领克02。领克02拥有百分之85的高强度钢占比，百分之16的热成型钢占比。大切诺基。大切诺基是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸设计，也有很强的四驱越野能力。帕杰罗。帕杰罗是三菱推出的一款越野车，新款车型俊朗大气、宽大威猛厚重，显示出越野的力量。汉兰达。
比亚迪唐 比亚迪汽车的安全系数一直以来都是非常高的，这也源于比亚迪汽车的钢板厚度，高强度钢的使用率都是非常高的，而比亚迪唐作为比亚迪旗下一款中高端SUV自然有着不错的安全性，比亚迪唐在中国保险汽车安全指数斩获全优的成绩。
领克02是一款在车身结构中广泛采用了极高强度材料<！--的SUV车型。据相关资料表明，其高强度钢的占比达到了惊人的85%<！--，而热成型钢的使用更是达到了16%，这在大型汽车制造商中实属罕见。
领界S的关键部位使用了1300MPa的高强度硼钢，领界s使用硼钢的比例达到了82%以上，这种材料的强度是普通钢铁的四倍。福特领界S是一款紧凑型SUV，采用了多项安全技术来提升乘客的保护。硼钢的使用有助于提高车身的刚性和抗冲击能力，从而在发生碰撞时更好地保护车内乘员。
全车高强度钢使用占比超过68%。其中更是有高达15%的超高强度钢和特高强度钢材的使用，再配合着车身上巧妙安排的各种碰撞吸能区，极大的保证了车辆发生正面或侧面碰撞时的车身的完整性，有效的保护车内乘员的生存空间，将其受到伤害的可能性降至最低。
沃尔沃S60，作为一家以安全为核心的品牌，其车身用料上尤为注重。在碰撞测试中，沃尔沃S60凭借卓越的表现，荣膺安全系数排名首位。奥迪A6L，同样表现出色，车身中高强度热成型钢的使用比例可观。作为奥迪的代表车型，奥迪A6L在安全性能上投入大量精力，以此维护其在消费者心中的形象。
长城哈弗H6 长城的安全性也是一直以来被肯定的，尤其是哈弗H6一度销量过万，成为“国民SUV”，哈弗H6也再次荣获C-NCAP五星评价，这得益于哈弗H6全车采用高刚性安全车身结构，高强度钢使用率达65%，热成型材料应用比例达8%。碰撞后，乘员舱内部结构保持完好。且车门也可正常开启。
皓极是东风D A架构的首款SUV车型，驾驶体验很不错。车身安全性特别之处在于A/B柱使用了200MPA热成型钢。皓极在性价比这块确实很高，5海豹 海豹采用的是比亚迪全新的e平台0架构，也是搭载CTB电池车身一体化的量产车型。对车身结构的要求很高，在座舱空间优化和空气动力学方面也有所造诣。
领克02。领克02拥有百分之85的高强度钢占比，百分之16的热成型钢占比。大切诺基。大切诺基是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸设计，也有很强的四驱越野能力。帕杰罗。帕杰罗是三菱推出的一款越野车，新款车型俊朗大气、宽大威猛厚重，显示出越野的力量。汉兰达。
这些高级别的车型都大量的使用了热成型钢，而日系车用量相对较少。在国产车中， 奇瑞汽车 热成型钢使用的比例是最高的。硼钢是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形，然后又迅速冷却，全面提升了钢板强度，经过这样处理的钢材称之为热成型钢。硼钢能改善钢的某些性能。
是福特新全顺。根据福特 查询，在轻客领域，也有一款车使用了硼钢这种材质，它的车身硼钢比例高达40%，比宝马还高，它就是福特新全顺。福特新世代全顺原型车是福特欧洲全顺系列的最新车型，是欧洲轻客的主流车型。其曾凭借先进科技与出众品质，荣膺欧洲商用车领域的最高奖项。
首先，福特锐界是一款中型SUV，其车身采用了大量的硼钢材料，其中硼钢比例达到了40%以上，这使得车身更加坚固耐用。福特福睿斯也采用了硼钢材料，车身比例达到了35%，提高了车辆的安全性能。保时捷911GT3的车身比例更是高达38%，使其成为一款极具竞争力的跑车。
沃尔沃S60，作为一家以安全为核心的品牌，其车身用料上尤为注重。在碰撞测试中，沃尔沃S60凭借卓越的表现，荣膺安全系数排名首位。奥迪A6L，同样表现出色，车身中高强度热成型钢的使用比例可观。作为奥迪的代表车型，奥迪A6L在安全性能上投入大量精力，以此维护其在消费者心中的形象。
全车高强度钢使用占比超过68%。其中更是有高达15%的超高强度钢和特高强度钢材的使用，再配合着车身上巧妙安排的各种碰撞吸能区，极大的保证了车辆发生正面或侧面碰撞时的车身的完整性，有效的保护车内乘员的生存空间，将其受到伤害的可能性降至最低。
3标致408 标致新408定位“新法式高品质大家轿”，市场反响不错。车身材料上，高强度钢占比超过了70%，双面镀锌金属材料占比超过86%。在结构胶密封性、隔音性以及座舱健康安全方面，也得到了评委的赞赏。4皓极 皓极是东风D A架构的首款SUV车型，驾驶体验很不错。
而在最为重要的安全方面，元UP也是“好安全”。不仅搭载具备超级安全、超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率六大特征的超高安全刀片电池，同时高强度钢及以上的钢材占比82% ，整车配备主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后一体侧安全气帘。陪伴守护每位车主的每一次出行。
安全性方面也是如此，领克06全系标配6安全气囊、定速巡航、倒车雷达、倒车影像，整车高强度钢占比达到64%。而缤智5L车型仅配备了4安全气囊，也没有倒车雷达，高强度钢的比例也只有53%。虽然领克06的发动机是三缸，但这台发动机已经广泛应用在了吉利和领克品牌之上，目前口碑仍然不错。
操控性能出色。本田致在采用了低重心设计，其操控性能可以与同级别的轿车相媲美。悬挂滤震和底盘质感都达到了应有的水准，仍然充满了“本田味”。安全性高。致在采用了大量跨级别的超强度钢和热成型钢，同时采用了ACE车身结构，安全性得到了极大提升。动力平顺。
本田缤智的底盘高度为170mm。该车型采用前麦弗逊悬挂结构，这种悬挂布置方式在汽车行业中是主流。其优点在于占用空间少，有利于发动机舱的布置。下摆臂由钢制成，前悬架副车架为全架式钢副车架，同时还设有了发动机下护板和发动机舱隔热铝板。下摆臂通过橡胶衬套与副车架连接。
安全性高。这里的安全性并不是指配置安全性，而是车身用料的安全性，致在采用了大量跨级别的超强度钢和热成型钢，而且车身结构采用了ACE车身，安全性直接拉升了一个档次。动力平顺。
本田缤智汽车底盘高度为170mm。以下是相关介绍：缤智采用前麦弗逊悬挂结构，属于主流悬挂布置方式，优点是占用空间小，利于发动机舱的布局，下摆臂为钢材质。前悬挂副车架为全框型钢制副车架，有发动机下护板和发动机舱隔热铝板，下摆臂与副车架通过橡胶衬套连接。
在SUV超高强度钢汽车排名中，沃尔沃XC9宝马X5和奔驰GLE级别车型位列前三。详细解释： 沃尔沃XC90 沃尔沃XC90在其车身结构中大量采用了超高强度钢，这使得它在碰撞测试中表现优异。沃尔沃一直以来都是汽车安全性的领跑者，而XC90则是其技术的集大成者。
比亚迪唐 比亚迪汽车的安全系数一直以来都是非常高的，这也源于比亚迪汽车的钢板厚度，高强度钢的使用率都是非常高的，而比亚迪唐作为比亚迪旗下一款中高端SUV自然有着不错的安全性，比亚迪唐在中国保险汽车安全指数斩获全优的成绩。
华晨宝马X3<！--作为豪华车，宝马X3的车身结构采用高强度材料，如铝制前纵梁和支柱塔，以及多相钢。尽管维修成本高，但其在安全性上位列第二，车身轻量化设计降低了碰撞惯性。 北京奔驰GLC<！--奔驰GLC作为热销中级豪华SUV，以59%高强度钢、17%超高强度钢的结构，确保了车辆安全。
