根据实际测量数据，汉兰达在空载情况下的离地间隙大约是18厘米左右，而在满载情况下会下降2厘米左右，即16厘米左右。需要注意的是，汽车的离地间隙数值是会受到负载状况影响的，因此这个数值可能会存在一定的误差，但不会太大。
最小离地间隙通常指汽车在水平地面上停放时，在额定满载状态下，底盘最突出部位与水平地面之间的距离。这个参数对汽车的通过能力有决定性影响。汉兰达作为一款中型SUV，截至2019年9月2日，最新在售车型为2018款，价格范围在298~358万元之间，共有16款车型可供选择。
以汉兰达为例，其最小离地间隙与广汽丰田车型相近，如成功X1的200毫米、景逸X3的200毫米、御风的196毫米、奥骏的200毫米以及展祺的210毫米。如果你对这些数据感兴趣，可以进一步研究。重要的是，选择车辆的最小离地间隙时，应根据实际使用环境和需求来综合考虑，而非一味追求最大值。
汉兰达在空载情况下的离地间隙实测高度为18CM左右，而在满载时会下降2CM，达到16CM左右。车主实际测量数据可能存在一定误差，但误差范围不会太大。离地间隙值受负载状态影响，会有所变动。肉眼下可见的汉兰达最低点是发动机护板和排气管弯头，但事实上，其最低点是四轮悬架的下边缘。
汉兰达离地间隙在不同情况下有所不同。在空载情况下，离地间隙约为18厘米；而在满载情况下，离地间隙会降低约2厘米，变为16厘米左右。这些数据是根据车主实际测量得出的，虽然可能存在一定误差，但误差通常不会太大。值得注意的是，汽车的离地间隙并非固定不变，它会随着负载状况的变化而有所调整。
锐界汉兰达离地间隙实测高度 空载状态下，锐界的离地间隙大约为18厘米，满载时则会下降约2厘米，降至约16厘米。这些数据来源于车主的实际测量，尽管可能存在一定的误差，但误差范围相对较小。值得注意的是，汽车的离地间隙并非恒定，会受负载变化影响。
汉兰达是一款SUV车型，它的离地间隙达到了170mm，这是在满载时的测量值。在怠速状态下，离地间隙会相应提升，超过122mm，足以应对城市复杂路况。一般而言，家用车的离地高度通常在110mm至150mm之间，而汉兰达的高底盘赋予了它更好的通过性。然而，这在高速行驶时可能会影响稳定性。
汉兰达在空载情况下的离地间隙实测高度为18CM左右，而在满载时会下降2CM，达到16CM左右。车主实际测量数据可能存在一定误差，但误差范围不会太大。离地间隙值受负载状态影响，会有所变动。肉眼下可见的汉兰达最低点是发动机护板和排气管弯头，但事实上，其最低点是四轮悬架的下边缘。
空载情况下18CM左右。满载时离地间隙会下降2。CM也就是16左右CM左右。根据车主的实际测量，上述数据可能存在一定的误差，但误差不会太大。汽车离地间隙值不固定，取决于负载状态。如果用肉眼看，汉兰达的最低点是发动机护板和排气管弯头。但事实上，最低点是四轮悬架的下边缘。
锐界汉兰达离地间隙实测高度 空载状态下，锐界的离地间隙大约为18厘米，满载时则会下降约2厘米，降至约16厘米。这些数据来源于车主的实际测量，尽管可能存在一定的误差，但误差范围相对较小。值得注意的是，汽车的离地间隙并非恒定，会受负载变化影响。
汉兰达离地间隙在不同情况下有所不同。在空载情况下，离地间隙约为18厘米；而在满载情况下，离地间隙会降低约2厘米，变为16厘米左右。这些数据是根据车主实际测量得出的，虽然可能存在一定误差，但误差通常不会太大。值得注意的是，汽车的离地间隙并非固定不变，它会随着负载状况的变化而有所调整。
根据车主实际测量，空载情况下汉兰达的离地间隙约为18厘米左右，而满载情况下会下降2厘米左右，约为16厘米左右。需要注意的是，汽车的离地间隙并非固定不变的，它会受到负载状况的影响。从肉眼观察，汉兰达最低的点是发动机护板和排气管弯头处，但实际上最低的点是四个 悬挂的下沿。
汉兰达是一款SUV车型，它的离地间隙达到了170mm，这是在满载时的测量值。在怠速状态下，离地间隙会相应提升，超过122mm，足以应对城市复杂路况。一般而言，家用车的离地高度通常在110mm至150mm之间，而汉兰达的高底盘赋予了它更好的通过性。然而，这在高速行驶时可能会影响稳定性。
满载静止状态下，汉兰达的最小离地间隙为195mm，而在空载时则提升至205mm。这个数据指的是汽车主体除车轮外最低点与地面之间的距离，它象征着车辆在无碰撞情况下的越野能力，如能轻松越过石块和树桩等障碍。最小离地间隙的重要性不容忽视：它是衡量车辆通过性和稳定性的重要参数。
以往，车辆的最小离地间隙标准大约为16厘米，但现在这一硬性要求已有所放宽。对于家用车来说，理想的底盘高度通常在11到15厘米之间。
汉兰达的离地间隙数据如下：汉兰达在满载静止状态下，其离地最小间隙为195mm，而在空载情况下则为205mm。我们来详细解读这个数据：最小离地间隙的定义：这是指汽车在满载时，除了车轮之外，车体最低点与地面之间的垂直距离。这个数值在汽车设计中至关重要。
锐界汉兰达离地间隙实测高度 空载状态下，锐界的离地间隙大约为18厘米，满载时则会下降约2厘米，降至约16厘米。这些数据来源于车主的实际测量，尽管可能存在一定的误差，但误差范围相对较小。值得注意的是，汽车的离地间隙并非恒定，会受负载变化影响。
根据车主实际测量，空载情况下汉兰达的离地间隙约为18厘米左右，而满载情况下会下降2厘米左右，约为16厘米左右。需要注意的是，汽车的离地间隙并非固定不变的，它会受到负载状况的影响。从肉眼观察，汉兰达最低的点是发动机护板和排气管弯头处，但实际上最低的点是四个 悬挂的下沿。
汉兰达的离地高度（离地间隙）为170mm。作为一款中型SUV，汉兰达具有相对较高的离地间隙。汽车的最小离地间隙是指汽车满载时底盘与地面之间的最短距离，它对汽车的通过性能有影响。最初，汽车的最小离地间隙有规定，不能低于160mm，但随着汽车生产技术的发展，这项规定已被取消。
根据实际测量数据，汉兰达在空载情况下的离地间隙大约是18厘米左右，而在满载情况下会下降2厘米左右，即16厘米左右。需要注意的是，汽车的离地间隙数值是会受到负载状况影响的，因此这个数值可能会存在一定的误差，但不会太大。
汉兰达在空载情况下的离地间隙实测高度为18CM左右，而在满载时会下降2CM，达到16CM左右。车主实际测量数据可能存在一定误差，但误差范围不会太大。离地间隙值受负载状态影响，会有所变动。肉眼下可见的汉兰达最低点是发动机护板和排气管弯头，但事实上，其最低点是四轮悬架的下边缘。
汉兰达离地间隙实测高度是多少 空荷载约18CM。满载时，离地间隙将下降约2厘米，即约16厘米。以上数据是根据业主的实际测量，可能会有一些误差，但误差不会太大。汽车的离地间隙值不是固定的，它取决于负载情况。如果用肉眼看，汉兰达的最低点是发动机护罩和排气管弯头。
离地间隙是衡量汽车通过性能的重要指标，它表示汽车底盘离地的高度。汉兰达是一款中型SUV，其离地间隙在空载情况下大约为18厘米，满载情况下会下降2厘米左右，大约为16厘米左右。需要注意的是，这个数值是根据车主实际测量得出的，可能存在一定的误差，但不会太大。
