这一系统旨在提升车辆的操控性能，并在车辆达到动态极限时有效防止失控。以2021款别克英朗为例，这款紧凑型车的车身尺寸长、宽、高分别为4609mm、1798mm、1486mm，轴距为2640mm，车身重量为1285kg。在悬架方面，该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
别克英朗原车轮胎是固特异品牌，该车是别克旗下的一款紧凑型轿车，搭载有两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是3升涡轮增压发动机。别克英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
别克英朗底盘结构介绍：英朗使用的是前轮驱动和电动助力转向，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，这是较为流行的前悬架，而后悬架采用的是双连杆独立悬架，这也是比较受消费者所喜爱的独立悬架，而老款的英朗则是带瓦特连杆的复合扭力梁式非独立悬架。
【太平洋汽车网】英朗和威朗的前悬架结构均为麦弗逊式独立悬架，后悬架部分英朗为多连杆独立悬架，威朗为后扭杆梁加瓦特连杆非独立悬架，瓦特连杆的作用就是平衡两边车轮上的离心力，维持侧向运动的控制和稳定。
sgm7153lbaa是2017款别克英朗，一款四门三厢紧凑型车。这款车的长宽高分别为4587mm、1798mm、1463mm，轴距为2640mm。车身尺寸适中，非常适合城市驾驶。其前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂则是多连杆式独立悬架，提供了更加稳定的驾驶体验。
【太平洋汽车网】英朗和威朗的前悬架结构均为麦弗逊式独立悬架，后悬架部分英朗为多连杆独立悬架，威朗为后扭杆梁加瓦特连杆非独立悬架，瓦特连杆的作用就是平衡两边车轮上的离心力，维持侧向运动的控制和稳定。
别克英朗5手自一体15n豪华型的前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂则使用多连杆式独立悬架。其搭载的5t涡轮增压发动机最大马力为114ps，最大扭矩为143牛米，搭配手自一体变速器。这款车型在美国、加拿大、独联体国家以及中东都有销售。
别克英朗系列车型中，sgm7153lbaa是2017款的车型之一。这款车型的长宽高分别为4587mm、1798mm、1463mm，轴距为2640mm。其外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，搭载了5t涡轮增压发动机，最大马力为114ps，最大扭矩为143nm。
17款英朗三角臂和球头不是一体的，2017款英朗的悬挂系统采用的是麦弗逊独立悬挂，包括三角臂和球头。三角臂是悬挂系统的一部分，而球头则是连接三角臂和悬挂系统其他部分的关键组件。所以，三角臂和球头是分开的，而不是一体的。它们是通过螺栓或其他连接件进行连接的。
簧筒一体结构的后悬避震筒，是一种非常老旧的结构，优势是占用的底盘空间小，可较大限度地提升后排及后备厢空间，缺点是避震筒和弹簧地行程大大缩短，影响后悬车轮弹跳和驾驶品质。__别克英朗防撞梁概况 铝合金材质防撞梁是一项令人意外的配置，毕竟10万元级别车型中使用铝合金防撞梁的确实不多。
材质好、价格优惠。材质好，21款的别克英朗底盘采用铝合金，铝合金的密度较低，仅有钢的三分之一，铝合金材料具有很高的防撞功能。价格优惠，铝合金在轻质材料中相对便宜因此价格便宜，结构结实具备升降底盘功能。
别克英朗底盘结构介绍：英朗使用的是前轮驱动和电动助力转向，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，这是较为流行的前悬架，而后悬架采用的是双连杆独立悬架，这也是比较受消费者所喜爱的独立悬架，而老款的英朗则是带瓦特连杆的复合扭力梁式非独立悬架。从结构分析，全新英朗上的独立悬架更容易提升车辆的舒适性。
上海通用别克英朗汽车底盘的驱动方式采用前置前驱。其前悬挂类型采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型采用多连杆式独立悬挂。
别克英朗的原装轮胎是什么牌子？别克英朗使用的是固特异安乘系列，低配的是佳通轮胎。除了低配用的是195/65R15规格的轮胎，中高配使用的都是205/55R16规格的轮胎，扁平率降低了过弯性能和摩擦系数都增大。
别克英朗原车轮胎是什么牌子英朗原装轮胎是什么牌子别克英朗原车轮胎是固特异品牌，该车是别克旗下的一款紧凑型轿车，搭载有两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是3升涡轮增压发动机。别克英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
别克英朗的原装轮胎采用了固特异品牌，这一选择对车辆的性能与驾驶体验有着重要影响。首先，轮胎作为汽车与地面接触的唯一媒介，承担着传递驱动力、制动力和转向力的重任，确保汽车能够顺利运行。它们不仅支撑起整个车辆的重量，还负责减少和吸收行驶过程中的振动与冲击力，保护汽车零部件免受损害。
别克英朗的原车轮胎品牌是固特异，这家成立于1898年的美国公司，拥有超过百年的历史，是全球最大的轮胎生产商之一，总部位于俄亥俄州阿克隆市，拥有众多工厂，产品线涵盖轮胎、工程橡胶和化学产品。<！-- 别克英朗提供两种轮胎型号，195/65R15和205/55R16。尽管这些型号较小，但与车型定位十分契合。
别克英朗配备的轮胎品牌为马基斯。根据不同配置，轮胎的尺寸和样式有所不同。具体来说，对于6升的手动和自动版本以及8升的低配车型，其轮胎尺寸为205/60R16，搭配的是十幅铝合金轮毂。而8升的豪华版本则使用215/50R17尺寸的轮胎，同样采用十幅铝合金轮毂。
【太平洋汽车网】玛吉斯。2021款别克英朗的原装轮胎规格只有一种，即：205/55R16，全系都是一样规格的轮胎，是一个16寸的轮胎。原装轮胎品牌是：玛吉斯（MAXXIS），花纹是：WALTZMS1。别克英朗使用的是固特异ASSURANCE安乘系列，售价一条500元左右，低配的是佳通轮胎。
别克全新英朗均有配置ESP系统，esp是默认自动打开的，按一下下图OFF键就会关闭，仪表台会显示ESP图标。ESP电子稳定性控制系统工作时，控制指示灯会闪烁。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
2021款别克英朗车内按键说明：车身电子稳定系统（ESP）。系统默认开启除非雨雪等湿滑路面一般情况不建议关闭。自动启停。红绿灯路口短暂将发动机熄火。当车主的脚离开刹车踏板时车辆将重新启动。
全新别克英朗的ESP系统详解：别克英朗作为一款紧凑型轿车，其车身尺寸为4609mm×1798mm×1486mm，轴距达到2640mm，车身重量为1285kg。它配备了一项关键的安全配置——ESP（Electronic Stability Program）车身电子稳定系统。
全新别克英朗配备了ESP系统，也就是车身电子稳定系统。这个系统的主要功能是在提升车辆操控性能的同时，有效防止车辆在达到动态极限时失控。
别克英朗的ESP开关位于中控台的中央按钮区域，该功能是默认开启的，按下按钮后关闭。ESP在车辆行驶过程中能自动识别特殊驾驶状态，通过减少引擎输出力矩和单向制动车轮等方式，防止车辆失控和翻车等事故的发生。
别克新英朗具备ESP功能。ESP按钮设在中控台中央，车辆通常处于开启状态，按压按钮即可关闭。在驾驶过程中，ESP系统自动检测异常驾驶状态，一旦预计车辆失控，ESP将减少引擎输出扭矩，对单个车轮实施制动，以降低翻车等风险。
