分体式。据东风风行景逸X3的官方资料，景逸X3的后排座椅为分体式座椅设计，具有较好的灵活性和可调节性，乘客能够根据需要切换和调节座位位置，从而获得更加舒适的乘坐体验。因此，在这款车型的后排座椅上，座位是可以分别调整的。
改动座椅肯定可以 座椅不跟车子性能有关联 所以随便你改 拆掉也行。
风行景逸x5 2013款的后座可以按照比例放倒，但不能完全放平。通常在座椅侧方有按钮。这款车型的性能表现如下：首先，2013年8月30日，东风风行景逸X5在成都车展正式上市，市场反应非常不错。
拆卸东风风行景逸X5后座步骤 首先，确保后舱整洁以便操作。轻轻地将手置于坐垫下方，用力抬起前半部分，直至前扣松开。请注意，垫子会保持原位无需移动。此步骤需分别在左右前部执行一次。步骤二：释放坐垫 前半部分抬起后，左手移至侧面下方，右手则向靠背方向推坐垫。
风行景逸x5 2013款的后座可以按照比例放倒，但不能完全放平。通常在座椅侧方有按钮。这款车型的性能表现如下：首先，2013年8月30日，东风风行景逸X5在成都车展正式上市，市场反应非常不错。
东风风行景逸X5于2013年8月30日在成都车展正式上市，市场响应相当不错。
景逸X5的后排座椅为可拆分的四六式，如果将后排座椅完全放倒，景逸X5最大载物空间可达到1840升。无论是聚会出游，还是户外野营，景逸X5都可以为大家庭提供充足的载物空间。而且，景逸X5的后备箱隔板卷帘式设计，能让用户享受到更高的空间利用率。
风行景逸x52013款后座只能按照比例放倒，不能完全放平，一般是座椅侧方有按钮，它的性能：东风风行景逸X5于2013年8月30日在成都车展正式上市，市场响应相当不错。
东风景逸X314款车型的外观与15款车型没有区别，钣金技术得到了加强。14款车型的内饰都是黑色的，比较单调。这个座位是用高级布料做的。14款不带天窗的车型。后排依然是黑色高档织布座椅，有足够的空间。15款，间隙控制好了，工艺改进了，刀口没有明显的间隙尺寸，座椅采用真皮，更加年轻和谐。
东风风行景逸X3，一款定位在69-79万元区间内的汽车，以其宽敞的空间特性备受瞩目。这款车型的车身尺寸达到了4382×1835×1705毫米，轴距更是达到了2685毫米，超越了小型SUV的常规规格。这样的车身尺寸赋予了它超越同级的宽敞度，无论是前排还是后排的乘客，都能享受到舒适的乘车体验。
然后用把住东风风行景逸x3后座椅的角，用点力的往上抬，将下图所示的两个铁环与底盘卡槽分离就可以了。然后再把住东风风行景逸x3后座椅与靠垫的缝隙后往前掰后排座椅即可。这时就看到定东风风行景逸x3后排座椅的螺丝了，拆卸下即可。
东风风行景逸x3的后排座可以放倒，不能放平。
该车的前排座椅无法放平。东风景逸x3的前排座椅不能放平，这可能会对乘客的舒适度造成一定影响。放平的座椅可以提供更大的休息空间，尤其在长途旅行时，能让乘客更好地放松和休息。然而，东风景逸x3的设计并未包含这一功能。这可能是由于车型的设计理念、空间布局等多种因素导致的。
东风风行景逸x5优势：空间：风行景逸系列卖点就是空间，X5在以前SUV基础上更扩大了内部空间，无论坐前排驾驶，还是后排都给人宽敞舒适的感觉，而且后备箱空间特别足，非常适合家庭自驾游，装各种东西。动力性还可以加速度比之前景逸SUV强很多，油耗一般每公里大约7元。外观漂亮霸气。
风行景逸x5 2013款的后座可以按照比例放倒，但不能完全放平。通常在座椅侧方有按钮。这款车型的性能表现如下：首先，2013年8月30日，东风风行景逸X5在成都车展正式上市，市场反应非常不错。
东风风行景逸X5是一款近期上市的新车，其外观和内饰设计相对上一代产品有了较大的改观，整体风格更加时尚、大气。然而，在座椅舒适度方面，该车表现并不出色，座椅偏硬，质感也一般。此外，景逸X5的手动挡车型存在离合回位不畅的问题，这使得驾驶者在操控过程中可能会感到不适。
