空间 空间这块评分给5分吧，他驾驶室的空间包括后备箱的空间还都是很大的。这款车型主要是我平时一个人上下班开开，然后偶尔休息天出去玩玩，过年时回个老家会载上几个人，所以空间这块对于我来说是完全没有问题的，储物还是空间可以的。
最不满意 刚拿到手味道还是蛮大的，开了快一个月味道才散去一些。 因为0车型用的扁平薄胎，所以过路障和坑坑洼洼路面时噪音已经车内的震荡还是很明显的。空间 总体来说能达到正常使用水平，但肯定是偏拥挤的，如果家里只有一辆车还有家人小孩的话出行后排可能会不太舒适。
本人是0马三车主，动力这东西我觉得还是要看人，马三在网上很多人吐槽空间特别小，其实还是要看你家人的身高体重来决定，反正家用还是够了，第二个关于动力5的，综合考虑油耗动力空间颜值各种情况，昂克赛拉我觉得同级别的很值得入手了，条件允许上个0，预算不够5心态摆好了也够用。
动力 动力选择的是0升自然吸气的，目前城市道路开开，包括爬坡，包括加速度，包括红绿灯超车，这一块都是完全没有问题的。
最满意 最满意的当然是马三的颜值啦！水晶魂动红，看一眼就忘不了的颜色，个人是女生当然首选这个颜色，新马三的外观设计比上一代的好看多了，低趴的造型，狭长的LED大灯。
座椅很大，皮质软硬度刚好，坐在上面很舒适，跟家里的沙发有的一拼。油耗 刚提回家的时候是5个油，自从上高速拉了几次油耗慢慢降下来了，目前油耗9个。
最满意 能让我最满意的就是这个车的操控和外观了很好看的了，这一代的马三换成了那种满天星的格栅，虽然和上一代的车身没什么区别但是我觉得更加的修长了。最不满意 感觉马自达的后排空间都是硬伤了，看到这个就应该知道结果了，很小了大高个坐着才难受呢。
【外观】 外观与同级别车辆来做对比，马自达3昂克赛拉外观设计水准是很用心的，外观采用了大量线条做装饰，第一眼就会让我认为这是一辆高档车。钢琴黑矩阵式前进气格栅与犀利的LED远近光一体大灯相连接，前大灯支持高度调节。整个前脸层次感很强，既运动有活泼。
马自达3昂克赛拉凭借其吸引人的外观设计对年轻人颇具吸引力，基本配置也相对丰富。然而，值得注意的是，一些车主反馈存在转向异响的困扰。目前尚无大规模共性问题，但这个问题不容忽视。尽管在外观和配置上表现出色，但在购车决策中，质量问题是个关键因素。据投诉，马自达昂克赛拉存在转向异响问题。
总的来说，马自达3昂克赛拉凭借高性价比和可靠的质量，成为了一款值得考虑的车型。但在做购买决策时，用户应充分了解其存在的小问题，以便做出更为明智的选择。
至于底盘与操控，正如此前庆哥试驾次世代马自达3昂克赛拉时所说，这车很有欧洲车的底盘风格，中低速时底盘传递上来的路感较多，对路面细碎震动过滤尚算高级，但在通过减速带之类的明显起伏或是连续震动时，车内的抛跳还是会出现。
动力上，全新马自达3昂克赛拉搭载的是SKYACTIVE - G系列发动机，有5L和0L两种排量可选。在内部结构，以及技术上进行了优化。与之匹配的也依旧是6速手自一体变速箱。在保证足够动力输出的情况下，提升了燃油经济性。
选车理由 这款车型是前段时间早就看好的，然后之前其实不是在无锡看的，之前是在外地，因为他们说我年纪太小 做不了，然后又来无锡这边看看，然后这边以我爸爸的名义 上牌，所以就选择在无锡买了这款车型。
