对于设置挂P档自动拉手刹，正确步骤是在车辆停稳后，轻轻向上提起电子手刹按键约五秒，然后释放，部分车型适用此操作 。在停车过程中，推荐先踩住刹车，切换到N档，松开刹车踏板，手动拉起手刹，熄火，最后挂入P档。
途昂ESP的开关已经取消了传统的机械按钮，目前被设置在中控屏幕菜单“车辆设置”中。在进入“车辆设置”页面后，可以对其进行打开或关闭。ESP的全名为“车身电子稳定系统”，它主要负责维护车辆在运转时的稳定性，整个系统由电脑控制，无需人为操控。ESP系统由传感器、ESP电脑和执行装置组成。
途昂的主动刹车系统在出厂时已默认开启，若需启用距离警报，需进入车辆设置，找到驾驶辅助系统，开启前部辅助系统的距离警报功能。这项极其关键的安全系统在车辆速度达到30km/h时自动启动，依赖于前风挡上的光学雷达系统持续监控路况，能及时察觉潜在碰撞风险，有效保障驾驶者和乘客的安全。
21款途昂主动刹车是默认开启的，刹车距离警报想要进行开启，就是进入车辆设置，找到驾驶辅助系统，在前部辅助系统中把距离警报打开即可。途昂自动刹车功能当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况。
对于主动刹车安全系统，用户可以选择关闭，以下是详细的设置说明：当车辆速度达到30km/h<！--时，途昂的先进主动式制动辅助系统，配备了横向探测功能，会在自动启动后通过前风挡上的光学雷达系统<！--持续监控交通动态。
尤其是车头前6米内的情况当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离或者它还可以通过调整方向如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
新款大众途昂的电子手刹模块被精心安置在方向盘左下方的内部位置，这一设计既方便了驾驶者的操作，又保证了车辆的美观性。对于电子手刹的正确使用，驾驶者应在车辆静止时，踩住刹车并向上拨动电子手刹按键。此时，仪表盘上会显示出红色的电子手刹符号，清晰明了地表示电子手刹已经成功启动。
对于设置挂P档自动拉手刹，正确步骤是在车辆停稳后，轻轻向上提起电子手刹按键约五秒，然后释放，部分车型适用此操作 。在停车过程中，推荐先踩住刹车，切换到N档，松开刹车踏板，手动拉起手刹，熄火，最后挂入P档。
21款途昂主动刹车是默认开启的，刹车距离警报想要进行开启，就是进入车辆设置，找到驾驶辅助系统，在前部辅助系统中把距离警报打开即可。途昂自动刹车功能当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况。
要知道，主动安全辅助系统一般包含了防碰撞预警系统、并线辅助系统、行人防碰撞检测系统和自适应巡航系统，主动刹车只是算其中一个子系统，和其他系统是相辅相成的，所以以上价格均是按整套系统算的，如有疑问可自行到厂商询问价格。
途昂的主动刹车系统在出厂时已默认开启，若需启用距离警报，需进入车辆设置，找到驾驶辅助系统，开启前部辅助系统的距离警报功能。这项极其关键的安全系统在车辆速度达到30km/h时自动启动，依赖于前风挡上的光学雷达系统持续监控路况，能及时察觉潜在碰撞风险，有效保障驾驶者和乘客的安全。
21款途昂的主动刹车功能配置如下：<！-- 对于主动刹车安全系统，用户可以选择关闭，以下是详细的设置说明：当车辆速度达到30km/h<！--时，途昂的先进主动式制动辅助系统，配备了横向探测功能，会在自动启动后通过前风挡上的光学雷达系统<！--持续监控交通动态。
新款大众途昂的电子手刹模块位于方向盘左下方的内部位置。正确的电子手刹使用 ：在车辆静止时，踩住刹车，向上拨动电子手刹按键。此时，驾驶者可以在仪表盘上看到一个红色的电子手刹符号，表示电子手刹已经启动。电子手刹是一种通过电子控制方式实现停车制动的技术。
要知道，主动安全辅助系统一般包含了防碰撞预警系统、并线辅助系统、行人防碰撞检测系统和自适应巡航系统，主动刹车只是算其中一个子系统，和其他系统是相辅相成的，所以以上价格均是按整套系统算的，如有疑问可自行到厂商询问价格。
途昂自动刹车功能当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况。
大众途昂的电子手刹应该像其他大众、奥迪这些车型，“上车-系安全带-挂D档给油-手刹自动解除”，“挂P档-松安全带-手刹自动锁上”的使用。
途昂的主动刹车系统在出厂时已默认开启，若需启用距离警报，需进入车辆设置，找到驾驶辅助系统，开启前部辅助系统的距离警报功能。这项极其关键的安全系统在车辆速度达到30km/h时自动启动，依赖于前风挡上的光学雷达系统持续监控路况，能及时察觉潜在碰撞风险，有效保障驾驶者和乘客的安全。
途昂自动刹车功能当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况。
开启驻车功能：当发动机运转，驾驶员侧车门关闭且安全带系好时，通过多媒体显示屏激活自动驻车功能，此时功能启用。 关闭驻车功能：通过多媒体显示屏关闭自动驻车功能，此时该功能将不再启用。
还能远程控制空调、充电等功能，让出行充满趣味；IQ.智能导视可在道路前方的增强显示区域中，以3D形式动态呈现导航信息、碰撞预警、电量警示等智能驾驶辅助提示；IQ.Drive智驾管家有高级自适应巡航系统，前部防碰撞自动刹车系统，车道保持辅助系统，变道辅助系统，后方交通穿行提示等很多辅助驾驶系统。
大众途昂X没有独立的上坡辅助开关。与以前的手动上坡辅助不同，该功能现在包含在系统中。如何使用上坡辅助功能 上坡前，踩几秒钟刹车，将脚从刹车盘上移开。在这种情况下，系统有自己的2秒停留时间，这样车主就可以踩下油门上坡。上坡辅助系统将不会启动，直到同时满足以下条件 首先，车不可能在跑。
③中间的银色按钮可以控制巡航控制的速度，左边是减速，右边是加速。④ 驾驶辅助 系统：车道保持辅助、盲区辅助、停车位辅助、前方辅助系统等。大众途昂X使用定速巡航的注意事项 ①定速巡航需要车主自己踩刹车，自适应刹车会自动。但是电子设备难免会不灵敏，司机要时刻注意周围的情况。
电子手刹，即电子驻车制动器，其工作原理并非自动启动，需要驾驶员的操作介入。启动后，当驾驶员踩下油门，它会自动解除，确保安全又便于操作。
您好，向途昂，这种高级别的汽车就算是挂n档，熄火电子手刹启动，当您起步时，脚离开，刹车时轻踩油门，会自动解除手刹车，谢谢。
新款大众途昂的电子手刹模块位于方向盘左下方的内部位置。正确的电子手刹使用 ：在车辆静止时，踩住刹车，向上拨动电子手刹按键。此时，驾驶者可以在仪表盘上看到一个红色的电子手刹符号，表示电子手刹已经启动。电子手刹是一种通过电子控制方式实现停车制动的技术。
熄火时纠正换档顺序 ①停车→ ②踩刹车→ ③进入N挡→ ④松开刹车→ ⑤拉手刹→ ⑤关闭发动机→ ⑤进入P挡(注意：在坡道上停车时需要将④和⑤互换，防止汽车打滑；此外，也可以在P档之后关闭发动机)。如果先挂P挡再拉手刹，车辆不在水平路面时会短时间移动，导致锁止机构配合过度，对机械的压力较大。
大众途昂的电子手刹应该像其他大众、奥迪这些车型，“上车-系安全带-挂D档给油-手刹自动解除”，“挂P档-松安全带-手刹自动锁上”的使用。
车动起来的时候就会自动解除的。你没低头看一眼么？或者看看仪表？跑起来电子手刹自动解除后，电子手刹的按钮的灯也会灭，仪表上红色的P也会灭的。放心，没事。以后尽量自己手动解除手刹，再前进。
大众途昂的上坡辅助系统是驾驶者在上坡起步过程中的得力助手，它作为车身稳定系统（ESP）的一部分，始终处于启用状态，只需ESP开启，上坡辅助即自动激活。操作起来相当便捷。因为上坡辅助与ESP的集成，你只需找到并确保ESP开关处于开启状态。通常，这个ESP按键位于中控台的显眼位置，易于触及。
在汽车仪表盘钟附近有一个调整杆，左旋是调整小时，而右旋是调整分钟的，根据实际时间进行调整即可。大众途昂中控按键 sync 双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。
ESP通常车辆上是默认开启的，我们不需要手动操作去开启。如果你的汽车有配备ESP或其他形式的防侧滑系统，那厂家一般会在车辆上设置一个控制开关按键，我们只要短按一下即可关闭ESP ，同时仪表盘上的ESP 指示灯亮起，如果想要重新开启ESP则再短按一下。
