众所周知，在现在10万-20万元的价格区间内，埋藏了大多数品牌的主力产品，例如长安CS75 PLUS、比亚迪宋Pro新能源、吉利星越L等耳熟能详的产品，殊不知哈弗二代大狗燃油版车型用起来也是一把好手，此次它也是找来了吉利星越L作为对比对象，只为一较高下。
搭载雷神 Hi·P 增程电动系统的星越L，已于11月7日正式开售，指导价为237万元。作为吉利首款基于“e-CMA”架构打造的雷神全能电动车，星越L Hi·P可谓是雷神混动的“完全体”版本。新车较燃油版有更好的驾驶体验，较油电混动版有更长的纯电续航，甚至还可以露营外放电。
动力方面，24款博越L将继续沿用5T和0T发动机。5T发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m；0T发动机最大功率160kW、峰值扭矩325N·m，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。
此次大定成功支付定金锁定定单的用户，均可享受丰厚的购车权益：大定结束即开启交付，预计12月10日前完成大定用户交付；五倍定金权益，享3000元定金抵15000元车款，综合权益后价格24.17万元；新能源补贴权益，2022年12月31日前完成上牌，享受国家新能源补贴后价格。
进入到座舱之中，吉利博越L的方向盘、换挡机构与中控装饰副板是最特别的三个区域，12英寸的中控屏，液晶仪表的尺寸也达到了125英寸。这两块大屏撑起了车内的科技感，车机配备了骁龙8155的芯片，流畅度和清晰度都挑不出问题。车辆座舱内大量机械化的设计其实我们在吉利之前的不少产品上都已经见到过了。
博越L最大的升级就是使用了吉利全新的CMA架构，该架构下的明星车型数不胜数，比如沃尔沃XC4领克01等等。在这套架构的加持下，博越L的安全性、动力性以及智能科技都得到了大幅提升。动力方面，博越L分为燃油版0T以及5T车型，混动版有雷神混动车型，产品产品线比较丰富。
博越L彻底扭转了这一短板，燃油版采用5T和0T组合。其中5T为新的四缸机型，最大马力高达181匹。0T则为星越L的0T低功率同款，最大218马力，在领克、沃尔沃的部分车型上也有搭载。变速箱匹配的都是7速湿式双离合。
动力方面，24款博越L将继续沿用5T和0T发动机。5T发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m；0T发动机最大功率160kW、峰值扭矩325N·m，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。
根据郝哥探访北京地区某吉利4S店得知，目前吉利博越L共推出六款车型，售价区间为157万~107万元，鉴于新车诸多硬核配置均为全系标配，甚至包括12英寸中控大屏和L2级基础驾驶辅助系统等等，郝哥推荐您首选5T尊贵型（117万），相比最低配预算只增加了6000元。
而在内饰风格的设计上，博越COOL也与博越L近似，简约而不失大气。中控台以12英寸大屏和125英寸全液晶仪表组成，竖置中控屏向驾驶员方向侧倾，是当下紧凑型智能座舱一种常见的设计方式。
先说命名，以前这款车叫星越L雷神Hi·P，后来官方改名叫星越L增程电动版。纯电续航超200公里，可以上绿牌，上市共有两款配置，补贴后的价格是297万和237万。
和星越L 雷神Hi·F不同，星越L 雷神Hi·P并没有那么多的驾驶模式可选，除了纯电模式外，就是增程和混动模式了。
标配的“纯电、增程、电混”三大电驱动技术可以覆盖用户对于电动车出行的所有场景和需求，相当于买一台星越L Hi·P，等于同时拥有了纯电动、增程式和插电混动三辆电动车。与 Hi·X油电混动版车型相比，星越L Hi·P将电池组容量升级到了 42kWh，可以做到全时电驱动。
另外，星越L Hi·P还搭载有42kWh的大容量电池，能够在CLTC工况下带来245km的纯电续航里程，所以在电量充足的情况下，完全可以当做一台电动车来使用。 增程、纯电、混动三种驾驶模式从技术路线上可以理解为串联、电动和串并联模式，或发动机/电动机单独发力驱动，或两者组合发力驱动。
首先星越L Hi·P搭载了一套42度的电池包，CLTC纯电续航里程达到了惊人的245km，这样的纯电续航里程让日常城市上班族代步非常方面，只需要把它当成纯电SUV驾驶即可。而其搭载的5T三缸发动机最大功率150马力，最大扭矩225牛米，电机总功率107kW（146Ps），总扭矩338N·m。
易车讯 11月7日，根据官方公布，吉利星越L Hi·P开启了限时大定，活动时间从11月7日14：00-11月13日24：00， 3000个，定金5倍膨胀，补贴后的售价为237万元。
易车讯 日前，星越L Hi·P增程电动SUV开启了小订活动，99元可预定开启，同时权益升级。补贴后价格为237万元，上市后售价将维持不变。在此之前，星越L Hi·P雷神增程电动SUV已经进行过了大定锁单。
11月，吉利星越L Hi·P正式上市，新车定位“增程电动SUV”即插电式混动，新车共推出2款配置车型，综合补贴后售价分别为297万和237万。书戈今天试驾到的这款车型为顶配，尾标为“Hi-P”，其搭载了42度的电池包，同时采用了3挡DHT Pro变速箱。
易车讯 11月25日，吉利星越L Hi·P正式上市，补贴后售297-237万元。作为星越L的插电混动车型，基于e-CMA架构打造的星越L Hi·P搭载5T发动机与电动机组成的插电混动系统，配备42kWh CTP平板电池与三挡变频电驱DHT Pro。
易车讯 11月25日，吉利星越L Hi·P将于今日上市，此前，官方开启限时大定时公布的补贴后售价为237万元。作为星越L的插电混合动力车型，基于e-CMA架构打造的星越L Hi·P搭载5T发动机与电动机组成的插电混动系统，并配备42kWh CTP平板电池与三挡变频电驱DHT Pro。
