尺寸方面，新款领克01的车长有小幅提升，但轴距保持不变，预计车内乘坐空间不会有变化。动力上，新车仍搭载5T插电混动系统，发动机参数不变，每百公里综合油耗从现款的7L下降至4L，换算下来每公里油费仅077元。
领克01 PHEV，一款备受瞩目的插电式混合动力车型，其在纯电驱动模式下的经济性能尤为突出。一般来说，每公里所需电费大约在两毛到三毛之间，这个数值可能会因实际行驶条件，如路况、驾驶习惯等因素有所浮动。
领克品牌的汽车保养周期为10000公里或一年（以先到为准），保养费用大约在900元至1100元之间，相对而言，这个费用是比较合理的。与之相比，其他汽车制造商通常建议每半年或每5000公里进行保养，费用大约在400元至600元的区间。
对于领克01的保养周期，根据车况确认，一般为10000公里。小保养需要更换机油和机滤，费用约为1100元左右；大保养则需要更换机油、机滤、空气空调滤芯和刹车油火花塞，费用约为2000元左右。此外，根据实际检查结果添加冷却液，变速箱油位每80000公里添加一次。
领克01的保养周期为每10000公里进行一次，小保养的费用大约为1100元，主要包括更换机油和机滤。大保养费用约为2000元，除了更换机油和机滤外，还需要更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油以及火花塞。冷却液需要根据实际检查结果进行添加，而变速箱油位则每80000公里添加一次。
领克01的保养费用可以说并不算太贵。每月的平均养车费用为1689元，其中保养费用是主要的开支之一。领克01的保养费用较贵的原因主要在于材料价格，比如机油和变速箱油。然而，领克01的很多主要部件，包括发动机，与沃尔沃全新XC40是相同的，所以想要享受沃尔沃的服务，就必须付出相应的费用。
领克01的保养费用相对合理，不算昂贵。总体来看，每月的养车费用大约在1689元。领克01的保养价格向其品牌大哥沃尔沃看齐，其中的主要费用支出在于材料成本。如使用全合成机油，变速箱油则更为昂贵。
如果在4s店保养，LINK01的费用还是比较高的。保养次数基本在1000次以上。我在4s店做了两次都没做。成本真的很贵，而且维护效果也不是很好。还不如在外面维护更划算。现在是在外面的汽修店做的，自己带进口的GTrlmmagic。如果擅长一般保养，价格在350-450元左右。根据您使用的油，它会更贵。
每月养车平均花费1689元，领克01的这个保养价格可以说是向大哥沃尔沃看齐了，费用主要是贵在材料价格上（机油用的是全合成的、变速箱油就更贵了），不过毕竟包括发动机在内的很多主要部件都是和沃尔沃全新XC40相同，这么说来，既想要享受沃尔沃的大件服务，又想要不花大价钱，那肯定是不行的。
总计需要的保养费用总额为7371元，这在一定程度上反映了其较高的维护成本。总的来说，虽然领克01的保养费用较高，但考虑到其较长的保养周期和总体费用结构，车主们需要综合考虑其长期的使用成本。毕竟，每1万公里的维护费用为2081元，而6万公里的总费用是7371元，这些都是需要纳入购车决策的重要因素。
建议每行驶1万公里或每年进行一次保养，以先到为准。首保是免费的，但需满足行驶公里数不超过10000公里且未超过一年时间（自发票开具之日起）的条件。每次保养的费用取决于保养项目，领克01的基础保养费用为980元，属于同级别车型中的中等水平。
至于“陌生”，因为现在的领克01有了多个动力版本，有传统的0T燃油版本，也有 EM-F(不能插电)混动版本，还有这款“可油可电”的PHEV插电混动，所以不去仔细了解的话，一般的消费者，还真的会分不清。
领克01 EM-P发动机的最大功率为110千瓦(约150马力)，峰值扭矩225牛米；电动机最大功率100千瓦(约136马力)，最大扭矩320牛米。总而言之，相比老款车型，新款削弱了发动机的存在感，加强了电机的动力。
领克01混动车型的油耗表现颇为亮眼，大约在5升左右，展现出良好的经济性能。该车搭载了一套5T涡轮增压发动机与电动机的组合，通过7挡双离合变速箱的配合，提供灵活的动力输出。驾驶者既可以选择纯电模式，也能灵活切换至混动模式，适应多样化的驾驶需求。
车型：领克01 PHEV 2023款 5TD EM-P 晨曦版，指导价格为278万元，目前4S店内有着4000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
领克01的保养项目对于常规小保养，仅更换机油滤清器的费用大约在1100元。而大保养则涉及到机油滤清器、空调滤芯、刹车油和火花塞的更换，费用大约在2000元。值得注意的是，冷却液的添加是根据实际检查结果进行，而变速箱油的更换周期为每8万公里一次。
公里或一年，只有同级别的 合资车的价格水平，还是比较合理的。另外需要提醒的是，虽然正常保养周期官方是10000km以上。的保养费用环节01的保养，首先是环节01的机油和机滤的保养更换费用在1100左右，机油的保养更换费用滤清器、空气滤清器、刹车油和火花塞大约是2000左右。Link01。
据统计，对于领克01而言，6万公里的总保养费用为7371元。这表明虽然初期投资较大，但考虑到其保养间隔和整体维护成本，对于车主来说，这可能是对车辆长期投资的合理安排。值得注意的是，尽管领克01的小保养费用为1099元，但考虑到其保养周期的延长，每1万公里的总费用为2081元。
该车为插电式混合动力，纯电动模式下续航里程为51公里。共有三款车型，官方指导价228-228万，但这款车有购车补贴，补贴价格198-228万。据统计，LECKER01phev的最大续航里程为992km。
领克01 PHEV，一款备受瞩目的插电式混合动力车型，其在纯电驱动模式下的经济性能尤为突出。一般来说，每公里所需电费大约在两毛到三毛之间，这个数值可能会因实际行驶条件，如路况、驾驶习惯等因素有所浮动。
领克01混动车型的油耗表现颇为亮眼，大约在5升左右，展现出良好的经济性能。该车搭载了一套5T涡轮增压发动机与电动机的组合，通过7挡双离合变速箱的配合，提供灵活的动力输出。驾驶者既可以选择纯电模式，也能灵活切换至混动模式，适应多样化的驾驶需求。
领克品牌的汽车保养周期为10000公里或一年（以先到为准），保养费用大约在900元至1100元之间，相对而言，这个费用是比较合理的。与之相比，其他汽车制造商通常建议每半年或每5000公里进行保养，费用大约在400元至600元的区间。
对于领克01的保养周期，根据车况确认，一般为10000公里。小保养需要更换机油和机滤，费用约为1100元左右；大保养则需要更换机油、机滤、空气空调滤芯和刹车油火花塞，费用约为2000元左右。此外，根据实际检查结果添加冷却液，变速箱油位每80000公里添加一次。
领克01的保养项目对于常规小保养，仅更换机油滤清器的费用大约在1100元。而大保养则涉及到机油滤清器、空调滤芯、刹车油和火花塞的更换，费用大约在2000元。值得注意的是，冷却液的添加是根据实际检查结果进行，而变速箱油的更换周期为每8万公里一次。
据统计，对于领克01而言，6万公里的总保养费用为7371元。这表明虽然初期投资较大，但考虑到其保养间隔和整体维护成本，对于车主来说，这可能是对车辆长期投资的合理安排。值得注意的是，尽管领克01的小保养费用为1099元，但考虑到其保养周期的延长，每1万公里的总费用为2081元。
领克01的保养周期为10000公里，小保养更换机油机滤的费用约为1100元左右。除此之外，还需要定期更换空调滤芯、刹车油、火花塞等，费用在2000元左右。根据实际检查结果，需要添加G01的冷却液，每80000公里添加一次变速器油位。
