首先是转向，深蓝S7的转向手感有较为明显的“电子味”，虽然方向盘中心点的虚位并不大，但转向不属于特别“快、灵、准”的车型。更适合日常通勤时，较为平顺、放松的驾驶风格。
座椅方面，可以看出深蓝S7的悬浮式座椅的包裹感较强坐垫也比较厚实，具备电动腿托，提供了主驾16向、副驾14向电动调节、8点式 功能120度的躺平功能。
缺点五：底盘调校不够舒适深蓝S7的底盘调校偏向于运动风格，路感清晰，但对于乘客来说可能不太舒适。细碎震动会明显传递进车内，颠簸路面悬架的表现又相对拉垮，晃动较大，建议对此比较敏感的人，不必选装20寸或21寸的轮毂，标配的19寸轮毂，轮胎扁平比55，可能感觉会更好一点。
深蓝S7采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，优化电门和刹车操控舒适性。在偏向于家庭出行的使用场景中，深蓝S7可以带来更加平顺的加减速驾控感，路过减速带时减少车辆的颠簸震动。
风噪与胎噪较大深蓝S7的前排双层隔音玻璃在低速行驶时表现出色，但当车速超过60km/h后，风噪声和胎噪声会变得非常明显，特别是后排乘客听到的噪音更大。这可能是无框车门的副作用，对驾驶和乘坐体验产生一定影响。
深蓝S7涵盖了很多高级的主动安全配置，包括了盲区监测、自适应巡航、车道偏离提醒、自动驻车及自动泊车、EBD制动力分配、有制动力的车辆稳定管理系统等等。这些配置使得深蓝S7在行驶过程中显得更加安全可靠。
另外，在新能源汽车的弊端方面，深蓝S7的表现也是无可挑剔，不论是增程版车型还是电动版本，其续航表现、操控性都可以说是无可挑剔。有一说一，在传统大厂面前，新势力的实力还真的稍逊一筹。尤其是增程版深蓝S7的预售价也让人眼前一亮。
而在这“生死存亡”之际，遭遇“口碑、销量”崩塌困境的深蓝汽车也给一众品牌敲响了警钟。接下来，长安深蓝S7也将迎来大规模交付，倘若车主反馈的质量问题不能妥善解决，长安深蓝既定的40万辆销量目标大概率又要打脸。所以，长安深蓝真该好好想想如何挽救崩塌的口碑。
缺点：后备箱空间 深蓝S7是深蓝汽车的首款SUV车型，凭借双动力+独特设计赢得了非常高的关注度。
此外，后排座椅无法调节也是深蓝S7的一大遗憾。无论是电动还是手动调节的缺失，都使得乘客无法根据自身需求调整坐姿，降低了乘坐舒适性。最后，深蓝S7的底盘调校偏向运动风格，路感清晰但舒适性有所欠缺。细碎震动和颠簸路面的悬架表现都可能让乘客感到不适。
总体来说，深蓝S7作为长安汽车推向市场的新产品，具备车辆外观动感时尚，车身空间宽敞，动力性能优异，以及丰富的功能配备和高度的主动安全配置。此外，更加令人感到贴心的是，长安汽车为深蓝S7提供了全国覆盖的售后服务，消费者可以享受到天然气发动机维修服务、5年或10万公里质保、5年免费保养等权益。
外观方面，深蓝S7采用了家族史的设计风格，封闭式前脸搭配了矩阵式大灯，于引擎盖平行，使得整个车头看起来更加流畅。下方的灯语屏幕面积非常大，占据了整个前脸。
深蓝S7搭载行业首发前排双零重力 座椅，更符合人体工程学设计，舒适性相当出色。副驾区域创新性配备了13英寸超感智慧屏，可配合副驾零重力座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，放松身心，享受更惬意的出行体验。
《车壹圈》认为，对于消费者而言，深蓝S7的外观设计、动力参数等静态感受都非常熟悉。不过，深蓝S7的亮点更多还得靠体验，尤其是智能座舱这块。如今，深蓝S7已经在南京智慧工厂迎来了下线，一大批商品车正在大规模的发运，部分现车已到4S店。届时，消费者可以就近感受一下深蓝S7的魅力。
虽说Q8的起售价已经达到了788万之高，但它自身所散发出来的实力，完全不输兰博基尼的urus，配备的无框车门，单论颜值的话，就已经超越了保时捷的卡宴在颜值方面 从车身侧面看过去，还有一些兰博基尼urus的影子，运动感十足的车身，都让整车散发出一种高贵的视觉感，开出门。
如今作为德系豪华汽车品牌的奥迪再次发力了，旗下推出了这款大空间SUV车型奥迪Q8。这款新车在外观设计上和动力性能上都做得非常出色，比兰博基尼Urus漂亮，340马力破百仅需2秒，真给力。总之，这车自从上市之后，让同级车型兰博基尼Urus都有了不少的压力。
作为一台SUV车型，家庭出行在使用场景中的占比相对更高，为了适应这种多人出行的用车场景，深蓝S7也配备了“舒适停车”功能，能对刹车点头现象有一定抑制效果，提升车辆乘坐舒适性。 除了加速、刹车以外，作为一台新能源车型，「动能回收」的设定也是近期相当受大家关注的话题。
这台车在外型方面做得很超前，即使放在现在设计都很出色的自主SUV中也让人过目难忘。车厢的运动感与科技感兼容做得也不错，尤其人体工程做得很成熟，这是之前风行的短板。动力系统也采用了较为成熟的三菱发动机，兼顾动力与经济性。
新车前脸有新鲜感，甚至有兰博基尼Urus的即视感分体式大灯让前脸多了神秘感参考燃油版车型，捷途大圣采用近年来比较流行的无边界式进气格栅布局，内部为横向装饰设计，丰富了前脸的视觉层次，相比现款捷途车型来说风格差异明显，新鲜感比较强。
深蓝S7正式上市，售价区间为：增程版199万-199万，纯电版199万-229万。
新车提供增程和纯电两种动力，纯电版提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速7s，CLTC电耗低至12kWh/100km。增程版则提供了121/200km（CLTC）双里程选择，CLTC馈电油耗低至95L/100km，综合续航最高达1120公里。
2023年5月31日，深蓝汽车首款SUV车型——深蓝S7在南京长安工厂正式下线，新车搭载纯电和增程式两种动力组合。不久前已开启预定，预定价格为199-299万元。
