颗粒捕捉器堵塞后需要专门的装置进行清洗将DPF拆除后放入专用的设备加温到600℃以上可以将导致DPF堵塞的碳粒氧化燃烧排出。有关颗粒捕捉器的用途及工作原理如下：用途：颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
1颗粒捕捉器堵了怎么办颗粒捕捉器分两种，柴油车和汽油车的处理方式是不一样的2当柴油车的颗粒捕捉器被堵住时，我们可以原地停车，随后按下车辆中控上的再生按钮，随后发动机会自己原地提升转速，等待十分钟左右颗粒。
首先通过检查，找出颗粒捕捉器堵塞的原因，根据具体情况采取不同的措施来解决问题；检查臭氧吸收器，确保臭氧吸收器完好，如果不正常，应及时更换新的臭氧吸收器；清洁颗粒捕捉器内部的附着颗粒，以保证颗粒捕捉器内运行的顺畅；如果颗粒捕捉器已经堵塞严重。
首先通过检查，找出颗粒捕捉器堵塞的原因，根据具体情况采取不同的措施来解决问题；检查臭氧吸收器，确保臭氧吸收器完好，如果不正常，应及时更换新的臭氧吸收器；清洁颗粒捕捉器内部的附着颗粒，以保证颗粒捕捉器内运行的顺畅；如果颗粒捕捉器已经堵塞严重。
可以原地停车，随后按下车辆中控上的再生按钮，随后发动机会自己原地提升转速，等待十分钟左右颗粒捕捉器就清理完毕了。如果是汽油车的话，可以挂到S挡，随后利用较高转速行驶一段时间，这样排气管的温度会有所上升，此时颗粒捕捉器内的颗粒物就会被燃烧掉，堵塞问题就能解决了。
一：由4S店激活 还原颗粒捕捉器 专家建议，当车辆出现因颗粒捕捉器堵塞而导致抖动、顿挫感时，说明堵塞比较严重，应到4s店由专业维修人员用电脑激活还原颗粒捕捉器，需通过专业设备以及防护措施对发动机的转速控制，经过30-50分钟，使排气温度升高，从而达到清洁颗粒捕捉器内未燃烧殆尽的目的。
颗粒捕捉器堵塞是汽车领域中常见的问题，其解决 有以下几种：轻微堵塞：可以通过跑高速的方式进行消除。在高速行驶过程中，发动机排气温度升高，能够燃烧掉堵塞的尘灰。如果无法跑高速，可以到4S店使用专用诊断仪进行车间再生，也可以消除堵塞情况。
需要使用高标号燃油，比如说98号，然后定期的在高速公路上行驶，可以有效地解决颗粒捕捉器的堵塞问题，颗粒捕捉器是可以捕捉发动机尾气当中的颗粒，减少尾气排放物对大气的污染，是排气系统非常重要的零部件。
颗粒捕捉器堵了最有效的 是拆来了清洗。一，颗粒捕捉器堵塞后仪表会亮灯提醒。可以选择原地自洁， 就是：空挡，拉住手刹，转速保持在2500转保持10分钟。如果这样还是不能熄灭故障灯，就要拆下来清洗。二，颗粒捕捉器作用就是收集发动机排出来的粉尘颗粒，从而提高排放标准。
大众探岳颗粒捕捉器堵塞解决了吗？ 颗粒捕捉器是用于减少柴油发动机烟灰排放的设备，能够捕捉90%以上的微粒排放物质，然后在车辆运行过程中燃烧殆尽。但是，如果颗粒捕捉器堵塞，就需要进行处理。
其次，可以将车辆挂入空挡，将转速拉至3000至4000转，以提高排气温度，从而再生颗粒捕捉器。最后，建议避免短途行车，以避免拥堵情况导致颗粒捕捉器堵塞。需要注意的是，这些解决方案并非官方认可，仅供参考。如果您遇到颗粒捕捉器堵塞问题，请及时联系专业技术人员进行检修和维护。
当颗粒捕集器遇到堵塞时，我们需要采取一系列措施来解决： 优化燃油选择：使用高标号燃油，如98号汽油，能有效减少堵塞。因其燃烧效率提升，产生的颗粒物较少，从而减轻捕集器的负担。
当颗粒捕集器遇到堵塞时，我们需要采取一系列措施来解决： 优化燃油选择：使用高标号燃油，如98号汽油，能有效减少堵塞。因其燃烧效率提升，产生的颗粒物较少，从而减轻捕集器的负担。
如果是汽油车，我们可以换到S档，然后再以较高的速度行驶一段时间，这样排气管的温度就会升高。这时颗粒捕集器中的颗粒就会被烧尽，堵塞问题就可以解决了。六粒子陷阱被堵住了 很正常的现象。首先，刘国发动机应该使用专用机油，专用机油中的颗粒物含量会比较少，这样颗粒物捕集器就不容易堵塞。
一：就地清洁当发现颗粒捕集器堵塞，车辆通常会发出警示。首先，操作时要确保车辆处于空挡并拉起手刹，保持转速在2500转，持续10分钟。如果故障灯未熄灭，说明清洁可能不够彻底。若堵塞严重，自清洗可能无法解决，此时需要进行专业的清理。
柴油车：柴油车颗粒捕集器堵塞时，您可以将它们停放在现场，按下车辆中央控制器上的再生按钮，发动机会自行提高转速，等待十分钟左右颗粒捕集器才被清理干净；汽油车：汽油车，可以挂到S档，然后以较高的速度行驶一段时间，以提高排气管的温度。
当仪表盘亮起颗粒捕捉器故障灯时，就需要对其进行清洗颗粒捕捉器堵塞的解决 是要将汽车的档位挂入S档，然后高速行驶一段时间，汽车在高速行驶时排气管温度会上升，此时颗粒捕捉器内堵塞的颗粒会被燃烧，燃烧完成后堵塞的。
