马自达3作为一款紧凑型轿车，以其出色的操控性能和稳定的品质赢得了不少消费者的喜爱。对于07款的马自达3，虽然已经是老款车型，但是否值得购买还需根据具体情况来判断。首先，从排放标准来看，07款马自达3是国四排放标准。
6的马自达3呢是作为代步使用的。
2009款马自达3怎么样？马自达3 Star Sedan车型的口碑比同级高1分。优点：悬架调节舒适；隔音效果好；时尚动感；稳重大气；底盘不错。缺点：噪音问题；舒适性差；空间紧凑；空间不舒服；视野不足。马三不错，车身硬朗，省油，过弯性能好。马自达3的综合优势：一流的操控性能，更好的底盘。
据百度百科数据，对于老款马自达3，5升手动挡车型的百公里油耗为9升，而自动挡版本的油耗则为3升；对于6升手动挡车型，油耗范围在8至2升，自动挡车型的油耗同样维持在2升；至于0升的车型，其百公里油耗则为1升。值得注意的是，汽车的油耗与驾驶员的驾驶行为息息相关。
1：性能，6只能说够用把，不要期望跑的太快，0就好多了，但是：马3的优点在于操控，在弯道中给你很足的信心 2：油耗，普通的城乡胶合处，或者郊区在7。
发动机 6的马自达3呢是作为代步使用的。
这一代的马三 后尾看上去十分有趣，线条感也很不错，豪华版配置的排气管带镀铬装饰。很美观。[强][强]整个侧身配上 两边的侧裙，提升了整车的运动感。
现在有机会得到这台车，势必拿下，10年的时候这个配置真心高啊，电动后视镜，自动大灯，雨量感应雨刷，真皮座椅，六碟CD，当时记得这台车上路要20个W了，当年愿意花这个价钱买这台小车也是有钱人哇，物以稀为贵，进口版本的马三星骋也是在整个市场比较稀缺的车子了，废话不多说了。
3 0排量搭载的是MZR0 的高转速发动机，最大扭矩，最大功率KW，技术先进，在A级车中属于绝对上乘的 发动机。百公里加速达到2秒，还是保守的说。其底盘与OLO S40底盘相同。其良好的操控性和优异的加速性决定了马3是一款价位不高的轿跑车，适合驾驶。
总结一下这个马3的问题 启动共振，行驶抖动伴随间歇性咣咣响，原地哄油门到6000转发动机声音还算正常。预算三个机脚维修500元。 四门车窗2个好2个坏，主驾驶控制正常，副驾能降不能升，后窗右边不能升降，垃圾，车商承诺修好。天窗，不能开。
老款宝马320i是一款前驱车型，搭载0L发动机，最大马力为156马力，配备6AT变速箱。从优点方面来看，宝马320i的马力表现较为出色，驾驶起来非常有劲。然而，这款车型也存在一些缺点，其中最为突出的就是烧机油问题，这会导致维修保养成本相对较高。
马自达3要比宝来8好很多，马3注重操控，外观比宝来年轻，动感，但是你要是买马3的话，注意07款马3，07款马3传动轴在行驶中有异响，属于技术问题，不知道现在解决了没，买马3时多试车，谨慎！另外帮你推荐几款15万一下的高性价比的车，你参考下 【POLO劲取】6最高配置11万。
好。07年马自达3手动挡0还是挺好的，手动标准型马3是在07年1月正式复产后新上市车型，相比之前上市的豪华型，做了一些减配，配置上更偏向实用性，使马3以更高的性价比重新夺回失去的市场份额。
马自达3 07款 6 MT标准型 PK 朗逸 08款 6 手动品悠版 这两款车可谓是各有千秋；马自达3性能、操控好、油耗低适合改装、消费者口碑不错；朗逸性价比高、有一定市场占有率；如果选择购买排列顺序如下：马自达3；朗逸 ；这两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗。
对于07款的马自达3，这款车型采用了国四排放标准。在当前国六标准已经实施的环境下，国四排放标准的车辆仍然可以正常过户和使用，不会受到太大影响。因此，从这一角度来看，二手马自达3仍然是一个值得考虑的选项。
我买的076AT没有天窗，就不说了。它甚至没有倒车雷达。自动挡只有四档，动力太落后：基本够用了。只要0-80公里给油，感觉还是可以的，但是80公里以上真的很弱。高速超车需要酝酿提速，地板油基本感觉不到推背感。
是否购买07款马自达3呢？老款马自达3全部都采用了国四排放标准，即便现今国六标准已实施，对国四车辆的过户与正常使用影响不大。因此，二手的马自达3依然值得考虑。购买时需综合评估实际车况与配置，以决定是否入手。对于国六排放标准，其实施过程分阶段进行。
马自达马3这款车的油耗表现：油耗方面并不是很省，经典马自达3 6L实际使用平均油耗在8-9个左右，0的在9-10个，因为自动挡的经典马三只有4个前进挡，发动机是高转速；首先，您很有眼光，在紧凑型10万左右选择了一款 车型。马自达3自进入市场以来，一直受到用户的信赖。
老款马自达3的油耗：5升手动挡车型百公里油耗9升，自动挡车型百公里油耗3升。6升手动挡百公里油耗8-2升，自动挡百公里油耗2升。0升车型百公里油耗1升。(以上信息来自百度百科)马自达3是马自达旗下的一款紧凑型车，使用两台自然吸气发动机。
老款长安马自达3费油的原因主要是其高转速自然吸气发动机和手自一体只有4个前进挡的设计。这种设计使得在高速行驶时，发动机的转速较高，导致油耗增加。例如，当车速达到140km/h时，转速就达到了4000转/分。当然，驾驶风格和路况也会对油耗产生影响。
2010款马自达3的自动档6车型油耗情况如下：根据车友的实际驾驶经验和工业和信息化部提供的数据，这款车型的综合油耗大约在每百公里5升左右。相较于小排量车型，它的油耗稍高，但对比大排量车型，它又显得较为节油。
马自达3是马自达旗下的紧凑型车，搭载了两种自然吸气发动机。
对于2010款马自达3的油耗问题，我们首先要明确，它作为一款早期车型，可能在油耗方面不如较新的19款马自达3。然而，影响油耗的因素众多，如驾驶习惯、路况和车辆状态等，所以具体油耗可能会因人而异。
1，汽车的车身配置有所不同。2009款马自达3汽车的车身配置方面配置了汽车天窗，前雾灯装置。2010款马自达3则没有汽车天窗和前雾灯的配置。2，汽车舒适方面的配置有所不同，2009款马自达3汽车内饰方面采用了真皮包裹，2010款马自达3汽车经典款则没有真皮包裹的内饰。3，汽车的多媒体配置方面不一样。
性能没有任何改变，发动机一样，转向悬挂底盘等等都一样，没有改过或者重新 外观有很大区别：1：中网，格删和条形区别 2：添加雾灯(豪华有)3：轮毂款式不一样，同样是五幅轮毂 4：尾灯不一样，改款后黑尾灯 5：增加小尾翼(豪华有)内饰不一样 增加黑色烤漆亮片装饰片(方向盘和窗户按键地方)钥匙不一样。
从外观上来看，马自达3经典款给人的整体感觉更加大气。比如前包围和进气网的造型更加动感，也提升了散热性能；雾灯造型的优化也是前脸的‘点睛之笔’；与车身同色的门把手(6L车型)看起来更和谐。
产地不同：Mazda3是长安马自达旗下的一款车系，进口的马自达3两厢来自 本土的标杆工厂-防府工厂。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。
总体来说，经典马自达3在城市道路和经济时速下的油耗表现尚可，但在高速行驶时油耗较高。因此，在日常使用中，驾驶者可以根据不同的路况和需求合理选择驾驶模式，以达到更佳的燃油经济性。同时，定期保养和维护车辆也能有效降低油耗，保持车辆的高效运行。
缺点：4AT太旧，电子设备需要加强。外观方面：马自达3的设计来源于马自达6，但马自达在设计马自达6时，要求其外观不得超过10年。现在看来马自达3也完全符合这个要求。特别喜欢短尾的设计，有两厢半轿跑的感觉。C柱的设计很经典，空气动力和整车的线条都拉起来，又不失头部空间。
总的来说，马自达是一款性价比极高的汽车，它不仅具有良好的外观和内饰，还有良好的性能和配置，还拥有卓越的技术和质量，实惠的价格，以及优质的服务，让更多的车主可以享受到它带来的乐趣。
一汽马自达在中国市场上的表现还算不错，其6车型的销售价格从前几年的20多万降至目前的13万多，显示出较高的性价比。一汽马自达是由中国一汽集团与 马自达共同成立的合资企业，因此受中日两国关系的影响，日系车的价格频繁下调，不仅一汽马自达的车型，丰田卡罗拉等其他品牌同样有所降价。
马自达汽车的口碑普遍较好，其车型具有较高的性价比，且受到消费者的喜爱。以下是有关马自达汽车的一些评价：马自达车型风格独特，以运动化为主要特点，与其他追求舒适风格的轿车有所不同，这也为马自达赢得了“ 宝马”的外号。马自达与福特合作 ，两公司资源共享已经达到了很深入的阶段。
马自达CX-4这车真的很棒，值得考虑购买！下面是几个亮点：外观超炫：这车的颜值真的没话说，全身流线型设计，配上那些惊艳的车身颜色，开在路上简直就是一道风景线。
马自达属于低档次车。马自达旗下的产品大多都是以家用为主，定位属于中低端水平。
