大众的7速DSG在量产车中效率最高，换挡快，加速快，燃油经济性最好，但是，市区堵车容易过热，北方地区还好，南方地区要考虑下。至于通用的变速器，呵呵，那就是个笑话，油耗高。
大众6at。故障率小。与通用6at相比，大众6at离合器技术更成熟，出现故障率更小。油耗低，顿挫感少。通用6at市区行驶再每公里7个油，而大众6at只需要5个油，且通用6at再换档时顿挫感明显，而大众6at不会。
通用的9AT目前广泛使用在凯迪拉克、雪佛兰、别克多款车型上，这款变速箱是在2017年通用推出的一款全新横置9AT变速箱，而这副全新的9AT（型号Hydra-Matic 9T50）是设计给横置平台前轮驱动的车型用的，结构紧凑成本更低，最大承受扭矩为400Nm。
很明显，关于通用9AT和大众7DCT，肯定还是大众7DCT变速器问题最多，多数车主反映，以前抱怨的问题犹在，只是若微减轻，比如变速器换挡时出现顿挫感，有时候也会出现非常大的抖动，车辆加速不线性，极少数情况下，变速器不可以正常换挡，并且这种情况，越是堵车情况越严重。
at变速箱品牌有爱信6AT变速箱、采埃孚8AT变速箱、通用9AT变速箱、派沃泰6AT变速箱。以下是其相关介绍：Love6AT变速箱：市面上装机量最大的变速箱之一，最突出的优点就是稳定可靠，输出平稳，所以爱信6AT的口碑非常好。爱信6AT变速箱除了广泛应用于丰田的车型，也对其他车企开放。
而通用这台变速箱加入了许多最新的技术，从目前来看这台变速箱稳定性以及平顺性都是可圈可点，由于增加了档位变速箱齿比更密，（通用9AT的第9挡齿比是1：62），换来的是平顺性更好，日常使用中基本很难感受变速箱换挡的顿挫，同时显著提升了燃油经济性。
其次，当谈到变速箱的可靠性时，君威的9AT明显优于大众的干式双离合。特别是对于0车型，个人建议选择迈腾，因为它的0T发动机性能强大，几乎可以与萨博93的强涡轮增压发动机相媲美，甚至超过奥迪的水平。然而，新君威的0T发动机在性能上也有所提升，尽管不及迈腾的出色。
9at更好。at变速箱擅长家用，但换挡速度油耗都不及双离合变速箱。双离合则相对偏向运动一点，换挡速度非常快。双离合变速箱有两套离合器：7档使用一套，R档使用一套，档变速箱需要从3档升档或降档的时候，实际上2档或4档已经提前换好了，只需要离合器K1和K2之间切换一下就可以了。
建议选用9at变速箱的汽车。建议选用9at变速箱的汽车，因为这种变速箱油耗相比较低一些，故障率等各方面都是比较低的，9at变速箱换挡齿轮间的间隙非常小，在换挡时会有轻微的顿挫感，在使用at变速箱的汽车时，要注意不能 驾驶，这样对汽车的变速箱危害特非常大。
就更别想买这种风格了，而且内饰设计真的太没新意，没比大众好到那里去，几乎无什么设计感跟美感 动力方面以各自的走量0版本车型为例，探界者用的是0T涡轮配9档AT变速箱，发动机最大功率191，峰值扭矩353，探岳是8T配7速湿式双离合搭配，最大功率137，峰值扭矩320。
三车都是合资品牌的SUV车型，4008是紧凑型SUV，探岳和探界者是中型SUV，探岳的价格最高，4008的外观和内饰比较不错，探岳使用的是大众的湿式双离合变速箱，稳定性不如通用的AT，同时探岳的价格最高，综合价格服务来看，探界者的性价比最高。
不过这款变速箱基本已经被福特弃用，目前的福克斯已经用上了自家的8AT变速箱，在质量稳定性上有了很大的改进。通用干式双离合 说了福特，当然不能少了通用，通用这款干式双离合内部代号SHDT250，装配车型有别克、雪佛兰、荣威以及名爵等品牌，配的发动机主要是4T和5T，它是通用与上汽共同生产。
变速器的性能是否稳定，耐用性是否满足车主的家用要求，显然，用这样的指标去衡量大众谭跃DCT和通用9AT并不是很靠谱。探险者容量分为4升和0升，其中4升版本采用干式动力换挡，0升版本采用湿式动力换挡。大众的干式动力换挡的特点是传动效率高，燃油经济性好，变速器换挡速度极快，驾驶乐趣极佳。
科威。虽然都是中型SUV，但是动力是有区别的，探岳和昂科威哪个更好，要看搭载的是什么发动机。探岳搭载最好的0T涡轮增压发动机，最大功率162kw，峰值扭矩350N.m，昂科威搭载最好的0T涡轮增压发动机，最大功率191kw，峰值扭矩400N.m。显然昂科威的动力参数更好。
讨论稳定性，消费者可能更具有发言权，稳定性好、变速感好的变速器，消费者会点赞，变速器感差，毛 多的变速器，消费者自然而然会吐槽、差评。
尽管6AT逐渐被时代淘汰，但在一些旧款车型中仍被广泛使用。如果你更看重车辆的稳定性和耐用性，那么6AT不失为一个可靠选择。不过，随着技术进步，8AT和9AT将逐步取代6AT。因此，如果你追求先进变速器技术，那么双离合可能是更好的选择。综上所述，选择7DCT还是6AT，关键在于你的驾驶需求和个人喜好。
专业从事油耗开发工作十多年，一下，虽然不是很细致，但绝对是最准确的。变速器省油顺序，CVT＞DCT＞MT＞AT，如果你想要自己的车辆省油，按照这个顺序选择变速器绝对是没有问题的。
大众7速DSG变速箱不同于传统变速箱设计，是通过两套离合器，提高了传动效率，减少传动过程中的能耗，从而达到省油的目的，所以在燃油经济性方面大众DSG给消费者一个不错的印象。不同于双离合变速箱的特性，新君威的9AT变速箱则拥有更绵密的齿比范围。
总体上搭载通用6AT变速箱可以满足日常一般性平顺驾驶，但也仅此而已了。搭载爱信6AT变速器的品牌有很多，比如说大众、斯柯达、丰田、雷克萨斯等汽车品牌。在日常驾驶中绝大多数工况，动力总成响应快以及平顺。但是在城市拥堵道路车辆低速走走停停行驶时，能明显感受到离合器接合摩擦的抖动或者说颤动。
大众朗行的6速MT和6速AT在传输方式上各有特点：6速MT，即手动变速箱（Manual Tran ission，MT），其工作原理主要依靠齿轮和轴的结合进行变速和扭矩调节。驾驶者需通过操作离合器和换挡杆，手动选择合适的齿轮比，以适应不同的行驶情境。它的优点在于结构简单，通常燃油经济性较好，且价格相对较低。
大众朗行的6速MT和6速AT的主要区别在于变速器的类型：6MT，即6速手动挡（不包括倒档），操作时需要配合离合器踏板和油门踏板进行手动换挡，这种模式下，由于直接的驾驶员干预，车辆在加速时更为迅速，且通常较为节能。
有区别。在成本方面，由于大众采用的6AT变速箱是低扭矩版本，成本相对较低。而高扭矩版本的爱信6AT成本较高， 难度也更大。在 技术方面，不同厂商的 水平层次不齐，使用感受也有很大差别。大众采用的6AT变速箱和爱信6AT在 技术上也存在差异。
at变速箱品牌有爱信6AT变速箱、采埃孚8AT变速箱、通用9AT变速箱、派沃泰6AT变速箱。以下是其相关介绍：爱信6AT变速箱：市面上装机量最多的变速箱之一，它最突出的优点就是稳定可靠、输出平顺，所以爱信6AT的口碑特别好。
AT变速箱的品牌包括： 韩国现代品牌提供的AT变速箱。 采埃孚的AT变速箱。 爱信品牌的AT变速箱。 美国通用汽车生产的AT变速箱。AT变速箱也被称为手自一体变速箱。
【太平洋汽车网】at变速箱品牌有多个：韩国现代品牌生产的at变速箱；采埃孚品牌的at变速箱； 爱信品牌的at变速箱；美国通用公司生产的at变速箱。
的atcvt变速箱品牌简介： ZF传动 ZF，作为全球三大变速箱制造商之一，以及世界500强企业，为汽车行业提供了强大的支持和高品质零部件。其深厚的变速箱技术赋予了卓越的性能，换挡快速且稳定，操作简便。许多知名汽车品牌如宝马、奥迪、保时捷等都信赖并采用了ZF的产品。
at变速箱品牌涵盖了爱信、采埃孚、通用和派沃泰等知名厂家。爱信6AT变速箱，作为市场上应用广泛的车型之一，以其稳定可靠与平顺输出著称，深受用户好评。在丰田车型中尤为常见，同时，大众、广汽传祺、长安汽车、一汽等品牌也广泛使用此款变速箱。
关于AT变速器的品牌，以下是一些常见的品牌： 爱信华纳6AT变速箱：虽然传统的自动变速箱在传动效率和燃油经济性方面不如双离合和CVT，但其技术成熟、表现稳定，备受信赖。
