从操控的角度上而言，后驱车的车身比会更加协调，操控感更强，由于是后轮驱动，车内的转向杆也会做得比较精准，相比之下前驱车的转向手感则没那么精细。所以从操控感而言后驱车的优势会更加明显。
前驱车好： 前驱车优点造价低、轻重量、增加内部空间。缺点操控性差、前轮负载过大；后驱车优点操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。
【太平洋汽车网】在动力方面，后驱要更好些。动力更为充足一些，但是价格方面相比前驱要贵许多。在汽车稳定性方面，前驱要好些。
各有各的优点。与前驱相比，前驱形式简单，制造成本低，但转弯性能会差一些。后驱适合激烈驾驶，比如赛车，加速很快，但对机动性要求更高。简单来说，前驱和后驱不同。前驱可以理解为发动机拉车，后驱可以理解为发动机推车。说到汽车的驾驶模式，就不得不提发动机的布局。
且传动轴、后桥等部件的存在，可能会导致车内空间受限，特别是在地板中间位置出现凸起，影响乘坐体验。总的来说，前驱车在操控性和制造成本方面略逊一筹，而后驱车虽然动力传输效率较高，但在空间利用上存在不足。选择前驱车还是后驱车，还需根据个人需求和偏好来决定。
后驱车在动力性能上往往优于前驱车，因为其发动机置于车辆前端，通过传动轴将动力传输至后轮。这使得后轮负责驱动，提供了更佳的平衡和牵引力，但其舒适性、空间利用以及价格可能不被所有消费者青睐。后驱车结构复杂，额外的传动系统占用空间并提升制造成本，因此价格相对较高。
相比之下，前驱车在舒适性和空间上表现出色，尽管动力略逊于后驱车，但其价格更为亲民，更适合预算有限的消费者。不过，对于需要应对复杂路况的驾驶者，前驱车在湿滑路面的性能可能不如后驱车和四驱车。
四驱轿车和后驱的相比，都是各有特点，要看需求选择，具体如下：四驱车的行驶稳定性是最好的，其动力输出比较均衡，其实由于前后轮同时驱动，基本是可以避免前驱车和后驱车可能产生的那些问题；后驱车的优势在于重量分配接近于均衡，整车行驶稳定性相对较高，虽然成本高。
以及较低的行驶速度和燃油经济性。总的来说，选择哪种驱动方式取决于你的需求。如果你追求操控和空间，前驱车是个不错的选择；对承载和维修便利性有要求，后驱车可能更适合；如果你经常面对复杂路况，四驱车的稳定性将是你的首要考虑。在决定时，务必全面权衡各种因素，做出明智的决策。
因此，选择前驱、后驱还是四驱，要根据自己的需求和使用场景来决定。如果主要在市区驾驶，前驱车可能更为合适；如果追求驾驶乐趣或者经常高速行驶，后驱车可能更适合；如果需要适应多种路况，尤其是越野驾驶，那么四驱车则是最佳选择。
前驱车型的设计更为普及，它的机械结构相对简单，制造成本更低。这样的设计对日常驾驶来说更为实用，可以带来更好的操控性和稳定性。在冰雪湿滑路面行驶时，前驱能更好地保证车辆的行驶稳定性和安全性。另外，由于发动机等部件主要集中在前部，有利于车辆的平衡，增加了驾驶的舒适性。
汽车的前驱和后驱各有优缺点。前驱车型因其发动机和驱动轴位置靠近，使得前置前驱车的传递效率更高。没有后置后驱车的传动轴，前置前驱车内部通常没有中间突起，后座地板更加平坦。此外，前驱车型的成本较低，维修保养也相对容易，因此现在大部分前置前驱车都是微型车、紧凑型车、中级车等中低价位的车型。
前驱车优点：油耗低、车辆轻、起步更容易，因为前置前驱，重量全部压在了车头，就能节省很多后轮使用的驱动杆，而且下雪天也不会原地打滑；前驱车缺点：扭矩不足、转向困难、动力弱，前驱车如果扭矩不大，遇到急拐弯的路段就得来回调整，后驱车就能轻松通过；后驱车优点：动力强、操纵性比较好。
前驱和后驱性能都不错，看您的匹配情况，如下所示：汽车前驱成本低，效率高，前驱动不需要转动轴，后驱动轴、变速器和差速器装配在一个壳体内，部件少，其中，由于动力传动直接降低了损耗，所以运行效率较高；后驱由于空间利用率不变，组件多，组成复杂，成本也较高。
无论是前驱车还是后驱车，都各有千秋。如果是为了体验驾驶的乐趣，后驱车肯定是首选。如果是追求经济性和舒适性，首选前驱车。所以具体型号需要具体分析，只有合适的才是最好的。前驱动和后驱动的结构：前驱发动机与变速箱连接，然后动力通过左右传动轴直接输出到前轮，后驱由后轮驱动。
各有各的优点。与前驱相比，前驱形式简单，制造成本低，但转弯性能会差一些。后驱适合激烈驾驶，比如赛车，加速很快，但对机动性要求更高。简单来说，前驱和后驱不同。前驱可以理解为发动机拉车，后驱可以理解为发动机推车。说到汽车的驾驶模式，就不得不提发动机的布局。
且传动轴、后桥等部件的存在，可能会导致车内空间受限，特别是在地板中间位置出现凸起，影响乘坐体验。总的来说，前驱车在操控性和制造成本方面略逊一筹，而后驱车虽然动力传输效率较高，但在空间利用上存在不足。选择前驱车还是后驱车，还需根据个人需求和偏好来决定。
前驱车就是动力来自前轮，由前轮拉着汽车行驶；后驱车动力来自后轮，所以它会有一种推你的感觉，前轮只负责转向。前驱车优点：直线行驶性好。动力传动效率高。车辆零部件比较少，成本相对更低。空间比较大。缺点：车头太重。急加速容易打滑。制动时点头严重。过弯推头。
后驱车好爬坡的：前驱车在爬坡时，发动机和变速箱相连接，通过左右两侧的传动轴直接把动力输出到前轮，能够减少不必要的动力损失，从而有利于降低油耗，爬坡相比后驱车容易一些；后驱车在普通路况下的起速有着天生的优势。
前驱车好： 前驱车优点造价低、轻重量、增加内部空间。缺点操控性差、前轮负载过大；后驱车优点操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。
车内空间较大；后驱车的发动机采用纵置，相同的轴距上，后驱车的车内空间小。转动能力：前驱车前轮既要负责驱动，还要负责转向，车头重车尾轻，急拐弯容易出现转向不足；后驱车的车头轻车尾重，转弯容易出现转向过度，也就是甩尾。因此，选择前驱车还是后驱车，需要根据自己的实际需求来决定。
前驱车和后驱车各有各的好：日常使用中前驱车和后驱车是没有太多差异给我们不过在遇到陡坡的情况下后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些原因是在上坡时车辆重心角度是在车身后面前轮就缺少重量压在上面所以前驱车的前轮容易在上坡时滑转也就是打滑；不管是前驱车还是后驱车它们都有优劣势我们。
动力表现：后驱车的驱动力比前驱车更强，如果追求动力，可以选择后驱。但是后驱车的耗油量较大，而前驱车则相对省油。另外，前驱车的发动机在前面，会听到发动机运转的声音，而后驱车的发动机在后面，可能会有一些噪音。 车内空间：前驱车的后排座位空间可能会比后驱车更宽敞一些。
前驱车更适合城市道路行驶，因为它们通常具有更好的燃油经济性和更低的成本。后驱车则更适合追求驾驶体验的用户，尤其在高速公路上，其卓越的操控性和驾驶乐趣能够带来更好的驾驶体验。不过，后驱车的维护成本和燃油消耗相对较高，而且在恶劣天气条件下，驾驶者需要更加谨慎。
各有各的优点。与前驱相比，前驱形式简单，制造成本低，但转弯性能会差一些。后驱适合激烈驾驶，比如赛车，加速很快，但对机动性要求更高。简单来说，前驱和后驱不同。前驱可以理解为发动机拉车，后驱可以理解为发动机推车。说到汽车的驾驶模式，就不得不提发动机的布局。
后驱，即后轮驱动，通常在中高级轿车或性能车中更为常见。后驱车的主要优势在于其更好的平衡性和操控性。由于发动机和传动系统布置得更加均匀，后驱车在加速时能提供更佳的抓地力，尤其是在高速行驶和转弯时，车辆的动态表现更为稳定。
