世界最大的量产型柴油发动机装在“Emma Maersk”号大型集装箱船上。 该发动机为瓦锡兰柴油机公司研制的RT-flex96C型14缸低速船用柴油机，单个气缸的排气体积达到1820立方厘米。 单个气缸的功率输出达到7780马力，总功率为108，920马力（每分钟102转）。
芬兰瓦锡兰动力公司制造的RT-flex96C柴油发动机，拥有10万马力，是世界上最大的发动机。 这款发动机的重量达到2446吨，长度超过27米，高度超过13米，它的体积和重量都是前所未有的。 RT-flex96C因其庞大的尺寸和惊人的功率，曾让许多船舶公司感到震惊。
从蒸汽时代开始，各种类型的发动机就一直是推动人类文明进步的最重要利器，现在基本上所有的机器都要用到发动机。-由芬兰的瓦锡兰公司生产的，世界上最大的发动机RT-flex96C。
世界上最大的柴油发动机被安装在“Emma Maersk”号大型集装箱船上，这台发动机由瓦锡兰柴油机公司研发，是目前全球最大的低速船用柴油机。它拥有14个气缸，每个气缸的排气量为1820升，单缸功率达到7780马力，总功率为108，920马力，在102转/分的转速下运行。
全球最大的柴油发动机是芬兰的瓦锡兰公司制造。
1897年，举世知名的「尼加拉瓜」水电站，第一座必v达10万匹马力的发电站于此建成，两年后更成为远及35公里外的美国纽约州水牛城(The City of Buffalo)的主要供电来源。其后十多座大大小小的发电站相继建成，致使水电站每日所生产的电力，足以供应美国纽约州和加拿大安大略省总需求的四分之一，其电力输出量实是惊人。
同年，卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。 奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。 1886年，德国人哥德利普·戴姆勒在一辆四轮马车上安装了自己研制的汽车发动机，以每小时18千米“令人窒息”的速度行驶，人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。1890年戴姆勒成立公司。
50座大巴车马力解析 50座大巴车，作为常见的公共交通工具，其马力大小一直是人们关心的问题。通常来说，这类大巴车的发动机马力都会超过300匹，以确保足够的动力驱动车辆。这类大巴车通常采用柴油发动机，不仅因为柴油发动机能够提供稳定的动力输出，还因为其具有较高的扭矩，也就是我们通常所说的“劲大”。
以YZ4102QF发动机为例。这款发动机的首字母是Y，代表阳柴的量产车型，也就是柴油发动机。下面的Z代表柴油机。倒数第二个数字是Q，表示这个柴油机是车辆类型。最后一个字母是F，表示这台发动机的气缸长度是118mm，活塞的冲程是118mm。有些柴油发动机也有CR代码，表示车辆为增压中冷。
瑞典VOLVO集团是世界著名大公司之一，具有120多年的历史，他向全球供应的引擎广泛应用于大小汽车、重型卡车、工程机械、轮船等。其下属的VOLVO PENTA公司是生产柴油发动机的专业公司，是一个 性发电用发动机的供应商。在全球有超过一百万台富豪发动机在130多个市场日常运作。
世界最大的量产型柴油发动机装在“Emma Maersk”号大型集装箱船上。 该发动机为瓦锡兰柴油机公司研制的RT-flex96C型14缸低速船用柴油机，单个气缸的排气体积达到1820立方厘米。 单个气缸的功率输出达到7780马力，总功率为108，920马力（每分钟102转）。
巡航速度M9（13700米），海平面最大爬升率4000米/分，实用升限15000米，起飞滑跑距离2200米，着陆滑跑距离1600米（最大着陆重量），最大无空中加油航程12300千米，作战半径2000千米（M5），限制过载+0g。
米-26共装有10个油箱，每台发动机的燃油系统独立，8个油箱在座舱地板下面，两个汇集油箱在发动机上方，正常情况下用油泵供油，发生故障时，可以靠重力自行输油。最大标准燃油量为12000升。另外可带4个辅助油箱。
从蒸汽时代开始，各种类型的发动机就一直是推动人类文明进步的最重要利器，现在基本上所有的机器都要用到发动机。-由芬兰的瓦锡兰公司生产的，世界上最大的发动机RT-flex96C。
大家看柴油车的仪表盘，感觉与汽油车有很大的差异，最大的区别就在于转速表：汽油车的转速表最大示数可以高达7000~8000转，个别车型可以高达10000转以上，单缸摩托车的最大转速更是高达15000转以上；但是柴油车的转速表，最大转速一般就是4000转左右，卡车的转速表最大转速更是只有2800转。
以YZ4102QF发动机为例。这款发动机的首字母是Y，代表阳柴的量产车型，也就是柴油发动机。下面的Z代表柴油机。倒数第二个数字是Q，表示这个柴油机是车辆类型。最后一个字母是F，表示这台发动机的气缸长度是118mm，活塞的冲程是118mm。有些柴油发动机也有CR代码，表示车辆为增压中冷。
14RT-flex96C船用柴油机 不过从160年的内燃机发展史来看，热效率的提升似乎很慢，从最开始的5%左右到目前热效率最高内燃机——14RT-flex96C船用柴油机，其最高热效率也不过55%，160年来只增长了11倍，相比电脑性能每隔18-24个月便会增加一倍的速度来看，简直小巫见大巫。
该艇采用了世界上最先进的驱动系统和最“王牌”的柴油发动机，技术上有重大突破。同时，该艇还独特地采用了“断级”船型，大大减少了海水对艇身的阻力，这在大陆也是首创。此外，该艇采用了大量的新型高科技材料，甚至动用了不少飞机建造用料。该艇的建造费用还不到300万元，仅为国外同类产品的1/3。
世界上最大的柴油发动机被安装在“Emma Maersk”号大型集装箱船上，这台发动机由瓦锡兰柴油机公司研发，是目前全球最大的低速船用柴油机。它拥有14个气缸，每个气缸的排气量为1820升，单缸功率达到7780马力，总功率为108，920马力，在102转/分的转速下运行。
全球公认十大最好发动机 宝马X5 0T直列六缸发动机 雪佛兰2L OHV V8发动机 福特0自然吸气 V8发动机 福特0 TDOHC V6柴油发动机 本田0阿特金森循环 DOHC I-VTEC发动机 现代120千瓦燃料电池电动系统 现代150千瓦纯电动系统 0VC-TURBO可变压缩比。
