动力方面，阿维塔11单电机版搭载了 新一代双极板永磁同步单电机，最高功率可达230kW，最大扭矩可达370N·m，超长续航单电机版 5座车型的CLTC纯电续航里程达到了705公里，远超同级别的其他纯电动汽车。
确实，在环保意识以及 扶持加强下，近年来的新能源车获得飞速发展，而且相比此前的续航焦虑，长长长长续航的车也越来越多，就比如下面几款车，续航都超700公里了，想买纯电车的可以考虑一下哦！埃安AION V PLUS 最长续航：702km 说实话，综合续航702km，官方售价296万元，还是在可接受的范围内。
比亚迪海豹：比亚迪海豹目前有四款车型可选，其中长续航后驱版（补贴后售价为298万元）搭载一台最大功率为230kW的后驱动电机，CLTC续航里程可达700km，并可实现9秒破百。
续航超700公里的版本是705MAX纯电版，指导价119万元，电池组容量为797千瓦时，CLTC续航里程705公里。不到80千瓦时的电池组跑到705公里续航，后置单电机也算意料之中，最大功率160千瓦， 最大扭矩320牛·米，零百加速时间9秒。
比亚迪的海豹，作为一款中型电动车，其2022年新款的续航里程就达到了700公里，厂商指导价为298万元。 长安深蓝SL03纯电动版同样定位为中型车，它的厂商指导价为259万元，同样表现出色。
随着环保意识的提升，电动汽车逐渐成为绿色出行的主流方式。其中，特斯拉Model S凭借其卓越特性，备受全球关注。下面将深入探讨这款纯电动车的独特之处。首先，超长的续航里程是Model S的一大亮点。凭借特斯拉先进的电池技术，一次充电即可行驶700公里，足以覆盖从北京到上海的距离，充分满足日常出行需求。
但是整体也要看35P的油耗情况而定，如果油耗比较低，那续航能力就会更加的持久，如果油耗比较高，续航能力会缩短很多。35P的油箱容积不大不小，加满之后跑个600多公里到700公里也是没有任何问题的。长途出行也会为我们省去了路上面加油的麻烦，而且进入无人地带也不用过于担心，不过前提是尽量加满油。
近日，广汽Aion AION V PLUS正式上市，新车共7种配置，售价区间为126万~ 296万元。AION V PLUS是AION V的改款车型，新车在内外设计细节、功能配置等方面进行了升级，并搭载广汽爱安品牌全新的过充技术。让我们仔细看看它的具体表现。然后我来到了稳定性能体验区。
研究这三款纯电动SUV可以发现，它们“一口气”能跑600km，拥有着不输特斯拉车型的续航实力。与此同时，三者也很好地保留了自主品牌的价格优势，最低售价不足30万元。窥一斑而知全豹，从这三款车型的身上，我们也看到了“中国智造”的未来。
作为新势力的代表品牌，蔚来在经历过一些波折后，如今算得上步入正轨。在早期，蔚来的产品一直被人诟 实际续航短，而经过电池技术的升级，蔚来的续航不再是短板，新上市的轿车产品ET7能达到最长700公里的续航，这还没完，蔚来之后还会推出续航1000公里的ET7，值得期待。
电动车能满足长途驾驶在我们国内电动车坐的最好的车技就是比亚迪，就比如说比亚迪宋这一款新能源电动车续航能力能达到600公里以上，而充一次电才花费20多分钟，所以以这个续航里程数以及充电的时间是完全能满足长途驾驶的，最重要的是电动车不污染环境，而且加速能力也特别快，能给车主很好的驾驶感受。
陡坡缓降等功能，后排乘客还支持靠背角度调节，乘坐体验更佳。动力方面，宝马X1插混车型搭载了一套由5T 直列3缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，其搭载的电池组容量为18kWh，纯电模式续航里程可达60km，充满电需要7小时。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
总的来说，虽然当前15万级合资纯电SUV车型较多，但真正能从消费者需求出发、能够满足消费者的车型却凤毛麟角，显然EV5便是其中之一。
在15万元价格区间内，以下是一些优秀的纯电动汽车推荐： 比亚迪秦PLUS DM-i：以其精致的外观和内饰、宽敞的乘坐空间以及全面的配置，比亚迪秦PLUS DM-i成为了许多家庭的理想选择。尽管其后悬挂为非独立设计，但其操控性和驾驶体验仍然得到了市场的认可。
比亚迪e5 比亚迪e5是一款实力不俗的电动汽车。它配备了比亚迪第二代铁电池技术，拥有305公里的续航里程，且仅需5小时即可充满电，非常适合家庭日常使用。此外，e5还配备了包括定速巡航、倒车雷达、电动折叠后视镜等在内的多项智能配置。其售价为198万元，性价比极高。
比亚迪元PLUS 推荐指数：★★★ 官方指导价：198万元—198万元 作为比亚迪e平台0的首款纯电SUV车型，比亚迪元PLUS则是采用了比亚迪最新的电动DragonFace0设计语言，很符合当下年轻人所喜欢的运动风格，车身整体比例协调，线条流畅，车尾也比较饱满，贯穿式的尾灯也是时下流行的设计语言。
极氪001前后各有一台永磁电机，并且采用了前后完全对称布局，从而组成双电机四驱总成。系统综合最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速官方成绩为8秒，NEDC最高续航里程712km。
零跑C01 后驱超长续航版 厂商指导价218万元 为了解决里程焦虑的问题，零跑C01后驱版车型在标准续航版、长续航版之外，还提供了超长续航版车型，3款车型的CLTC测试续航里程分别为525km、606km和717km，价格差距也都为1万元以上。
电池方面，小鹏P7的不同版本分别搭载了78kWh、89kWh的电池包，对应着586km和706km的续航里程。不同于长版本的后置后驱，该车的四驱高性能版为双电机四驱布局，这导致车辆的耗电量会略微有所增加，续航下降至562km。全系标配的极低温电池加热装置为寒冷地区的用户用车提供了保障。
车型层面，爱驰U5具有一项其他电动车暂时没有的能力，也就是可变的续航里程。采用液冷系统的电池包配备预加热功能，容量65kWh，电芯由宁德时代提供，采用爱驰拥有专利权的“三明治干湿分离”电池包设计，NEDC续航里程503km，此外增程包电池容量18kWh，提供NEDC标准下额外120km续航，最大充电功率80kW。
以此为契机，下面我们就推荐3款续航给力、颜值高的纯电动车，分别为2020款BEIJING-EU比亚迪秦EV，广汽新能源Aion S，它们补贴后的主打价位在10-20万之间，无论你是"；颜值控"；或是"；技术宅"；，相信都能找到一个合适的选择。
比亚迪e3 E3是比亚迪e系列的最新车型，所以它的性能和外观都非常高。最喜欢的是它非常实用。首先，它的耐力很强。充满电后，只要不去高速，运行一个多星期基本没有问题，车上配备的智能系统非常好用，包括遥控和智能语音，我非常喜欢这些功能。这真是一辆很好的家用踏板车。
以下是四款推荐的续航里程超过700公里的纯电动车： 比亚迪的海豹，作为一款中型电动车，其2022年新款的续航里程就达到了700公里，厂商指导价为298万元。 长安深蓝SL03纯电动版同样定位为中型车，它的厂商指导价为259万元，同样表现出色。
续航超700公里的版本是705MAX纯电版，指导价119万元，电池组容量为797千瓦时，CLTC续航里程705公里。不到80千瓦时的电池组跑到705公里续航，后置单电机也算意料之中，最大功率160千瓦， 最大扭矩320牛·米，零百加速时间9秒。
BYD比亚迪海豹22款700km两驱长续航版，是一款备受瞩目的中型纯电动车。它采用了比亚迪e平台0，高效、环保、节能是其显著特点。该车提供了三种不同容量的电池组供选择，最高续航里程可达700公里，满足了不同消费者的需求。
动力方面，智己L7电动机总功率为400kW，总最大扭矩达700N·m，其0-100公里加速时间9秒。而续航方面，智己L7配备了93kWh和115kWh两种电池包，纯电续航里程分别为615km和接近1000km。
而今天笔者就为大家盘点了三款续航超过700km的纯电动轿车，分别是蔚来ET极狐阿尔法S以及小鹏P7，担心续航的朋友还不赶紧来看看有没有的菜。
续航超700公里的版本是705MAX纯电版，指导价119万元，电池组容量为797千瓦时，CLTC续航里程705公里。不到80千瓦时的电池组跑到705公里续航，后置单电机也算意料之中，最大功率160千瓦， 最大扭矩320牛·米，零百加速时间9秒。
比亚迪海豹：比亚迪海豹目前有四款车型可选，其中长续航后驱版（补贴后售价为298万元）搭载一台最大功率为230kW的后驱动电机，CLTC续航里程可达700km，并可实现9秒破百。
动力方面，奔驰EQS提供两种动力，且均搭载107kWh的锂电池组。其中， 450车型采用后轴单电机布局，最大功率245kW，峰值扭矩550牛·米；580 车型在前后轴分别搭载一台电机，最大功率385kW，峰值扭矩828牛·米，零百加速时间仅1秒。而续航方面，其最大续航里程有望达到770km（WLTP工况）。
说实话，这次小鹏P7i的车型版本定位很清楚，分为702 Pro、702 Max、610 Max性能版以及610鹏翼性能版四个版本，没有之前那么多配置让消费者觉得难以选择。这次小鹏非常具有诚意，一上来就是直接上纯电续航为702km的长续航版本，而且动力方面较于老款都有提升。
动力方面，结合早前媒体曝光消息，ID.7动力将提供单电机后驱和双电机四驱两种形式，动力电池容量为 77kWh，最大续航里程可超过 700km。大众ID.家族产品属于全新车型，在合资新能源市场还是有一定的地位。
