高速。行驶相同公里数的高速跟普通道路相比，高速更省油。高速最高时速可达120公里每小时，车辆基本上能够保持一个匀速的行驶状态，车速的波动不会太大，百公里油耗约在7-8升。但是国道的最高时速在80公里每小时，瞬时油耗约在5-6升，由于红绿灯多，汽车的时速波动大，车辆在刹车之后再提速往往更费油。
高速油费还是城市油费，要根据情况灵活分析。 包括以下内容：排气量少的车：城市省油，高速省油。大排量的车：城市省油，高速省油。在很多情况下，小排量的车在低速状态下更有利。 排气量大的车在高速状态下更有利。排气量并不是越小，车的油耗就越低。
跑高速省油吗？这个问题困扰着许多车主。事实上，汽车的行驶状况可以分为三种：市区低速行驶、郊区中速行驶和高速快速行驶。其中，郊区中速行驶油耗最低，高速快速行驶油耗中等，而市区低速行驶油耗最高。市区低速行驶费油的原因主要有两个：发动机效率低和动力损耗大。
在高速行驶时，由于刹车次数相对较少，发动机的动力能更有效地被利用<！--，从而减少了动力消耗，因此相较于市区路况，高速行驶的油耗通常更低。高速行驶省油的几个原因：<！--当车速稳定时，无需频繁加速和减速，这减少了能量的无谓损耗，从而降低了油耗<！--。
高速行驶省油的几个原因：<！--当车速稳定时，无需频繁加速和减速，这减少了能量的无谓损耗，从而降低了油耗<！--。另外，高速公路上的路况平坦，减少了车辆行驶时的阻力，这也是降低油耗的一个因素。高速行驶时，车辆的发动机转速较高，能更有效地发挥其性能，提高燃油利用率，进一步减少了油耗<！--。
车子越开越费油1 车子越来越费油的原因： 发动机积碳。在城市里走走停停的路况会增加积碳，原地怠速热车的习惯也会增加积碳，很多路况以及驾驶习惯都会增加积碳。
车子费油的原因可能有多种。以下是一些可能的原因： 车辆行驶速度过快：高速行驶会增加汽车的阻力，导致汽车耗油增加。 车辆驾驶行为：急刹车、急加速、频繁变道等驾驶行为会增加油耗。 车辆负载过重：过多的载重会增加汽车的负荷，导致油耗增加。
高速公路省油，普通公路省钱。一般来说，行驶相同公里数的高速跟普通道路相比，高速要省油一些。高速最高时速可达120公里每小时，车辆基本上能够保持一个匀速的行驶状态，车速的波动不会太大，百公里油耗在7-8升左右。
跑高速省油吗？这个问题困扰着许多车主。事实上，汽车的行驶状况可以分为三种：市区低速行驶、郊区中速行驶和高速快速行驶。其中，郊区中速行驶油耗最低，高速快速行驶油耗中等，而市区低速行驶油耗最高。市区低速行驶费油的原因主要有两个：发动机效率低和动力损耗大。
低速发动机和高速发动机都不省油，想要省油按以下方式开车：控制最佳转速，行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。
低速。低速4小时比高速2小时更省钱，低速行驶时车辆的油耗相对较低，车辆在低速行驶时，发动机的运转速度较慢，燃油燃烧更加充分，油耗相对较低。而车辆在高速行驶时，发动机需要消耗更多的燃油来提供动力，因此油耗较高。在行驶相同距离的情况下，低速行驶比高速行驶更加省油，也更加省钱。
高速油费还是城市油费，要根据情况灵活分析。 包括以下内容：排气量少的车：城市省油，高速省油。大排量的车：城市省油，高速省油。在很多情况下，小排量的车在低速状态下更有利。 排气量大的车在高速状态下更有利。排气量并不是越小，车的油耗就越低。
汽车在高速行驶时费油还是在城市行驶时费油，这个问题需要根据具体情况来分析。一般来说，小排量的车在低速状态下更省油，而在高速状态下则更费油；大排量的车在低速状态下更费油，而在高速状态下则更省油。
那要看城市道路的畅通程度了，如果不堵车，正常红绿灯，平均百公里油耗一般会小于高速路油耗的5倍，所以会是20公里市内路段省油。反之如果拥堵严重，平均油耗超过高速路的5倍，则是30公里高速路省油。
减少了刹车和加速带来的磨损，与市区行驶相比，对车辆的损伤小得多。因此，从燃油效率和车辆保养的角度看，跑高速确实比跑市区更经济且对车辆有益。 但值得注意的是，高速行驶会增加空气阻力，长时间高速可能导致车辆承受额外压力。因此，合理的驾驶方式和定期的车辆维护至关重要。
在长途行驶时，选择高速公路会更加省油。以下是原因： 高速公路上路况较好，没有红绿灯，这有助于降低油耗。但是，如果车速过高，省油效果就会大打折扣。 跑高速公路可以节省时间。相比省道，高速公路上的限速相对较少，更重要的是安全系数较高，没有行人和电动车等随意穿梭。
高速时速90到100才会比较省油：高速限速120是最高速度，并不是说最佳时速，对于小排量发动机来说跑120km/h发动机已经是咆哮状态，你弄个吉姆尼、北斗星、奥拓跑跑高速那转速都是3000转以上，原本省油的发动机在高转速的带动下油耗必然不低；一般来说对于小排量发动鸡而言。
