旗舰型为全系顶配，支持L2级智能驾驶辅助系统，提供自适应远近光、前排座椅加热等功能。总体来看，驱逐舰05荣耀版在功能配置不变的情况下，售价下探，性价比进一步提升。比亚迪凭借规模效应和新能源汽车产业链全覆盖，拥有了定价主动权。
两款车型全系均采用仿皮材质的运动风格座椅，中高配车型带有前排座椅的电动调节，顶配车型有座椅加热。虽然说功能配置并不算丰富，但是整个座椅舒适度表现非常优秀，填充物足够柔软，后排的空间也很宽敞。
驱逐舰 05 2023款 DM-i 冠军版 120KM 旗舰型，相比120KM 尊荣型贵了11000元，性能和纯电续航一致，配置方面则更加全面，该车配备了 的L2级辅助驾驶功能、内置行车记录仪、前排座椅加热功能、自适应远近光、贯穿式头灯、车内多色氛围灯等等。
驱逐舰05车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面缺失前排座椅加热。该车前排座椅的造型以及配色都很青春，符合年轻人的口味，表面用于包裹的面料足够细腻，内部填充物柔软，舒适性良好。帝豪L Hi·P的后排乘坐空间相对一般，正常情况下，其腿部空间为一拳三指左右，头部空间剩余两指。
驱逐舰05 冠军版前排配备了一体式运动座椅，而顶配车型还将会配备前排座椅加热功能。后排出风口、一键启动、外后视镜电动调节+加热、自动空调等配置。动力方面，驱逐舰05 冠军版将继续搭载由5L发动机+EHS电混系统+DM-i超级混动专用刀片电池组成，亏电油耗低至8L。
在价格方面，驱逐舰05展现出明显优势。2023款冠军版DM-i 120KM旗舰型的指导价格为188万元，而秦PLUS DM-i 2023款120KM领航卓越型的指导价则升至198万元。因此，从价格角度来看，驱逐舰05的2023款冠军版相比秦PLUS DM-i更具性价比。 在车辆保值率方面，驱逐舰05同样表现出色。
配置差异 两款车型在入门版上的配置有所不同。具体而言，118万的驱逐舰05相较于98万的秦PLUS DM-i贵了2000元，但增配了胎压显示、高阶智能语音助手、车内K歌功能，同时中控屏尺寸由10英寸升级为18英寸，车机系统内存也由4+16GB提升至6+64GB。
据4S店销售介绍，新驱逐舰05冠军版DM-i 55KM豪华型性价比更高，比秦PLUS冠军版DM-i 55KM领先型，配置更扎实、更实用。
相比之下，秦PLUS DM-i则配备了多边形中网，内部点阵式设计，显得更有质感且年轻化。 侧面造型上，两车差异不大，主要区别在于轮毂造型的不同。 尾部设计上，秦PLUS DM-i冠军版使用了传统的红色贯穿尾灯，而驱逐舰05冠军版则选用了更年轻的白色尾灯组。
比亚迪驱逐舰05，价格区间：198-158万元。这些车型都是插电式混动车型，具有优秀的动力性能和较高的性价比。比亚迪秦PlusDM-i是一款起售价较低的插电式混合动力轿车，采用龙颜前脸造型和溜背尾部设计，外观时尚动感。
帝豪L雷神Hi·P搭载的是5T混动专用四缸发动机匹配3挡混动专用变速箱，在兼顾强劲动力和低油耗的同时，车辆平顺性也得到极大的提升。百公里8L的亏电油耗，9S的零百加速、1300km的综合续航和超过100km的纯电续航，这个表现在同级别车型中处于领先水平，整体性价比非常不错。
所以，从性能和续航里程上面来看，显然帝豪L雷神Hi·P更优秀。写到最后：可以看出在各个方面，帝豪L雷神Hi·P相比较于秦PLUS DM-i和驱逐舰05来说，都是有过之无不及。
吉利帝豪L雷神HI·P是吉利最新推出的一款插电式混合动力A级轿车，整车尺寸为4735mm/1815mm/1495mm，轴距为2700mm，整体空间表现与比亚迪秦PlusDM-i相差无几。
驱逐舰 05 2023款 DM-i 冠军版 120KM 旗舰型，相比120KM 尊荣型贵了11000元，性能和纯电续航一致，配置方面则更加全面，该车配备了 的L2级辅助驾驶功能、内置行车记录仪、前排座椅加热功能、自适应远近光、贯穿式头灯、车内多色氛围灯等等。
4月28日，比亚迪旗下海洋系列的新车——驱逐舰05迎来了全 军版车型的上市。此番新车共推出5款配置，价格区间为118万-188万元。身为冠军版，驱逐舰05可谓完成了二次进化，并通过全新的配色、科技化配置，进一步让综合产品力实现了跃升，以带给用户更完善的用车体验。
比亚迪驱逐舰05 价格区间：118-188万元 凭借比亚迪的品牌效应，旗下的驱逐舰05冠军版自上市以来，已经连续三个月月销量突破万辆大关，成为了不少家庭新能源车的热门之选。此次上市的驱逐舰05 120km豪华型则是其 车型，售价198万元，丰富了其产品矩阵。
4月28日，比亚迪驱逐舰05冠军版正式焕新上市，官方指导价118万-188万元。驱逐舰05冠军版在外观配色、内饰细节、舒适及科技配置进行多处升级，以看得见的高价值为年轻首购家庭用户带来进阶用车体验。
而在动力上，也将大概率配备双电机，以及前中后三把差速锁。综合续航里程将超过1200km，整套系统最大功率将达到500kW，百公里加速可在4s级，同时提供6种驾驶模式选择。据悉，豹5在整体性能上将对标奔驰G，预计售价在40-60万元之间，且将于今年内正式开启交付。
驱逐舰05冠军版将全系标配360度全景影像，同时增加5G车机、座椅加热等功能。动力方面，预计将沿用现款5L插混系统，纯电续航里程为55km和120km，亏电油耗低至8L/100km，满油满电综合续航超过1200km。驱逐舰05冠军版的性价比很高。以上就是下半年可以考虑购买的比亚迪三款车型。
据4S店销售介绍，新驱逐舰05冠军版DM-i 55KM豪华型性价比更高，比秦PLUS冠军版DM-i 55KM领先型，配置更扎实、更实用。
比亚迪驱逐舰05 价格区间：118-188万元 凭借比亚迪的品牌效应，旗下的驱逐舰05冠军版自上市以来，已经连续三个月月销量突破万辆大关，成为了不少家庭新能源车的热门之选。此次上市的驱逐舰05 120km豪华型则是其 车型，售价198万元，丰富了其产品矩阵。
动力方面，预计将搭载5L插混系统，纯电续航里程为55km和120km，亏电油耗低至8L/100km，综合续航能力超过1200km。驱逐舰05冠军版具有很高的性价比。以上是今年下半年您可以考虑的三款比亚迪车型。它们各有特点，能够满足不同消费者的需求。请您根据个人喜好和需求选择最合适的车型。
都说新年新气象，比亚迪在这新的一年里，推出了秦PLUS荣耀版和驱逐舰05，以其“电比油低”的口号在市场上引起了不小的轰动，其中秦PLUS DM-i荣耀版更是将价格下探至98万元，让不少网友感叹，合资品牌的竞争对手们似乎要陷入绝境了。
敏锐的朋友一定觉察到了，2024龙年一开局，国内新能源车企就在疯狂发力。这不，新年开工没两天，比亚迪双雄出击，率先拿出“王炸”，推出了秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版，两款车型起售价均来到98万。至此，这对“插混双雄”也让新能源A级家轿价格正式迈入“7”字头时代。
在2023年，比亚迪与合资燃油车的竞争愈发激烈。秦PLUS和驱逐舰05的价格下探至98万元，对合资品牌如轩逸、朗逸、卡罗拉等构成了显著压力。这些传统A级合资家轿在终端市场上不得不提供更大的折扣，以降低落地价至8万左右。尽管在动力、配置和智能化方面并不突出，但这一价格点吸引了大量消费者。
点滴前言：比亚迪汽车于2月19日，农历雨水节气当天，推出了两款新车——秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版。这一消息在汽车圈内引起了广泛关注，因为两款车型的价格区间分别为98万元至158万元和98万元至188万元，显著低于市场上同级的合资燃油车型，实现了“电比油低”的价格优势。
春节回来复工的第二天，比亚迪就率先丢出了一对王炸，秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价均为98万起。一年前，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的起售价还是98万，短短一年，直接降两万，比亚迪这降价的速度不得不服。
