轩逸采用的是CVT无级变速器，这种变速器能够提供平顺的驾驶体验，且维护成本相对较低。它通过金属带或钢缆在两个锥盘之间滑动，实现无级变速，相较于传统手动或自动变速器，CVT在换挡平顺性和燃油经济性方面具有明显优势。在实际使用过程中，轩逸的CVT变速器表现出色，能够有效应对各种驾驶条件。
轩逸的CVT变速箱被广大车主认为是相当耐用的。CVT变速箱，即无级变速器，以其平顺的换挡体验和高效的燃油经济性而受到欢迎。在 轩逸这款车上，CVT变速箱的耐用性得益于其精湛的工艺和严格的质量控制。
轩逸的CVT变速箱的耐用性是相对较好的。只要用户遵循正确的使用和保养 ，该变速箱可以行驶40万公里以上而无需大修。CVT变速箱的设计和制造过程都经过严格的测试和质量控制，以确保其具有高可靠性和耐用性。CVT变速箱的工作原理是通过两个斜齿轮和一个钢片链来实现的。
轩逸cvt变速箱只要正确使用并且正确保养，使用40万公里是没有问题的，cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且这种变速箱平顺性也非常好，可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，内部结构很简单，在变速变扭的过程中几乎没有顿挫现象的。
轩逸的cvt变速箱耐用吗？案是肯定的。这款车型的变速箱展现出卓越的可靠性与耐久性。从外观设计来看， 轩逸展现出大气与动感并存的魅力，侧面线条灵感源自高端品牌英菲尼迪，豪华感显著提升。内饰方面，营造出典雅舒适的家居氛围，用料与做工精致，令人满意。
轩逸的cvt变速箱耐用性较高，可靠性强，不容易磨损。即使出现磨损，更换新件后仍然可以使用，因此寿命不会终结。cvt的寿命取决于工艺水平。轩逸的cvt变速箱在行驶四十万公里后一般不会出现大问题，但如果驾驶习惯不好，可能会加速变速箱内部零件的磨损，从而减少使用寿命。
轩逸的CVT变速箱的耐用性是相对较好的。只要用户遵循正确的使用和保养 ，该变速箱可以行驶40万公里以上而无需大修。CVT变速箱的设计和制造过程都经过严格的测试和质量控制，以确保其具有高可靠性和耐用性。CVT变速箱的工作原理是通过两个斜齿轮和一个钢片链来实现的。
它搭载了一台6L发动机，最大功率输出达到126马力，最大扭矩为168牛米，匹配了CVT无级变速器。值得注意的是，这款车型的后悬架采用扭力梁式非独立悬挂，车身尺寸为4631mm×1760mm×1503mm，轴距为2700mm，轮胎规格为195/60R16。
轩逸使用了XTRONIC的CVT无级变速箱，型号是Jatco-JF015E，搭载符合国六排放标准的6L自然吸气发动机，最大功率为99kW（135马力），峰值扭矩为159Nm。这款变速箱采用了CVT技术，具有平顺的换挡感受和高效的动力传输，为驾驶者提供了更加舒适的驾驶体验。
优点一：好开，容易上手 轩逸搭载的是6L自吸发动机，自动挡车型匹配的是CVT变速箱，这套动力总成虽然算不上新颖，但没有涡轮的加持，动力输出直截了当，换挡也很平顺，适合新手、女性驾驶员以及年长者驾驶。
而 轩逸的自动cvt无级变速器采用的是XTRONIC CVT技术，具有出色的燃油经济性和驾驶平顺性。轩逸经典的自动cvt无级变速器来自于Jatco，具有辅助变速箱结构，能够在更宽的转速范围内将发动机转速控制在更经济的范围内。这种设计不仅提供了更好的燃油效率，而且使得车辆在各种驾驶条件下都能够保持平稳和高效。
轩逸采用的是CVT无级变速器，这种变速器能够提供平顺的驾驶体验，且维护成本相对较低。它通过金属带或钢缆在两个锥盘之间滑动，实现无级变速，相较于传统手动或自动变速器，CVT在换挡平顺性和燃油经济性方面具有明显优势。在实际使用过程中，轩逸的CVT变速器表现出色，能够有效应对各种驾驶条件。
轩逸的CVT变速箱被广大车主认为是相当耐用的。CVT变速箱，即无级变速器，以其平顺的换挡体验和高效的燃油经济性而受到欢迎。在 轩逸这款车上，CVT变速箱的耐用性得益于其精湛的工艺和严格的质量控制。
的CVT变速箱表现出色，其耐用性可达到40-50万公里的里程，这一里程长度在当前车辆市场中较为常见。然而，在行驶满10万公里后，CVT可能会遇到一些小问题，尽管50万公里的使用时间对许多人来说依然显得较为长久。
轩逸cvt变速箱的寿命一般在三十万公里到四十万公里之间。cvt变速箱，即无级变速器，主要由两组带轮、传动带油泵、液力变矩器、执行机构、传感器和电脑等组成。需要注意的是，一般cvt变速箱无法承受较大的载荷，因此只适用于排量在1升至5升左右的小型车。
轩逸的cvt变速箱耐用性较高，可靠性强，不容易磨损。即使出现磨损，更换新件后仍然可以使用，因此寿命不会终结。cvt的寿命取决于工艺水平。轩逸的cvt变速箱在行驶四十万公里后一般不会出现大问题，但如果驾驶习惯不好，可能会加速变速箱内部零件的磨损，从而减少使用寿命。
轩逸cvt变速箱只要正确使用并且正确保养，使用40万公里是没有问题的，cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且这种变速箱平顺性也非常好，可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，内部结构很简单，在变速变扭的过程中几乎没有顿挫现象的。
的CVT变速箱寿命可以达到40至50万公里，这也是目前不少车辆的普遍使用里程长度，但是 CVT变速箱在10万公里之后就会出现一些小毛 ，要用到50万公里还是有点勉强。 作为在与丰田、本田组成的日系三大巨头中，是最早投入到CVT无级变速箱的研发中，也算是这个领域中的老大哥。
