结构，其质量好坏直接影响汽车的行驶舒适性、操控性和转向性能，底盘调校更好的汽车品牌，一般经验更丰富，来看看底盘好的汽车。
操控 操控方面的话，我觉得会比较顺手一些，作为自动挡的车来说还是很好掌控的，方向盘的手感也很不错，指向也很精准，就是自动启停不太好用，也不知道是不是自己不会用，反正感觉很别扭 舒适性 舒适表现总体还行吧，主要是空间大，让乘车舒适了不少，不过这款这个隔音效果有些差。
最满意 要说最满意的莫过于外观看上去时尚，侧面也很耐看，包含着稳重的感觉，空间也非常的大，我也挺满意的。各种配置也是很丰富，用起来得心应手。最不满意 对车子本身没有什么不满意的，就是整体的隔音效果一般，怠速的时候很好，几乎听不到声音，跑高速的时候风噪会比较明显，但是也可以接受吧。
#操控 这款车的通过性非常的好，如果回老家跑山路也都可以顺利的通过，多功能方向盘用起来也非常的方便，而且手感也很不错，转弯的侧倾幅度不大，油门轻重刚好，刹车很灵敏，开起来很灵活。
君威挺不错的，新款的车型价格上很优惠，配置也丰富，只不过试驾之后我觉得动力系统的匹配不是太完善，加速时能明显感觉到顿挫，不流畅，有些影响驾驶体验。迈锐宝XL在这方面做得非常好，开起来十分顺滑动力也足够，所以最终选择了他。
线条感也比较明显，左右都是对称的，坐在车里面给人的视觉感受比较好。车内的材料质量也很不错，内饰的味道也不是很大。#动力 起步的时候感觉动力还是可以的，红绿灯的路口动力也不输于大部分车。而且在高速上行驶速度起来之后加速非常的流畅。
