舒适方面，领克08拥有4820/1915/1685mm的车身尺寸，轴距达到了2848mm，与奥迪Q5L、宝马X3等豪华品牌中型SUV的尺寸接近，935mm的后排腿部空间，以及71%的空间得房率使得领克08的实际空间表现还略微优于上述二者。
在领克08的座舱舒适性方面，领克08采用越级座舱尺寸，车身轴距达到2848mm，车内得房率达到71%，比肩头部豪华品牌L级加长版。整车采用浅拥式 Nappa 高级皮质座椅，使用7层零压舒享设计理念，材质更柔软、造型更轻薄，同时前排座椅均支持加热、通风以及 功能，且后排支持座椅 功能，真正做到了前后排舒适平权。
作为中国进阶家庭用车，领克08可保证长途旅行的愉悦。超长续航版型续航高达1 400km，即便是标准电池车型也可达1 200公里，再配合85kW充电能力，仅需28min就可将电量从30%充至80%。不仅如此，领克08两驱版本的WLTC亏电油耗低至5L，优于同级竞品，让用户用油也很经济。
此外，领克08整车采用浅拥式座椅，主驾座椅配备加热、通风、 功能以及独立式头枕扬声器，副驾更配备腿托；后排座舱不仅留出935mm的宽松腿部空间，座椅可实现28-33°的2档调节，更配备隐藏式手托、杯托及手机放置区。
得益于CMA Evo更强的带宽能力、更扁平的电动化底盘，领克08拥有2，848mm轴距，1，915mm车宽与935mm后排腿部空间，无论前排后排，皆可自由舒展。宽适空间再配合主驾独立式头枕扬声器、浅拥式座椅等高级配置，可实现座座皆尊享的越界体验。
领克08后排腿部空间达到了935mm，配合后排椅背28-33°的2档调节，为后排的老人、小孩解锁更多的舒适姿势。综合看下来，作为一款面向家庭的SUV车型，领克08在竞品中绝对是设计突出的，说通俗一点就是颜值高的。
林杰算过一笔账，领克08三电机配合60升油箱，增程模式下可以提供200度电，按照电池1000元一度的价格计算，相当于一个20万的电池组。因此，领克08的驾控体验与质感基本上和纯电一样，还不需要拖着特别大的电池包。未来，领克08会推出两个纯电续航版本，一个纯电续航245公里，另一个续航是120公里。
作为第一个实现百万辆的中国高端豪华汽车品牌，从领克08开始，领克要造让人一眼就认出来的的 车，在功能上比“遥遥领先”还遥遥领先，不仅同级独有，就算越级也没有对手。领克08——电感更强、性能更佳、驾控更优、续航更长 领克08是基于全新一代 CMA Evo 架构打造的首款车型，并且搭载了EM-P超级增程电动方案。
领克08是领克新一代设计语言的第一款车，为什么会从家庭用车08开始采用新一代的设计语言，最大的原因可能是当年领克年轻的车主长大了，他们需要一辆设计感强的家庭用车，而这样的设计语言会不会延续到后面的新车型上，Stefan Rosén给了一个明确的案，“这并不意味着后面每一款车都是一模一样。
在此前，我们曾曝光了领克全新SUV车型的相关信息，该车目前内部代号为DX11，其将采用全新的设计语言，并将成为首款搭载魅族Flyme Auto车机系统的车型。
魅族车机终于要来了，不过和之前想的不太一样，魅族车机并没有出现在新款领克03上，而是放在了领克的全新混动SUV车型上。新车内部代号DX11，车型定位在领克09和领克01之间。有传新车或被命名为领克08，但结合新车谍照牌照架上挂的“无限”符号，新车或许会有个全新的名字。
近日，领克08正式迎来了首发亮相，作为领克旗下全新大5座中型SUV，领克08基于吉利CMA0架构打造，新车预计第三季度上市销售，起售价超过20万。
3月30日，魅族 ∞ 领克无界生态发布会在上海举行。领克汽车将与魅族建立深度合作关系，携手打造智行无界互联出行体验。现场还发布了Flyme Auto车机系统、魅族20系列、Flyme 10系统，同时首款搭载Flyme Auto车机系统的领克08也在发布会上亮相。这场发布会也是国内首场汽车厂商和手机厂商共同举办的发布会。
Flyme Auto的推出，标志着汽车与智能手机之间的融合达到了新的高度。它不仅能够提升驾驶安全性，还能增强汽车的智能化水平，为用户带来前所未有的驾驶乐趣。据发布会透露，Flyme Auto将首先搭载在领克08车型上。这意味着，领克08将成为首款配备Flyme Auto的车型，为用户提供更加智能的驾驶体验。
而是共同面向用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。”李书福希望通过领克和魅族的“合体”，把汽 机的人机交互体验提升到手机级别的水平，以真正的“跨界融合创新”，为消费者带来前所未有的极致体验。
2022年，吉利收购魅族，向市场释放了一个强信号，李书福希望通过领克和魅族的“合体”，把汽 机的交互体验，提升到手机级别，以真正的跨界融合，为消费者带来全新智能体验，同时也将智能终端互动的“钥匙”掌控在吉利手中。如今基于魅族团队主导开发的Flyme Auto车机系统，正在加速这一趋势的进化。
果不其然，3月30日当星纪魅族集团董事长沈子瑜喊出“没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队”这样一句话的时候，魅族车机系统FlymeAuto终于浮出水面，这套车机系统率先搭载在全新车型领克08上，将多终端融合的场景在魅族手机与领克08上得以实现。
领克08终于上市了。当天，我在现场。最大的感触有两点：这是领克的feel，但这次更进一步，提了好多次“遥遥领先”，也秀了好多次“友商对比”，非常像一场“手机发布会”。
在领克08身上，搭载了魅族Flyme Auto系统和以两颗自研7nm龙鹰一号芯片为基础的安托拉计算平台。前者可以实现手机和车机无缝互联，我们此前有过详细的文章介绍（点击跳转），发布会上林杰说很多功能比“遥遥领先还要提前实现”赢得了满堂彩。
在此基础上，领克08首搭全新智能车机LYNK Flyme Auto，不仅系统运转「如旗舰手机般」丝滑，还实现了如然空调、一镜到底、小窗模式、智能导航栏等多项行业独创设计，更率先推出行业领先的“无感”解锁上车、“无感”导航流转、“无感”应用跨界等三重无感体验。
领克08EM-P是一款全新中型SUV，售价为288-28万元。这款车在预售开启不到一周的时间内，订单量就已经超过了一万辆，证明了消费者对领克品牌和这款车型的认可。此外，官方还提供了多重优惠，包括9000元的限时领享金，入门版本的价格已经低于20万元，显示出相当有诚意的定价策略。
23年9月，领克旗下全新插混中型SUV——领克08正式上市，五款车型，官方指导价格288万-280万，作为领克首款基于CMA Evo架构打造的全新产品，其上市三个月内便实现单月销量破万，在同级产品中也可以称得上“遥遥领先”。到底其实力怎样？本期【导购】带你解读。
而至于舒适层面，领克08最高可以提供前排座椅加热/通风/ 、后排座椅 、方向盘加热等配置。并且，新车的副驾座椅带有腿托，配合145°零压舒展坐姿，可以方便用户在车内放松休息。配置导购 领克08以5个版本覆盖了288-280万元的售价区间，主要配置差异为动力部分和智能驾驶部分。
9月8日，豪华智享超电SUV领克08在北京正式上市，共推出五款车型，售价从288万元到218万元，另有售价280万元的时间 版。
9月8日，豪华智享超电SUV领克08于北京正式上市，本次共推出5款车型：120长续航Pro售价288万元、120长续航Halo售价258万元、245超长续航Halo售价258万元、220四驱性能Halo售价218万元、时间 版280万元。
这句话形容领克再贴切不过，懂这个汽车品牌的人是它的拥趸，不懂的人永远理解不了领克的造车逻辑！ 2023年上市车展，领克没有参与到这场“嘴炮”大战中，而是稳健的亮相领克08 。
领克082023款120长续航Pro，作为入门级的领克08，其在动力方面采用了单电机，续航里程为120km，而在配置方面，它配备了 L2级辅助驾驶功能，同时依靠全车5个车外摄像头和8个超声波雷达以及3个毫米波雷达，从而可以实现360全景影像和全速自适应巡航以及自动变道辅助等功能，而且在遥控钥匙类型方面。
领克08 上市时间：2023年年内 作为领克旗下全新中型SUV，领克08已于日前正式亮相，将于今年年内正式上市。而领克08的一大特色在于搭载魅族Flyme Auto车机操作系统，这套系统刚于日前正式发布，也意味着领克08在智能体验方面值得期待。
作为领克面向混动SUV时代的转型之作，领克08是非常令人期待的，从某种程度上可以说，08代表了领克未来的设计方向。 近日，领克08正式迎来了首发亮相，作为领克旗下全新大5座中型SUV，领克08基于吉利CMA0架构打造，新车预计第三季度上市销售，起售价超过20万。
2023年4月18日，领克汽车携旗下全系新能源阵容登陆2023上海 车展。作为领克汽车在新能源出行探索上的最新力作，智能大五座超电SUV领克08带“电”而来，重磅发布基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案，领克品牌向新、向电的战略转型全面提速。
