只要年检合格，就可以放心购买。一辆车的极限寿命一般在80万公里左右，但实际使用过程中，需要考虑驾驶习惯和保养情况。驾驶习惯和保养情况直接影响车辆的寿命，因此要格外注意。此外，车龄也是一个关键因素，超过15年的车辆，其各个部件的老化和磨损程度会更加严重，例如减震器等。
一般来说，5年以内的二手车是比较值得考虑的，因为这个时间段内的车子各方面状况都比较好。如果里程数在6~7万公里左右，那么车子的使用强度是正常的。但如果里程数超过8万公里，说明车子的日常使用强度较大，更容易出现问题。因此，在购买时需要谨慎考虑。
对于新车市值在20万以内的情况：车辆的里程数应在5万公里以内，因为这个阶段车辆的折旧较少，且使用寿命相对较短。当然，如果车辆保持良好环境使用并定期维护，里程数可适度放宽至6-10万公里。
二手车一般6-10万公里之间都可以买。以下是具体介绍：3-5年二手车：一般3-5年二手车最保值而且问题故障少是最值得入手这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。
购买二手车时，10万公里是一个值得考虑的里程数，前提是车辆状况优良。strong>推荐选择自然吸气车型，由于其维护成本较低且耐用，能够更好地平衡性价比。3-5年的二手车通常保值，问题较少，里程数大致在6-10万公里，是理想之选。
对于一辆已经行驶了12万公里的17年途睿欧二手车，如果车况良好且性价比高，不失为一个值得考虑的选择。然而，二手车的价格并非孤立存在，它会受到新车市场动态的显著影响。新车市场的降价频繁，往往会间接导致二手车价格的波动。在购车时，车主应当对自己的车型在新车市场的交易价格有清晰的认知。
对于10万公里的二手车是否值得购入，以及选购时需关注的关键点，是许多人关注的焦点。在二手车评估和交易中，里程数是关键参考，它反映了车辆的使用程度。通常，3-6年车龄跑10万公里是常规，但若一辆车在3年内已跑满10万公里，说明其使用强度较大，对车况的影响不可忽视。
对于10万公里的二手车是否值得购买，案是可以的，但需要考虑车况和车型。建议选择自然吸气车型，因为它们的维护保养更便宜，寿命更长。一般来说，3-5年的二手车最保值，里程数在6-10万公里左右，虽然会有些小毛 ，但性价比高。
二手车10万公里是否值得购买，需要根据具体情况而定。如果车况良好且价格合理，10万公里的二手车还是可以考虑购买的。一般情况下，10万公里的车辆已经使用了4-5年左右。在购买二手车前，需要仔细检查发动机的状况，如果保养得当，即使行驶了10万公里，发动机仍然可以表现出色，这样的车辆可以考虑购买。
6-8年二手车：这种车型的公里数在10-20万公里之间，虽然可能会有一些小毛 ，比如漏油、抖动、异响等，但性价比高的话还是值得购买的。 8-10年二手车：不建议购买，因为这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求也较高，几乎接近报废边缘。
对于购买二手车，多少公里数比较合适，这并没有一个固定的案。一般来说，5万公里以内的二手车可以被视为相对较新的车，而超过10万公里的则可能被认为是旧车。但是，公里数只是考虑购买二手车时的其中一个因素。
二手车在6-10万公里最值得入手：行驶在6-10万公里的二手车是性能稳定的，价格相对新车更为亲民。但在购买时，需要考虑的因素众多：车辆的品牌和型号、维护状况、使用环境以及实际价格。确保购买到性价比高的二手车，是这个阶段的关键。
总之，购买一辆行驶12万公里的车是否值得，需要综合考虑车况、保养情况和车龄等因素。
那么，12万公里的车还能开多久呢？这主要取决于车况。如果汽车使用和维护得当，按照报废规定，60万公里强制报废，所以这辆车的使用寿命还是很长的。当然，有些私家车主会选择在行驶10万到20万公里后换车，因为此时保养和年检的成本已经很高了，换车更划算。
老车”。一般来说，汽车能够行驶20到30万公里，因此从里程数上看，12万公里并不算是一个特别高的数字。当然，老车的定义因人而异，有些人可能会更看重车辆的使用年限而非里程数。不过总的来说，如果一辆车在正常使用和保养的情况下行驶了12万公里，那么它仍然可以有良好的性能和可靠性。
私家车通常年均行驶不超过2万公里，而出租车一天最多可达300公里，所以10万公里需要五年时间才能积累。因此，二手车购买时，车况与使用情况是关键因素。在购车过程中，里程数之外，车龄、维护状况同样重要。如果车辆保养得当，即使里程数达到10万公里，依然可以是一个不错的选择。
对于二手车的购买，特别是行驶里程达到2万公里的车辆，决定因素并非单一的里程表读数，而是车辆的整体状况。二手车市场上的车辆通常经过了调整，因此，仅仅查看里程表是不够的，需要对车辆进行全面评估。通常情况下，一辆车在正常使用寿命内，行驶60万公里才会被强制报废。
在购买二手车时，公里数是一个非常重要的考虑因素。一般来说，私家车的公里数应该控制在6年12-15万公里之间。以下是关于买二手车的一些详细介绍： 小：车就像人一样，即使坐着不动也会衰老。5万公里的车，基本可以说是青春年少，没什么大问题，小问题也很少。
对于私家车来说，购买使用6年且行驶12-15万公里的二手车较为常见。以下是关于二手车选择的详细分析：里程与车况： 车辆的里程数是评估其状况的重要指标。5万公里的车辆，相当于青春焕发，问题较少，只需注意基础维护即可。
在购买二手车时，公里数是一个非常重要的考虑因素。一般来说，私家车的公里数应该控制在6年12-15万公里之间。以下是关于买二手车的一些详细介绍： 小：车就像人一样，即使坐着不动也会衰老。5万公里的车，基本可以说是青春年少，没什么大问题，小问题也很少。
一般不建议买5年以上的二手车，车辆的巅峰状态，大约是3年左右。3年内的二手车行驶里程在50000公里左右，各方面性能都不错，所以买3年以内的二手车性价比最高。车龄六年以上的汽车就进入了衰退期，八年以上的汽车已经到了淘汰阶段。
对于购买二手车，多少公里数比较合适，这并没有一个固定的案。一般来说，5万公里以内的二手车可以被视为相对较新的车，而超过10万公里的则可能被认为是旧车。但是，公里数只是考虑购买二手车时的其中一个因素。
买二手车公里数不要超过多少？一般私家车购二手 的里程6年12—15万公里都属于正常。以下是关于购买二手车的详细介绍： 车况里程差不多选择年限小：车辆就像人一样，即使坐着不动也会衰老。5万公里的车基本可以说是正值青年期，没什么大问题，小毛 也不多。
2017款福特途睿欧自动精英版在行驶20万公里后需要进行日常维修和基础保养。在日常维修方面，需要进行火花塞保养，价格为358元；空调滤清器保养，价格为110元；空气滤清器保养，价格为97元；刹车油保养，价格为171元；燃油滤清器保养，价格为152元。
江铃途睿欧的油耗表现大约在9-10L/100公里，这个水平在同级车型中较为出色。作为一款商务定位的MPV，其2017年发布的自动挡版本售价在199-239万元之间。<！-- 途睿欧外观采用了家族式设计，车头部分的进气格栅较窄，梯形下进气格栅与大尺寸的大灯相映成趣。
福特途睿欧2017款手动行驶10万公里，特况可以手续齐全的话。
2017款福特途睿欧自动精英版车辆在行驶7万公里时需要进行一系列的保养和维修项目，下面列举了其中的一些项目及其价格：日常维修项目保养项目：更换前刹车片保养，需要654元 更换后刹车片保养，需要441元 更换防冻液保养，需要369元 清洗空调风道保养，需要260元 更换前/后雨刮片保养。
对于3-5年的二手车，它们的保值率较高，而且故障率较低，是最值得入手的。这类车辆的公里数一般在6-10万公里左右。对于6-8年的二手车，虽然会有漏油、抖动、异响等问题，但只要性价比高，还是值得购买的。这类车辆的里程数一般在10-20万公里左右。然而，8-10年的二手车不建议购买。
一般3~5年的二手车最保值，而且问题故障少，最值得入手。这种车型的公里数一般在6~10万公里。对于6~8年的二手车，可能会有一些小毛 ，例如漏油、抖动、异响等，维修保养费用会稍高，但如果性价比高，仍然值得购买，这种车型的里程数一般在10~20万公里。
可以买，15万公里的车并不算老。据统计，我国私家车平均每年的行驶里程数约为3万公里，按照这一标准的话，一辆15万公里的车，其车龄大概率为10年左右。
二手车里程10万公里是否值得购买？在选购二手车时，里程数并非唯一决定因素。一辆车行驶10万公里是否合适，需综合多方面因素评估。首要关注的是车辆历史。如果车辆曾涉及事故，不仅可能影响安全性，还可能对机械结构造成隐性损伤。选择时务必找信誉良好的经销商，以排除事故车的可能。
对于不同级别的车型，选择的范围也有所不同。一般来说，6年车龄以内10万公里以下的车型是比较合适的选择。如果车况足够好的话，可以适当延长公里数。但需要注意的是，对于一些高端车型，20万公里可能已经算是比较高的里程数了，因此需要更加谨慎地考虑。
3年5万公里左右的比较划算。一般来说，很多朋友可能想买1年左右的新车，但不是很推荐。不是说车不好，而是价格不划算，这个年份的车，最多也就给你省个购置税的钱，保险都不一定省，而且如果没有什么大事故的话，一个是卖的人少，二是价格高。
