车子走颠簸路有咯噔咯噔异响可能是因为底盘松散。以下是相关介绍： 球头磨损或球头螺丝松动。解决办法：紧固螺栓，更换新连接杆、连接球头等。 控制臂橡胶缓冲胶老化损坏。解决办法：更换新摆臂缓冲胶或新摆臂总成。 减振器漏油损坏。解决办法：更换新减振器。 塔顶橡胶或平面轴承异响。
当汽车在颠簸路段行驶时，底盘发出噔噔噔的声音，可能是由于减震器出现空隙、漏油或油封垫圈损坏所致。在这种情况下，驾驶员应该及时检查或修复汽车的减震器及油封垫圈等部件。 如果底盘零件如拉杆球头、下支臂球头、平衡杆球头、胶套等松动，也会引起底盘发出异响。驾驶员只需将松动的零件修复即可。
当车辆行驶在颠簸路面时，底盘发出咕噜咕噜的响声，可能是以下几个原因导致的： 底盘连接老化或部分螺丝松脱，导致整体性变差。需要到汽修厂检查，紧固松脱的螺丝并更换锈蚀的小零件，使底盘重新紧致。 汽车底盘的球头被锈蚀或磨损，行驶过颠簸路面时会发出哐当哐当的声音。
汽车过颠簸路面嘎吱响的原因：下摆臂球头松旷，间隙过大，颠簸时导致出现异响；平衡杆胶套松旷，间隙过大；减震顶胶损坏：减震顶胶作用是起到缓冲与减震的效果，在完好的压力顶角在车主过一些减速带或颠簸路时，会将车主的车子在轮胎完全落地后再将车身微量向上扶的感觉。
原因如下：悬挂系统出现问题，悬挂是一个系统，不是单纯的一个零件，包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件，其中任何一个零件出现问题，都有可能导致汽车经过颠簸路面出现异响；减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹。
解决办法如下：如果是减震器出现故障，需要更换全新的减震器。减震器是汽车上的一个易损件，可以使用很长时间。减震器使用时间久了会出现漏油现象，减震器漏油后就需要更换减震器。如果是减震器顶胶出现了故障，需要更换全新的缓冲胶。
车辆走颠簸路底盘出现异响的原因可能有以下几点： 车辆底盘的球头锈蚀、磨损：车辆底盘下的球头可能会因为锈蚀或磨损而导致异响。防尘套破损后进水，造成球头内的润滑脂变脏，使球头磨损加重，进而导致锈蚀、松旷等情况。解决 是更换新的球头，或者重新涂抹润滑油脂。
车子走颠簸路有咯噔咯噔异响可能是因为底盘松散。以下是相关介绍： 球头磨损或球头螺丝松动。解决办法：紧固螺栓，更换新连接杆、连接球头等。 控制臂橡胶缓冲胶老化损坏。解决办法：更换新摆臂缓冲胶或新摆臂总成。 减振器漏油损坏。解决办法：更换新减振器。 塔顶橡胶或平面轴承异响。
当汽车在颠簸路段行驶时，底盘发出噔噔噔的声音，可能是由于减震器出现空隙、漏油或油封垫圈损坏所致。在这种情况下，驾驶员应该及时检查或修复汽车的减震器及油封垫圈等部件。 如果底盘零件如拉杆球头、下支臂球头、平衡杆球头、胶套等松动，也会引起底盘发出异响。驾驶员只需将松动的零件修复即可。
车在行驶颠簸路段出现异响的原因及解决 车在行驶颠簸路段出现异响的原因有很多，以下是一些常见的原因和解决 ：底盘零件连接螺丝部分松动，随着车辆使用年限的增加，螺纹胶会被雨水、灰尘等杂质腐蚀，从而导致螺丝松动，进而使底盘零部件的活动间隙变大而引发颠簸异响。
首先，这可能是由于底盘连接老化或部分螺丝松脱，导致底盘整体性下降。为了解决这个问题，建议前往汽修厂进行检查，紧固松脱的螺丝，并更换锈蚀的小零件，以恢复底盘的紧致性。其次，汽车底盘球头的锈蚀或磨损也可能导致在颠簸路面上出现哐当哐当的响声。
原因如下：悬挂系统出现问题，悬挂是一个系统，不是单纯的一个零件，包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件，其中任何一个零件出现问题，都有可能导致汽车经过颠簸路面出现异响；减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹。
原因如下：悬挂系统出现问题，悬挂是一个系统，不是单纯的一个零件，包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件，其中任何一个零件出现问题，都有可能导致汽车经过颠簸路面出现异响；减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹。
车一走不平的地方就嘎吱嘎吱响的情况可能有以下几种原因： 底盘各连接器活动处，遇到不平地方时会压缩或活动，因为一般是金属，所以会发出声音。这种情况需要多加留意。 如果车辆的减震器存在漏油的现象，减震器轻微渗油，可以先不作处理。
汽车颠簸时嘎吱作响。原因是橡胶件和金属件之间的摩擦。橡胶件由炭黑和橡胶制成。比率决定了橡胶的硬度。太硬会影响车辆的驾驶舒适性，太软会影响车辆的操控性。如果车辆行驶一定距离后声音消失，则可判断为正常现象。定期保养和检查汽车是必要的。
汽车在行驶过程中，如果遇到颠簸路面发出嘎吱响声，可能是以下原因导致的：下摆臂：下摆臂的作用是支撑轮胎，但长时间的行驶和转动方向机会导致下摆臂上的胶垫和小球头磨损，从而造成间隙过大，行驶在不平路面时发出异响。解决 是更换新的摆臂。
道路颠簸时，底盘发出咯咯声的原因及解决 如下：一般是机箱的连接老化，部分螺丝松动，导致你的机箱整体性不好。你应该去汽车修理厂，拧紧松动的螺丝，更换一些生锈的小零件，场地又会变紧。当汽车底盘球头生锈或磨损时，汽车底盘在颠簸的路面行驶时会发出叮当声。
底盘衬套老化，更换底盘衬套、稳定杆胶套老化或损坏，更换稳定杆小连杆等。底盘衬套老化，更换底盘衬套：长时间使用导致底盘衬套老化，底盘各个部件之间的空隙变大，从而在通过颠簸路面时产生异响，可以考虑更换新的底盘衬套。
当汽车在行驶过程中经过颠簸的烂路时，底盘发出咕噜咕噜的声音，这可能是由多种原因引起的。首先，底盘的螺栓可能会松动，例如摆臂、连杆、避震等处的螺栓，或者发动机护板的安装螺栓。长时间的颠簸行驶会导致这些螺栓变松，从而产生异响。
底盘连接老化或部分螺丝松脱，导致整体性变差。需要到汽修厂检查，紧固松脱的螺丝并更换锈蚀的小零件，使底盘重新紧致。 汽车底盘的球头被锈蚀或磨损，行驶过颠簸路面时会发出哐当哐当的声音。建议更换新的底盘球头或涂抹润滑油脂。 汽车方向机的内外拉杆间隙变大也可能导致底盘咕噜咕噜响。
原因如下：悬挂系统出现问题，悬挂是一个系统，不是单纯的一个零件，包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件，其中任何一个零件出现问题，都有可能导致汽车经过颠簸路面出现异响；减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹。
当汽车行驶过颠簸路面时发出嘎吱响声，原因可能有很多。首先需要怀疑悬挂系统是否出现了问题。悬挂系统包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件，任何一个零件出现问题都可能导致汽车在经过颠簸路面时出现异响。在悬挂系统中，减震器是最容易出现问题的零件之一，因为它在汽车行驶过程中最容易磨损。
当汽车经过颠簸路面时，如果出现嘎吱响的声音，可能有以下原因： 下摆臂球头松旷，导致间隙过大。在颠簸行驶时，这种间隙会引起异响。 平衡杆胶套松旷，同样会导致间隙过大和异响。 减震顶胶损坏。减震顶胶的主要功能是缓冲和减震。
汽车过颠簸路面嘎吱响的解决办法 汽车在行驶过程中，如果遇到颠簸路面发出嘎吱响声，可能是以下原因导致的：下摆臂：下摆臂的作用是支撑轮胎，但长时间的行驶和转动方向机会导致下摆臂上的胶垫和小球头磨损，从而造成间隙过大，行驶在不平路面时发出异响。解决 是更换新的摆臂。
