朗逸新锐诞生于大众集团的MQB平台，新升级的MQB平台可以带来出色的轴距表现，优化了后排乘坐的舒适度。
朗逸新锐配备了EA211系列的5L自然吸气发动机，匹配爱信的6AT变速箱。这套动力总成也是多年的 搭配了，可以说是非常合适的选择。整车的起步非常轻快，不是那种蹿出去的猛，而是一种灵活的轻。低扭的表现非常平顺，AT变速箱良好的换挡逻辑与发动机的动力输出衔接非常紧密，两者的合作关系非常好。
这使得消费者在选择时，可以根据预算与需求，偏好车身大小，如果倾向于较大车身，朗逸车型是更佳选择。其次，在外观设计上，朗逸启航版采用了较老款的外观设计，相比之下，朗逸则采用了更新颖的外形。启航版定价较低，优惠力度较大，与朗逸在价格上相差并不明显。综合比较，选择朗逸更为合适。
大众朗逸系列车型多年以来一直都是大众汽车在中国市场上的销量最好车型。常年稳居乘联会轿车月度销量榜第一宝座。但是从上年开始，我们肉眼可见它和 的逸字辈兄弟轩逸都纷纷掉出榜首，甚至近几个月跌出前三。最近上汽大众推出了全新的朗逸新锐车型，看能否为朗逸助推一把。
而且，朗逸plus作为一款值得关注的升级版，它基于大众先进的MQB平台打造，外观设计上借鉴了新一代大众CC的部分元素，代表着大众最新的设计风格，对于追求时尚感和品质的消费者来说，无疑是一个理想选择。总的来说，朗逸最畅销的车型取决于消费者的个人需求和预算。
安全性能 大众朗逸在安全性能方面表现出色，配备了一系列主动安全系统，如ABS防抱死刹车系统、ESP电子稳定系统等。此外，朗逸还采用了高强度车身结构，能够有效吸收碰撞时的能量，保护车内乘客的安全。市场口碑与综合评估 朗逸6作为大众旗下的家用轿车，在市场上拥有较高的知名度和良好的口碑。
如今，面对中国新时代家庭消费需求，朗逸再填新丁，推出了全新入门级家轿朗逸新锐，向10万级燃油车吹响嘹亮的冲锋号。面对竞争最为激烈的家用轿车市场，拥有朗逸这一“金字招牌”的朗逸新锐能否再次成为经典之作呢？带着疑问，编辑来到上海开始了此次朗逸新锐的体验之旅。
如今，朗逸家族再传新消息，家族新成员——朗逸新锐到来，这款车的售价定在了999万-1999万元，实际的表现如何呢？外观设计：精彩绝伦的年轻化乐章 朗逸新锐采用了当下年轻人最喜欢的设计元素设计，类贯穿式的头灯设计，居中的镜面化LOGO，熏黑的前唇搭配星空格栅设计，两侧的前雾灯嵌入其中。
朗逸新锐并非桑塔纳的继任者，也不是Polo的三厢版，而是真真切切的朗逸家族，上市后或将主攻更加入门级的紧凑型轿车市场，它和朗逸又有什么区别呢？据悉，朗逸新锐将在6月13日上市，它基于大众的MQB横置模块化平台开发，有着不俗的综合素质。
至于大众朗逸，虽然没有明面上官宣降价，但是终端优惠还是给足了。值得注意的是，前不久大众朗逸XR车型现身工信部申报目录，这款车未来或将取代现款朗逸启航，成为朗逸家族全新的入门车型，至于价格的话自然会比全新朗逸要低。
·全新大众朗逸新锐上市，10万元燃油车响起冲锋号！作为朗逸家族的新品，朗逸新锐在承袭家族品质基因的同时，外形更加年轻，配置更高、性价比更出色。随着朗逸新锐的加入，将补全朗逸家族的车型矩阵，也将进一步提升朗逸车系市场中的整体竞争力。
朗逸启航省油。新朗逸采用了米勒循环，2t车型百公里油耗5L左右，4t车型百公里油耗1L左右。朗逸启航使用了最新款的5L自然吸气发动机，平均油耗6L至100km，所以朗逸启航比较省油。
针对咱们本人顾客来讲，朗逸启航版并不是一个特别好的挑选，由于相同的价格早已能够购到中顶配的合资企业小型轿车，如飞度、致炫、锋范等；或是在国产汽车里这一价格也是有比较丰富的挑选，如吉利缤瑞、长安逸动、秦Pro、宋MAX等；再不好，这一价钱也可以在二手车市场上买到一些车辆状况比较好的车。
因为，朗逸启航版属于老平台车型，其配置比普通朗逸版本要差一些；加上朗逸启航版配置的是卤素大灯、机械手刹等配置，主要产于大众的PQ平台；而普通朗逸在外形上、大灯配置、内饰电子科技配置上要高朗逸启航版一个级别，所以朗逸启航比朗逸便宜。
朗逸启航可能搭载更先进的发动机技术，以提供更好的燃油经济性和动力性能。而朗逸则更注重平稳的驾驶性能和驾驶体验。综上所述，朗逸启航和朗逸在车型定位、外观设计、内饰配置以及动力性能等方面存在一定差异。消费者可以根据自身需求和喜好选择适合的车型。
第三，启航版朗逸的乘坐空间略逊一筹。全新朗逸的“PLUS”后缀代表着更大的车身尺寸，实际乘坐体验更加舒适。与启航版相比，新朗逸的乘坐空间更加宽敞。最后，启航版朗逸的驾驶性能也不如新朗逸。
总之，大众朗逸手动挡车型是一款性价比不错的家用轿车。虽然6升发动机的动力稍显不足，但其在其他方面的表现足以满足大多数家庭的需求。如果您正在寻找一款经济实惠且实用的车型，朗逸绝对是一个值得考虑的选项。
大众朗逸6是一款性能稳定、口碑良好的家用轿车。性能表现 大众朗逸6搭载6升发动机，动力表现平稳，适合日常通勤。该车型在市区行驶时，加速顺畅，油耗表现也相对经济。此外，朗逸的悬挂系统经过精心调校，能够提供较好的驾驶舒适性和稳定性。
我个人觉得朗逸是一款性价比极高的汽车，非常适合家用。虽然朗逸与同级别车型相比，发动机技术上可能不算 ，但对于日常使用来说已经足够。尽管动力表现一般，但得益于6档tiptronic变速箱，加上扎实的底盘，朗逸的操控性依旧表现出色。
根据易车App"；销量榜"；显示，卡罗拉在2022年6月份的销量为33198辆，朗逸销量为31485辆，分别位居销量排行第三和第四的位置。更多数据，请在 易车App查看。
与鲜艳的外部颜色选项一样，朗逸新锐还提供了特有的内饰选择，包括绿松石色、蓝色和灰色镶嵌件。行李箱空间为498升，装载能力不错。动力方面，朗逸新锐搭载了4T和5L两种发动机型号可供选择。
先说今年上汽大众朗逸持续热销的首要原因，那就是新车的终端优惠足够吸引人，据了解其终端优惠一般在2万元左右，这意味着自动挡车型基本能够打入10万元以内，相较其他同级竞品价格优势还是十分明显的，更何况它还有大众品牌的加持以及不错的用户口碑。
同时朗逸新锐的车门位置采用一体冲压结构以及内置钢制防撞加强梁与斜撑，将会为消费者带来更高的驾驶安全感，配合全车6个安全气囊，在意外发生时可以有效降低事故带来的冲击力。而轩逸经典的安全系数同样也不差，整车采用了980MPa高强钢，诠释了什么叫做日系车带来的安全感。
可以说，在造型设计上，朗逸新锐追求“完美无瑕”，而轩逸经典追求“够用就好”。座舱氛围跨时代，朗逸新锐更符合当下年轻人的审美 随着995甚至是00后逐渐成为汽车市场的消费主力，消费者在入手汽车的时候，还会关注汽车的功能配置，尤其是车内的车机系统。
底盘方面，整车采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。底盘质感还是颇为不错，能够轻松过滤细碎滤震，同时NVH的水准也是远超同级别的轩逸经典，在城市快速路驾驶一点儿也不会觉得吵闹，这一点非常好。
纵使车企内卷对于消费者来说是件好事，但在价格战洪流之一，不少消费者在买车时却泛起了纠结，尤其是在10万级紧凑型轿车中。
朗逸新锐诞生于大众集团的MQB平台，新升级的MQB平台可以带来出色的轴距表现，优化了后排乘坐的舒适度。
6L自然吸气发动机搭配CVT变速器，注重燃油经济性和驾驶平顺性，NEDC工况下的百公里油耗为2L。总结：从设计、配置到智能化程度等方面来看，朗逸新锐更符合年轻消费者的需求。而轩逸经典则以其稳定的性能和经济的油耗吸引了一部分消费者。
朗逸5L手动风尚版。根据查询百度有驾得知，朗逸5L手动风尚版。作为家居车型，这款车是首选车型。轮胎气压报警、ESP、上坡辅助、倒车雷达、自动驻车、蓝牙 、LED前灯和日间行车灯相对齐全。对于看重经济性的家庭来说，这款配置车型是最值得考虑的车型。也是卖的最好的车型。
而且，朗逸plus作为一款值得关注的升级版，它基于大众先进的MQB平台打造，外观设计上借鉴了新一代大众CC的部分元素，代表着大众最新的设计风格，对于追求时尚感和品质的消费者来说，无疑是一个理想选择。总的来说，朗逸最畅销的车型取决于消费者的个人需求和预算。
说起大众朗逸，相信大家都比较熟悉。作为大众汽车的主力家用轿车之一，大众朗逸从2008年上市至今，凭借大气的外观、稳定的质量等优点，在国内备受消费者的喜爱，市场保有量相当的高。随着最新款大众朗逸的上市，该车的月销量更是一度突破6万辆大关，成为国内最畅销的家用轿车，可谓是风光无限。
5L自动舒适型最畅销。2018年5月25日，全新一代朗逸(2018款)正式上市。朗逸plus共推出6款车型，官方指导价区间为119-129万元。全新一代朗逸基于MQB平台打造，有5L/4T两种动力可选。原来的6L车型换成这次推出的5L车型。
大众朗逸作为大众旗下紧凑级最能“打”的车型之一，长期占据着入门级家轿车型榜单的前排位置，一直以来都很畅销。不过为了满足更多消费者购车时更低的预算要求，大众即将要推出一款更加“廉价版”的车型，也是之前所流传的全新大众朗逸XR。
