东南V3菱悦的发动机是引进技术国产化的三菱发动机，目前V3配备的发动机有两款。主打车型配备了新型MIVEC 4A91 5L铝制发动机，功率为120匹马力。另一款是技术较为成熟的改进型MIVEC 4G15M 5L铸铁发动机，功率为110匹马力。2012款V3菱悦全系增配了EBA刹车辅助系统，这一技术实用性强。
V3菱悦搭载三菱科技5L MIVEC发动机，提高燃油效率，在60公里等速下油耗仅为3L，具备可变气门正时系统。这一发动机特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦。最大功率81Kw/6000rpm，最大扭矩134N.m/3000rpm，使高速与起步、加速性能出色。
车型 菱悦V3 车身形式 4门折背式车身，承载式 发动机 5L 16V电子喷射汽油机 动力系统 4X2前轮驱动，手动变速器，安全带，驾驶员气囊。
东南v3菱悦发动机螺丝的扭矩是143扭米。东南v3菱悦采用的是四缸自然吸气发动机，最大扭矩是143扭米，发动机的最大马力是120Ps，最大功率是88kw。V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车，而v3菱悦不一样，它叫做东南，因此它并不是一款合资品牌车型，而是一款不折不扣的自主品牌车型。
关于东南v3菱悦发动机的扭矩参数，其官方数据为143扭米，这是其关键性能指标之一。该车型搭载了一台四缸自然吸气发动机，其最大扭矩能够达到143扭米，这表明其在动力输出方面具有不错的表现。同时，它的最大马力为120Ps，相当于97千瓦的功率，为车辆提供了良好的加速性能。
你好，记得之前在汽车之家有位车友，强烈要求东南公布v3菱悦缸盖螺丝的扭矩数据，但官方也一直没有理睬过，...T-T --- 下面是官方给出的，关于4A9X发动机"；缸盖螺栓"；的具体数据。
然后送机脚胶中间螺丝，这个松螺母用19，后面用17的套筒套住，固定下，防止松螺母的时候整个螺丝跟着转，松了把螺丝拿出来，那整个机脚胶就出来了。V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车，此次，东南为它换了一个“锅”。
高压线：高压线也可能导致发动机灯亮，其功能是传输电力到火花塞，任何故障都可能导致灯光闪烁。 火花塞：如果火花塞出现问题，比如磨损或安装不稳，都可能导致发动机灯亮。检查时，不仅要查看火花塞本身，还要确保缸盖上的固定螺丝紧固良好。
V3菱悦是东南汽车的全新自主品牌，全车系搭载三菱发动机4A91全铝发动机（三菱目前全世界最先进的小排量发动机）。排量为5L，轴距长5米。采用三菱EVO赛车 底盘、五连杆式独立后悬挂。其高科技的配置也在同级车型中罕见：无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、胎压侦测系统、多功能方向盘。
如下是东南V3菱悦的配置表：一台5L自然吸气发动机能够达到120马力其实并不多见，之前的锋范算是一个，所以它能跑的很快，当然了这也和自重有关系。
”相关内容介绍有下面：从V3菱悦车系频道的参数配置可知：V3菱悦的油箱容积为：50L。全新V3菱悦采用三菱EVO赛车的设计元素，从外观到内饰均渗透着天生卓越的运动基因与高端车低调豪华的设计语言。
外观设计：菱悦车展现了三菱血统的外观设计，配备了梯形大孔格栅，整体风格略显过时但仍具有耐看的特点，长时间观察后会发现其独特魅力；内饰配置：内饰采用米色和黑色的搭配，整体视觉效果普通。然而，内饰做工不够精细，中控台接缝不齐且材质偏硬。
东南V3菱悦的发动机是引进技术国产化的三菱发动机，目前V3配备的发动机有两款。主打车型配备了新型MIVEC 4A91 5L铝制发动机，功率为120匹马力。另一款是技术较为成熟的改进型MIVEC 4G15M 5L铸铁发动机，功率为110匹马力。2012款V3菱悦全系增配了EBA刹车辅助系统，这一技术实用性强。
东南汽车V3菱悦的发动机采用的是三菱4A91，这款发动机配备了可变气门正时技术，最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为143N·m/4000rpm。这种技术的使用使得V3菱悦在燃油经济性方面表现优秀，进一步降低了用车成本。
在性能表现上，东南菱悦v3搭载了三菱先进的4a91 5l全铝发动机，这款发动机是三菱技术的杰出代表，它在提供强劲动力的同时，还具有出色的燃油经济性。在日常行驶中，综合油耗大约为6升，有助于车主节省燃油开支。
动力方面：菱悦搭载了三菱科技的5L-MIVEC发动机，该发动机采用DOHC双顶置凸轮轴和可变气门正时系统。 配置方面：菱悦配备了四轮碟刹系统，前后制动器均为盘式，并且还拥有ABS+EBD、2SRS、四门电动车窗等配置。菱悦是一款性能出色的汽车，搭载了先进的5L-MIVEC发动机，动力强劲，油耗低。
东南V3菱悦的发动机情况如下：<！-- V3菱悦搭载的发动机并非单一型号，它是由三菱汽车与东安汽车以及沈阳航天科技合作生产的。入门级车型搭载的是4G15发动机<！--，而舒适版及以上的车型则采用4A91S沈阳航天产的发动机<！--，这是一款采用MIVEC可变气门正时系统的产品，产地在沈阳。
