目前市面上还没有达到L5级别的自动驾驶车型，L5级别是自动驾驶的最高级别，意味着车辆可以在完全没有人工干预的情况下自动加减速，但目前的技术还无法实现这一目标。A8L是目前自动驾驶等级最高的车型，已达到L3级别。
全新红旗L5 全新红旗L5据媒体猜测售价会超700万元。新车外观造型复古，前脸的进气格栅十分宽大，内部采用镀铬饰条组成的直瀑式设计，加上圆形复古大灯，造型十分大气。在车身侧面部分，造型非常修长，上腰线有着点睛作用。车窗外侧有着镀铬饰条包围。多幅式轮毂符合车型气质。
目前，自动驾驶技术尚处于初级阶段，L5级别的自动驾驶车辆尚未在市场上普及，大部分车型仍停留在L2和L4级别，甚至L3和L4的实用性也并未广泛展开。然而，已经有一些汽车厂商在自动驾驶技术上取得了突破。其中，特斯拉Model 3作为新能源汽车市场的高端代表，备受消费者青睐。
在下半年，一汽红旗将会有着不少新车推出，其中有3款的关注度非常高，分别是全新红旗L 已经上市的红旗HS以及在11月上市的红旗E001。下面，我们具体了解一下这3款红旗新车。全新红旗L5 全新红旗L5据媒体猜测售价会超700万元。
车展现场，红旗也带来了金葵花子品牌得全新红旗L5，新能源子品牌的红旗E202和红旗E001，节能车子品牌的红旗HS新红旗HS全新红旗HS红旗H6等七款新品，展示红旗品牌进取向上，向新能源汽车市场拓展的品牌态度。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，全新一代红旗L5将于2023上海车展亮相。此前，新车已经曝光了谍照，从测试车来看已经接近于量产的状态，全新L5依旧延续了现款的复古设计，内饰豪华配置丰富。从外观来看，全新L5依旧延续了现款的复古设计，甚至可以说是忠于历代红旗车型的设计精髓。
红旗L5一直给人的印象是「大领导阅兵用车」——经典复古、庄重高贵，气场强大。当全新一代的红旗L5开始接受预订，人们不免会对它有更高期待。 白蓝双色车身设计，车身侧面在维持车型轮廓的同时，车身长度进一步加长。轮胎来自275/45 R21的玲珑GRIP MASTER国宾车系列，轮圈样式更复杂。
L5级（完全自动驾驶）在任何可行驶条件下，系统都可持续执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。威马W6根据官方信息，威马W6最大的亮点便是搭载了“云端智能无人泊车系统”，可在特定场景下实现L4级别自动驾驶，这也是国内首款拥有L4级自动驾驶技术的量产车型。
吉利缤越：吉利缤越作为吉利品牌旗下首款基于BMA模块的SUV，配备了L2级别的驾驶辅助系统。它是市场上价格最低的之一，具备L2级别驾驶辅助系统的车型。此外，吉利已宣布计划在2020年的缤越车型上配备L3级别的自动驾驶系统。 特斯拉系列：特斯拉在驾驶辅助系统领域被视为先行者。
当达到L5的时候，车辆就是完完全全的自动驾驶，任何操作都不用我们自己动手，与其说我们是在驾驶汽车，不如说是充当乘客的角色。在车内吃饭、睡觉、上网、阅读、 ，想做什么做什么，拥有相当高的自由度。这也是目前自动驾驶概念中最高级的状态。
吉利缤越：吉利缤越采用BMA模块，是吉利首款配备L2驾驶辅助系统的SUV，也是价格最亲民的L2驾驶辅助系统SUV。特斯拉：作为驾驶辅助系统的 ，特斯拉的Model S和Model X都配备了L5级别的硬件，但受到软件问题的限制，目前仍处于L2水平。
吉利缤越 吉利缤越是吉利旗下的首款BMA模块的suv，吉利缤越配备了L2级别的驾驶辅助系统，也是我们能买到最便宜的带有L2级别驾驶辅助系统的suv。特斯拉系列 特斯拉可以说是驾驶辅助系统的 ，目前model s和modle x车型上均已搭载L5级别的硬件，但限制于软件的问题，目前特斯拉还处于L2级别的状态。
特斯拉ModelS<！--，作为一款电动中型车，以其卓越的性能和先进的黑科技在市场上独树一帜。尽管作为家用，后排空间可能不尽如人意，但座椅舒适度尚可，后备箱空间实用。内饰做工一般，自动驾驶功能虽是其亮点，但实际表现仍有提升空间。
特斯拉ModelS<！--，作为一款电动中型车，以其卓越的性能和先进的黑科技在市场上独树一帜。尽管作为家用，后排空间可能不尽如人意，但座椅舒适度尚可，后备箱空间实用。内饰做工一般，自动驾驶功能虽是其亮点，但实际表现仍有提升空间。
L5级（完全自动驾驶）在任何可行驶条件下，系统都可持续执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。威马W6根据官方信息，威马W6最大的亮点便是搭载了“云端智能无人泊车系统”，可在特定场景下实现L4级别自动驾驶，这也是国内首款拥有L4级自动驾驶技术的量产车型。
然而，已经有一些汽车厂商在自动驾驶技术上取得了突破。其中，特斯拉Model 3作为新能源汽车市场的高端代表，备受消费者青睐。它搭载了众多先进技术，不仅在性能上表现出色，如操控性和舒适性，而且拥有出色的续航里程，无需频繁寻找充电桩，大大提升了驾驶的便利性。
